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減速機圖紙 / News Center

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2017-01

斜齒輪減速機的起動運行 斜齒輪減速機的起動運行。在驗收時必須立即檢查機器有無外部損壞痕跡，如果有的話，必須立即告知發(fā)貨方。檢查銘牌上所有的額定參數(shù)，尤其是斜齒輪減速機電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定，規(guī)格至少...
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2017-01

BKM110減速機的啟動與停機 BKM110減速機的啟動與停機。傘齒輪減速機起動的相關(guān)準備工作：在傘齒輪減速機起動機器之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達到相應技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言，其相應的電氣接線只能由合格的電工加...
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2017-01

同軸減速機系統(tǒng)損壞修 同軸減速機系統(tǒng)損壞修復主要是通過更換有故障的液壓元件在現(xiàn)場完成的。修復工作通常由制造商或他的主要供貨商來執(zhí)行。R系列減速機故障排除（也可參見“供油系統(tǒng)操作故障”章節(jié)和操作規(guī)程中“維護與故障調(diào)整”的內(nèi)容）
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2017-01

平行軸減速機的泵管道清洗與連接 平行軸減速機的泵管道清洗與連接。平行軸減速機泵的的吸入和導出接頭采用塑料蓋加以密封。泵的內(nèi)部還可能有測試油或者防腐劑的殘留物。如果事先雙方達成協(xié)議的話，在平行軸減速機設備試運轉(zhuǎn)之后，我方也可以對F系列減速機泵加以...
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2017-01

S系列減速機輸送機托輥 S系列減速機輸送機托輥。為了提高生產(chǎn)率，輸送散粒物料的上托輥般采用槽型托輥組，這種結(jié)構(gòu)它的槽角為λ。現(xiàn)在許多企業(yè)已使用300、350、450的托輥槽角。合理地選用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機槽角，可以使輸送帶運輸物料的橫斷面積增...
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1917-01

同軸減速機的油溫傳感器 同軸減速機的油溫傳感器。溫度計是顯示在同軸減速機集油罐中的油溫。R系列減速機油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計來指示。通過比較R系列減速機兩處的油溫，可以計算出同軸減速機油冷卻器降低油溫的值（關(guān)于溫度值，請...
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1917-01

平行軸減速機的投入維護與維修 平行軸減速機的投入維護與維修。投入運行平行軸減速機齒輪機構(gòu)內(nèi)部和上部的輸油管道均焊接、防腐良好，均已經(jīng)進行了外部油漆和內(nèi)部防腐處理。平行軸減速機開口的管道兩端均已封堵已供運輸。F系列減速機齒輪機構(gòu)和油路系統(tǒng)之間的...
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1917-01

斜齒輪減速機監(jiān)視維護管線 斜齒輪減速機監(jiān)視維護管線。為了監(jiān)視斜齒輪減速機維護管線，我們在油泵和維護R系列減速電機管線過濾器之間的承壓管線上安裝了個壓力表。正是由于有了這個壓力表，我們才有可能直接讀取到斜齒輪減速機維護管線中的主要壓力值。在...
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1917-01

傘齒輪減速機的電磁相容性 傘齒輪減速機的電磁相容性。歐洲的關(guān)于傘齒輪減速機電操縱儀器和設備的電磁相容性（EMV）的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合傘齒輪減速機EMV規(guī)定的儀器的設計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應做到：無線電設備、無...
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1917-01

平行軸減速機的冷油加熱 平行軸減速機的冷油加熱。在環(huán)境溫度較低時，為了能夠在短時間內(nèi)將平行軸減速機冷油加熱或能夠啟動潤滑油泵，集油罐中安裝了多個浸入式加熱器。這些平行軸減速機浸入式加熱器被認為可以縮短開啟輸入F系列減速機的啟動時間
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1917-01

S系列減速電機產(chǎn)品需求影響 S系列減速電機在制造工藝及新材料、新技術(shù)應用上加以突破。斜齒輪減速機行業(yè)需求現(xiàn)狀S系列蝸輪蝸桿減速機在我的發(fā)展已有近 40 年的歷史，S系列蝸輪蝸桿減速機廣泛應用于民經(jīng)濟及防工業(yè)的各個領域。產(chǎn)品已從初單的擺線斜齒輪蝸輪...
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1817-01

同軸減速機的輸出軸故障 同軸減速機的輸出軸故障。在減速機家族中R系列減速機以其體積小傳動效率高，減速范圍廣精度高等諸多優(yōu)點而被廣泛應用于各行各業(yè)的機械傳動系統(tǒng)中，其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載電機...
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1817-01

齒輪減速機的傳動的配齒計算 齒輪減速機的傳動的配齒計算。所謂齒輪減速機配齒計算就是據(jù)給定的傳動比來確定硬齒面減速機傳動中各輪的齒數(shù)。在據(jù)給齒輪減速機定的傳動比選擇行星傳動的齒數(shù)時，應考慮齒輪減速機在各種不同齒數(shù)組合的條件下，能獲得與給定的...
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1817-01

傘齒輪減速機的使用與維護 傘齒輪減速機的使用與維護。傘齒輪減速機安裝好后用手轉(zhuǎn)動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上，K系列減速機般用油池濺油潤滑自然冷卻，當K系列減速機長期連續(xù)運轉(zhuǎn)，熱平衡功率不夠時應采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑，K系列減速機...
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1817-01

斜齒輪減速機低壓潤滑油循環(huán)管線 斜齒輪減速機低壓潤滑油循環(huán)管線。由個斜齒輪減速機驅(qū)動的齒輪型油泵從R系列減速電機機構(gòu)外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設計成為擁有維護循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機正常操作所需要得啟動器。在油泵...
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1817-01

平行軸減速機漏油原因分析 平行軸減速機漏油原因分析。日前平凡的既能防塵又能防油的F系列減速機密封布局重要接納位形位公差，及格后舉行精車，精車后尺寸及形位公差全部滿意圖紙要求，證實了經(jīng)過此次擋油管牢固東西的革新完全到達了預期目標，為當前加卜...
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1817-01

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機原材料市場狀況 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機原材料市場狀況。R系列減速機行業(yè)中，有相當比例的技術(shù)成本，當然不同的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機技術(shù)成本不樣。但是樣的是減速機行業(yè)中，原材料對減速機行業(yè)的生產(chǎn)成本的影響逐漸加，因為企業(yè)都面臨著原材料不...
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1717-01

同軸減速機的潤滑與防腐處理 同軸減速機的潤滑與防腐處理。同軸減速機齒輪機構(gòu)使用逆流潤滑。每個軸承均通過來自供應管道的油來潤滑，而每個齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤滑。同軸減速機那個特殊的徑向止推軸承浸在油中，通過持續(xù)供應新鮮油和排除多余...
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1717-01

S系列減速機應用領域歸納 S系列減速機應用領域歸納。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的應用范圍相當廣泛，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到S系列減速機的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)...
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1717-01

傘齒輪減速機的齒輪機構(gòu)分布 傘齒輪減速機的齒輪機構(gòu)分布。為了降低K系列減速機的速度，我們使用個斜齒輪和兩個行星變速（垂直分布）的機構(gòu)。第齒輪變速中的浮動齒輪通過個隆起的雙輸入齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。軸向支撐則通過個塑料止推盤來實現(xiàn)。這種...