VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

TKM38減速機(jī)的檢修內(nèi)容。對(duì)于般要求的齒輪副，K系列減速機(jī)正確的接觸位置應(yīng)在齒輪的節(jié)圓上均勻分布，由于安裝或運(yùn)轉(zhuǎn)后造成不良位置。結(jié)減速機(jī)在修復(fù)前里面的第螺旋傘形齒輪、第二行星齒輪、第三行星齒輪全部損壞磨損。K系列減速機(jī)檢修方根據(jù)損壞的齒輪進(jìn)行測繪制造加工，并進(jìn)行了組裝。進(jìn)行傘齒輪減速機(jī)空負(fù)荷試車，傘齒輪減速機(jī)試車中的噪聲、軸承溫度均為正常，所有油封及中封面都不漏油。
1、拆卸K系列減速機(jī)軸向端蓋上螺栓；
2、拆卸兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓；
3、卸下上箱體，檢查傘齒輪減速機(jī)齒輪齒面接觸情況和磨損，測量兩軸的平行度、齒輪的嚙合間隙并記錄數(shù)據(jù)；
4、將傘齒輪減速機(jī)兩軸組件從箱體中取出。軸上零件保證完好；
5、用干凈白布擦干凈減速箱底部（實(shí)際生產(chǎn)需要重新箱體內(nèi)部刷油漆）；
6、拆卸K系列減速機(jī)輸入軸、輸出軸上的零部件。
7、將偏心套擦洗干凈（用干凈白綿布）；
8、檢查傘齒輪減速機(jī)齒面有無輕微點(diǎn)蝕；（如有用油石或用金相0#砂皮修理，并將每個(gè)齒擦干凈。）
9、將檢修好的傘齒輪減速機(jī)和兩端的偏心滑動(dòng)軸承安裝在軸上；
10、將輸入軸部件整體放入下箱體位置上；
11、將K系列減速機(jī)輸出軸部件整體及放入箱體位置上；
12、對(duì)斜齒輪副應(yīng)放在箱體中間位置兩邊對(duì)稱，對(duì)齒輪副接觸在中間，并確定軸上兩端定距環(huán)尺寸。（安裝時(shí)定距環(huán)的端作固定端，留出的另端作自由端，用來調(diào)整軸向間隙，般采用墊片法。）
13、端固定軸承蓋，調(diào)整軸向間隙，并用百分表安裝在軸端測量（0.10~0.15mm）;
14、調(diào)整輸入端偏心軸承位置(使得軸心位置落在低點(diǎn)處)，用劃針插入輸入軸上偏心軸承的。周向孔中，將傘齒輪減速機(jī)兩頭軸同時(shí)調(diào)整到低位處，（調(diào)整弧度可作計(jì)算）將壓緊裝置壓緊；防止測量數(shù)據(jù)不真實(shí)。
15、調(diào)整輸入軸上的偏心滑動(dòng)軸承，改變軸心線，從而改變齒輪的接觸位置，保證齒面接觸面積和齒側(cè)間隙≤0.10mm(可用百分表或塞尺檢查)。
16、輕輕盤動(dòng)齒輪，要求齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承兩端蓋螺栓預(yù)緊。
17、安裝上箱體后盤動(dòng)后，無干涉現(xiàn)象；
18、將電機(jī)安裝在支撐架上，檢查螺栓緊固。
19、安裝K系列減速機(jī)聯(lián)軸器在軸上，對(duì)聯(lián)軸器在軸上作周向固定；
20、軸系對(duì)中：傘齒輪減速機(jī)般固定不動(dòng)，調(diào)正電動(dòng)機(jī)側(cè)座架位置；
21、將百分表架吸附在聯(lián)軸器端面上，表頭稍微離開傘齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器端面和圓周位置進(jìn)行初步找正。
22、待調(diào)整到上、下、左、右位置均小于1毫米以內(nèi)，再用表頭垂直接觸表面。
23、通過測量計(jì)算，應(yīng)加或減墊片的厚度（要求徑向跳動(dòng)≤0.15mm，端向跳動(dòng)≤0.10mm）。
24、 預(yù)緊K系列減速機(jī)地腳螺栓，再次測量對(duì)中結(jié)果（螺栓不得有松動(dòng)）。http://fkla.cn/Products/k47jiansuji.html