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減速機(jī)圖紙 / News Center

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1317-03

BKM075減速機(jī)典型結(jié)構(gòu)裝配線(xiàn) BKM075減速機(jī)典型結(jié)構(gòu)裝配線(xiàn)。傘齒輪減速機(jī)非同步式柔性裝配線(xiàn)之所以能迅速發(fā)展，是由于與同步式裝配線(xiàn)相比有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：(1)K系列減速機(jī)可以在條裝配線(xiàn)上生產(chǎn)出多種不同型號(hào)和配置的產(chǎn)品，傘齒輪減速機(jī)產(chǎn)品的品種和數(shù)量可以...
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1317-03

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配線(xiàn)工藝流程 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配線(xiàn)工藝流程。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配線(xiàn)工藝流程的設(shè)計(jì)根據(jù)主減速器總成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，理順了線(xiàn)上物流，保證了成對(duì)零件(如主、被齒；差速器左、右殼等)正確配對(duì)安裝，注意了S系列減速機(jī)分裝支線(xiàn)與裝配合線(xiàn)...
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1317-03

平行軸減速機(jī)裝配線(xiàn)布置 平行軸減速機(jī)裝配線(xiàn)布置。平行軸減速機(jī)裝配線(xiàn)布置是種很重要的技術(shù)，可以說(shuō)，任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線(xiàn)生產(chǎn)。華南理工大學(xué)的愛(ài)虎應(yīng)用基礎(chǔ)工業(yè)工程理論和方法對(duì)手工裝配線(xiàn)布置方式進(jìn)...
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1117-03

錐齒輪減速機(jī)小波分析結(jié)合 把小波分析中的多分辨率技術(shù)和 Fourier 頻譜技術(shù)結(jié)合起來(lái)，也可以為錐齒輪減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供種輸入向量。 Fourier 變換的頻譜譜線(xiàn)非常豐富，它們譜線(xiàn)值的組合能反映故障的特征，因此可以作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特征輸入向量。但齒輪減...
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1117-03

斜齒輪減速機(jī)的模式識(shí)別 斜齒輪減速機(jī)的模式識(shí)別。斜齒輪減速機(jī)常用的模式識(shí)別方法自然界的事物和現(xiàn)象般可分為多個(gè)相似，但又不完全相同的群體或個(gè)體組成的類(lèi)別人們把這樣的類(lèi)別稱(chēng)為模式類(lèi)或模式，而把其中每個(gè)事物或現(xiàn)象稱(chēng)為該模式的個(gè)樣本。齒輪減速...
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1117-03

R系列減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別系統(tǒng) R系列減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別系統(tǒng)。R系列減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為種自適應(yīng)的模式識(shí)別技術(shù)，并不需要預(yù)先給出有關(guān)模式的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和判別函數(shù)，它通過(guò)自身的學(xué)習(xí)機(jī)制自動(dòng)形成所要求的決策區(qū)域。齒輪減速機(jī)網(wǎng)絡(luò)的特性由其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、神經(jīng)...
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1117-03

BKM075減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺陷 BKM075減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺陷。傘齒輪減速機(jī)用歸化預(yù)處理后故障振動(dòng)信號(hào)來(lái)反映的K系列減速機(jī)內(nèi)輪齒的故障信息特征，并以此作為前置處理手段為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供輸入特征向量，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的式分類(lèi)功能，有效地識(shí)別出正常狀態(tài)、輕微磨...
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1117-03

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)敘述 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)敘述。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)備振動(dòng)的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)是振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與典型故障診斷中的應(yīng)用，特別適用于尚無(wú)適用的振動(dòng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。S系列減速機(jī)應(yīng)用方法是對(duì)同類(lèi)型的組設(shè)備或同設(shè)備的同部位的振...
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1117-03

平行軸減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理 平行軸減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理。平行軸減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理：F系列減速機(jī)信號(hào)預(yù)處理的目的是改善信號(hào)結(jié)構(gòu)，提取信號(hào)的某些特征量，以取得佳的識(shí)別效果。常見(jiàn)的信號(hào)預(yù)處理方法有以下幾種
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1017-03

錐齒輪減速機(jī)頻譜分析 錐齒輪減速機(jī)頻譜分析。在正常狀態(tài)下，錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)生的平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)的峭度值基本接近于 3 ，但由于環(huán)境噪聲的影響其值般不等于 3 ，而是在 3 的上下波動(dòng)。齒輪減速馬達(dá)沖擊現(xiàn)象越明顯則波動(dòng)越大，偏離 3的程度也越大。因此可...
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1017-03

斜齒輪減速機(jī)小波變換理論 斜齒輪減速機(jī)小波變換理論。結(jié)合實(shí)例我們可知斜齒輪減速機(jī)小波變換對(duì)于齒輪故障的定位要優(yōu)于傳統(tǒng)的快速傅里葉變換。其小波變換在高頻段中有較好的時(shí)間分辨率和較低的頻率分辨率。對(duì)于包含多種頻率的諧波和微小突變信號(hào)，使用小...
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1017-03

R系列減速機(jī)小波包重構(gòu)的方法 R系列減速機(jī)小波包重構(gòu)的方法。R系列減速機(jī)短時(shí)傅立葉變換對(duì)信號(hào)的頻帶劃分是線(xiàn)性等間隔的，多分辨分析可以對(duì)信號(hào)進(jìn)行有效的時(shí)頻分解，但由于齒輪減速機(jī)其尺度是按二進(jìn)制變化的，所以在高頻頻段其頻率分辨率較差，而在低頻頻段...
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1017-03

BKM075減速機(jī)的齒輪箱解析 BKM075減速機(jī)的齒輪箱解析。傘齒輪減速機(jī)齒輪箱廣泛的用于工業(yè)生產(chǎn)中，在鋼鐵企業(yè)軋鋼生產(chǎn)中作為種重要的動(dòng)力傳輸設(shè)備。任何個(gè)未知的故障都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。因此，及時(shí)的監(jiān)測(cè)和發(fā)現(xiàn)齒輪箱的早期故障至關(guān)重要。齒輪箱內(nèi)齒輪...
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1017-03

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)小波分析 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)小波分析。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)小波包多分辨分析、濾波及完全分解的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)闡述了把小波包分解系數(shù)作為特征向量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)上的計(jì)算并將結(jié)果用于減速機(jī)的故障診斷及類(lèi)型識(shí)別，取得了良好的效果。實(shí)例說(shuō)...
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1017-03

平行軸減速機(jī)小波分解有邊界問(wèn)題 平行軸減速機(jī)小波分解有邊界問(wèn)題。平行軸減速機(jī)小波包濾波與常規(guī)的濾波方法是不樣的，平行軸減速機(jī)小波包濾波的優(yōu)勢(shì)在于以下兩方面：(1) 小波包分解是正交分解，對(duì)F系列減速機(jī)信號(hào)的分解和重構(gòu)即無(wú)冗余也無(wú)泄漏。信號(hào)的信息量是...
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0917-03

斜齒輪減速機(jī)與抽油機(jī)的作用 斜齒輪減速機(jī)與抽油機(jī)的作用。石油被譽(yù)為為“工業(yè)的血液”，是現(xiàn)代生產(chǎn)生活中必不可少的種能源，汽車(chē)、重工、航空、航天、航海等幾乎任何工業(yè)領(lǐng)域都需要石油這重要的能源，此外，由斜齒輪減速機(jī)加工而成的化工產(chǎn)品也是我們?nèi)粘?..
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0917-03

錐齒輪減速機(jī)的典型非圓齒輪 典型錐齒輪減速機(jī)非圓齒輪包括：橢圓齒輪、變形橢圓齒輪、卵形齒輪、變形橢圓-圓齒輪、偏心圓齒輪.橢圓齒輪作為理論為成熟的非圓齒輪之，其設(shè)計(jì)和制造加工也相對(duì)比較容易，是常見(jiàn)的節(jié)曲線(xiàn)封閉的非圓齒輪，在些造紙機(jī)械、紡織機(jī)...
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0917-03

R系列減速機(jī)的使用與發(fā)展 R系列減速機(jī)的使用與發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)的快速發(fā)展，使得人類(lèi)對(duì)于能源有更多的需求，而石油作為種古老的化石能源直是人類(lèi)能源的主要來(lái)源。石油的過(guò)度開(kāi)采導(dǎo)致各大油田的石油儲(chǔ)藏量迅速減少，抽油機(jī)采油也開(kāi)始逐漸向長(zhǎng)沖程、低沖次方...
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0917-03

BKM075減速機(jī)機(jī)械換向 BKM075減速機(jī)機(jī)械換向。傘齒輪減速機(jī)機(jī)械換向是通過(guò)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)換向的目的，常用機(jī)械換向機(jī)構(gòu)有惰輪、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)等。運(yùn)用傘齒輪減速機(jī)機(jī)械換向的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)相比前兩種換向方法更為可行。K系...
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0917-03

平行軸減速機(jī)的鏈條結(jié)構(gòu)分析 平行軸減速機(jī)的鏈條結(jié)構(gòu)分析。鏈條抽油機(jī)專(zhuān)用平行軸減速機(jī)的結(jié)構(gòu)，主要由懸重系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、機(jī)架、平衡系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等五部分組成。鏈條式抽油機(jī)的工作原理：由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)F系列減速機(jī)減速后驅(qū)動(dòng)下鏈輪轉(zhuǎn)，平行軸減速...