新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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祥如機(jī)電動(dòng)態(tài)
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減速機(jī)圖紙 / News Center

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    1717-02

    R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié) R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)。制造齒輪聯(lián)軸節(jié)的材料般用45#鍛鋼或鑄鋼。R系列斜齒輪減速機(jī)的輪齒須經(jīng)熱處理,其硬度應(yīng)達(dá)到:半聯(lián)軸器不低于HB=248,外殼不低于HB=286。因齒面和端部有間隙,且齒面做成弧形,允許有較大的徑向位移和角...

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    1717-02

    TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。K系列減速機(jī)的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用配合。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)條件計(jì)算軸承的預(yù)計(jì)壽命選擇軸承類型:對(duì)圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數(shù)如下...

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    1717-02

    VEMT減速電機(jī)中工程營(yíng)銷策略問題 VEMT減速電機(jī)中工程營(yíng)銷策略問題。VEMT集團(tuán)概況:VEMT傳動(dòng)成立與1976年,2006年進(jìn)駐中,創(chuàng)辦“祥如機(jī)電”生產(chǎn)工程。目前公司生產(chǎn)人數(shù)5000人,全部職工有7000人。主要生產(chǎn)硬齒面斜齒輪減速機(jī)(S、K、F、R系列)、方箱鋁殼NMRV蝸...

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    1717-02

    F87減速機(jī)輸送帶制造加工 F87減速機(jī)輸送帶制造加工。由于后兩種輸送帶具有埋入帶內(nèi)的繩心,因而能較好地承受沖擊力。此外,這類輸送帶具有較好的成槽性能,槽角大在承載托輥上可達(dá)400。以前,平行軸減速機(jī)輸送帶所用的襯墊幾乎只用棉織物,隨著帶式輸送...

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    1617-02

    齒輪減速機(jī)的投入與維護(hù) 齒輪減速機(jī)的投入與維護(hù)。在齒輪減速機(jī)磨損的正常停機(jī)情況下,齒輪機(jī)構(gòu)經(jīng)過少數(shù)旋轉(zhuǎn)后完全停止下來。再輸入馬達(dá)斷開之后,油路系統(tǒng)要運(yùn)行段時(shí)間才可關(guān)閉,以確保輪齒和軸承潤(rùn)滑良好和避免齒輪機(jī)構(gòu)內(nèi)部過熱。如果是暫時(shí)性停機(jī)(...

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    1617-02

    斜齒輪減速機(jī)支撐裝置作用概述 斜齒輪減速機(jī)支撐裝置作用概述。斜齒輪減速機(jī)支承裝置包括鋼軌、行走車輪和均衡梁車架。鋼軌般采用P50鐵路鋼軌或港口專用鋼軌,如:煤系統(tǒng)和10礦系統(tǒng)采用P50鐵路鋼軌。通常人們不是很重視軌道和基礎(chǔ),往往會(huì)忽視對(duì)些問題的處理...

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    1617-02

    BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述 BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述。今天給大家介紹臂架皮帶機(jī)用K系列減速機(jī),臂架皮帶機(jī)是裝船機(jī)、堆取料機(jī)、裝車機(jī)、堆料機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu),是典型的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。帶式輸送機(jī)可分為:普通帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯輸送機(jī)和鋼繩牽引帶...

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    1617-02

    S系列減速機(jī)在市場(chǎng)上的狀況與趨勢(shì) S系列減速機(jī)在市場(chǎng)上的狀況與趨勢(shì)。S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)作為齒輪傳動(dòng)機(jī)械里的個(gè)重要的類型,是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備,在現(xiàn)代科研、防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛

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    1617-02

    平行軸減速機(jī)的裝配與拆卸 平行軸減速機(jī)的裝配與拆卸。平行軸減速機(jī)的裝配和拆卸作業(yè)只能由合格的人員采用合適的工具和操作方法加以完成。對(duì)于軸承必須格外小心。平行軸減速機(jī)必須利用拉拔器進(jìn)行拆卸,并采用加熱的方法或者使用特殊工具進(jìn)行裝配。如何更...

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    1517-02

    同軸減速機(jī)控制方式 同軸減速機(jī)控制方式??刂品绞讲捎米冾l調(diào)速,R系列減速機(jī)在變頻器輸入側(cè)裝有交流電抗器,用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網(wǎng),變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊,可實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)、故障記錄、故障排除指導(dǎo),監(jiān)視和調(diào)整同軸減速...

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    1517-02

    齒輪減速機(jī)的安裝步驟 齒輪減速機(jī)的安裝步驟。齒輪減速機(jī)的安裝步驟:將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環(huán)行和導(dǎo)向軸承→硬齒面減速機(jī)整個(gè)裝置的預(yù)先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝...

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    1517-02

    S系列減速機(jī)表面粗糙度 S系列減速機(jī)表面粗糙度。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在實(shí)際表面處理的過程中,過高或過低的表面 粗糙度都不利的。過高的表面粗糙度會(huì)在被處理的鋼材表面除留下較深的凹孔,同時(shí)會(huì)造成較高的峰尖。凹孔太深會(huì)在同樣涂膜厚度的情況下消耗...

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    1517-02

    TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容 TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容。軸:采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置,再在鍵槽處的剖面視圖。齒輪:采用主視圖和側(cè)視圖。錐齒輪減速機(jī)主視圖按軸線水平布置(全剖),反映基本形狀;側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。合...

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    1517-02

    斜齒輪減速機(jī)取料機(jī)保護(hù)和信號(hào)顯示裝置 斜齒輪減速機(jī)取料機(jī)保護(hù)和信號(hào)顯示裝置。取料機(jī)采用可靠的保護(hù)和信號(hào)顯示裝置,當(dāng)電氣設(shè)備或線路發(fā)生故障時(shí),斜齒輪減速機(jī)保護(hù)裝置能有效地作用于發(fā)生故障設(shè)備或線路,在遇到司機(jī)誤操作時(shí)有自動(dòng)裝置執(zhí)行拒動(dòng),并發(fā)出聲光報(bào)警以...

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    1517-02

    平行軸減速機(jī)的齒面測(cè)量 平行軸減速機(jī)的齒面測(cè)量。隨著平行軸減速機(jī)測(cè)量技術(shù)的不斷發(fā)展,非接觸式測(cè)量開始應(yīng)用在逆向工程的些測(cè)量領(lǐng)域。非接觸式測(cè)量設(shè)備主要是運(yùn)用聲、光、電磁等介質(zhì)與F系列減速機(jī)零件表面相互作用來采集零件表面的空間坐標(biāo)。測(cè)量方法...

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    1417-02

    輸送機(jī)的同軸減速機(jī)實(shí)際結(jié)構(gòu) 輸送機(jī)的同軸減速機(jī)實(shí)際結(jié)構(gòu)。輸送帶壽命的長(zhǎng)短通常用疲勞壽命來衡量。同廠家生產(chǎn)的同型號(hào)的輸送帶,理想狀態(tài)下,其循環(huán)周期相同,即其疲勞壽命相同,但因?yàn)槭褂脠?chǎng)合的不同,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不同,現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)諸多因素在不斷變化,故...

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    1417-02

    齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝 齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪(輪軸),斜面輪緣,行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環(huán)形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒,而行星變...

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    1417-02

    TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu) TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu)。臂架俯仰機(jī)構(gòu)主要用于調(diào)節(jié)堆料、取料時(shí)臂架的高度,配合其它機(jī)構(gòu)滿足生產(chǎn)要求。它是錐齒輪減速機(jī)斗輪堆取料機(jī)不可缺少的部分,K系列減速機(jī)是基本重要的機(jī)構(gòu),其工作性能的優(yōu)劣將直接影響堆取料機(jī)...

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    1417-02

    S系列減速機(jī)輸送帶驅(qū)動(dòng)滾筒 S系列減速機(jī)輸送帶驅(qū)動(dòng)滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件、改向滾筒改變輸送帶的運(yùn)行方向。滾筒的結(jié)構(gòu)型式基本上有三種,即為鋼板卷制焊接、鑄鋼以及鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)。對(duì)于大型帶式輸送機(jī)系統(tǒng)來說,S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)滾筒結(jié)構(gòu)...

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    1417-02

    斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)概述 斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)概述。斗輪堆取料機(jī)斜齒輪減速機(jī)(堆料機(jī)和取料機(jī))是種新型高效率連續(xù)裝卸機(jī)械,取料機(jī)R系列減速機(jī)主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場(chǎng)裝卸鐵礦石(砂)、煤炭、砂子等。...

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