S系列減速機(jī)過濾器部件拆除?,F(xiàn)在S系列減速機(jī)可以將超精細(xì)過濾器中受污染的過濾器部件拆除,并安裝上新的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)過濾器部件(關(guān)于操作指南,請參見第十章中過濾器廠家的有關(guān)文件)。受污染的過濾器部件必須按有關(guān)規(guī)定正確處置。請注意,旦確認(rèn)齒輪機(jī)構(gòu)又可以獲得超精細(xì)過濾的潤滑油,維護(hù)管線即可以盡快啟動。為了避免在軸承金屬和止推板之間出現(xiàn)混合摩擦現(xiàn)象,必須要提供個(gè)S系列減速機(jī)高壓潤滑循環(huán)管線。為了達(dá)到這個(gè)效果,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)特別設(shè)計(jì)的軸向止推軸承中的所有原形墊片都裝配有個(gè)小套子。通過這個(gè)裝置,供應(yīng)的高壓油可以形成個(gè)液壓潤滑膜。而通過壓力板和圓形墊片之間存在的潤滑膜,擁有研磨缽和研磨材料的壓力板被提升起來。
在S系列減速機(jī)油路系統(tǒng)出口之前,高壓油泵的油量供應(yīng)來源自低壓油管線。通過這些油,高壓油泵接近吸油面。由電機(jī)驅(qū)動的四組泵(徑向活塞泵)將油送至帶套的圓形墊片中。蝸輪蝸桿齒輪減速器每個(gè)圓形墊片的油均來自高壓油泵四組中的個(gè)。每個(gè)油路系統(tǒng)的壓力均自行與相關(guān)圓形墊片所需的壓力相適應(yīng)。在齒輪機(jī)構(gòu)入口位置之前,每S系列減速機(jī)條管線上均裝配有個(gè)檢查閥,它防止在油泵發(fā)生故障時(shí),油通過高壓管線消失。在高壓油泵開啟之前,必須注意要開啟低壓潤滑油泵。出于安全原因,S系列減速機(jī)每條高壓油管線都安裝了個(gè)壓力限位閥門。為了檢查液壓系統(tǒng),在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個(gè)高壓管線上均安裝了測量連接裝置,與兩個(gè)已經(jīng)提供的壓力表相連,可用來測量相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣,高壓油泵每個(gè)單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后,壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測量。
S系列減速機(jī)這樣地液壓系統(tǒng)油壓的監(jiān)視可由安裝在每條高壓油管線中地壓力開關(guān)來進(jìn)行。如果剎車電機(jī)壓力降到設(shè)定的低值之下,系統(tǒng)將發(fā)出個(gè)報(bào)警信號(關(guān)于設(shè)定值,請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表)。S系列減速機(jī)壓力下降的原因必須要立即調(diào)查清楚。如果斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)兩個(gè)相鄰的軸向軸承座的油壓下降到設(shè)定值之下,輸入電機(jī)將斷開。如果由同個(gè)高壓油泵供油的所有軸向軸承座的油壓下降到設(shè)定值之下,并且如果其它壓力開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號,輸入電機(jī)將斷開。當(dāng)研磨棍出于非負(fù)荷情況下(磨開機(jī)或空轉(zhuǎn)時(shí)),設(shè)定壓力可以通過壓力開關(guān)調(diào)低。在這種情況下,輸入馬達(dá)的斷開可以通過工廠控制系統(tǒng)的跳線來完成。對于同時(shí)出現(xiàn)的報(bào)警信號可以忽略不計(jì)。但是,要必須確保S系列減速機(jī)高壓油泵(三相異步電動機(jī))出于運(yùn)行中,否則,齒輪機(jī)構(gòu)的輪軸將不能被轉(zhuǎn)動。在油路系統(tǒng)的運(yùn)行期間,即出于運(yùn)行位置,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)所有朝向壓力表和壓力開關(guān)的截流閥必須開啟。在油路系統(tǒng)運(yùn)行期間,截流閥只可暫時(shí)出于非操作位置(用于檢查和/或更換某儀器)。http://fkla.cn/Products/S57jiansuji.html
在S系列減速機(jī)油路系統(tǒng)出口之前,高壓油泵的油量供應(yīng)來源自低壓油管線。通過這些油,高壓油泵接近吸油面。由電機(jī)驅(qū)動的四組泵(徑向活塞泵)將油送至帶套的圓形墊片中。蝸輪蝸桿齒輪減速器每個(gè)圓形墊片的油均來自高壓油泵四組中的個(gè)。每個(gè)油路系統(tǒng)的壓力均自行與相關(guān)圓形墊片所需的壓力相適應(yīng)。在齒輪機(jī)構(gòu)入口位置之前,每S系列減速機(jī)條管線上均裝配有個(gè)檢查閥,它防止在油泵發(fā)生故障時(shí),油通過高壓管線消失。在高壓油泵開啟之前,必須注意要開啟低壓潤滑油泵。出于安全原因,S系列減速機(jī)每條高壓油管線都安裝了個(gè)壓力限位閥門。為了檢查液壓系統(tǒng),在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個(gè)高壓管線上均安裝了測量連接裝置,與兩個(gè)已經(jīng)提供的壓力表相連,可用來測量相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣,高壓油泵每個(gè)單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后,壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測量。
S系列減速機(jī)這樣地液壓系統(tǒng)油壓的監(jiān)視可由安裝在每條高壓油管線中地壓力開關(guān)來進(jìn)行。如果剎車電機(jī)壓力降到設(shè)定的低值之下,系統(tǒng)將發(fā)出個(gè)報(bào)警信號(關(guān)于設(shè)定值,請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表)。S系列減速機(jī)壓力下降的原因必須要立即調(diào)查清楚。如果斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)兩個(gè)相鄰的軸向軸承座的油壓下降到設(shè)定值之下,輸入電機(jī)將斷開。如果由同個(gè)高壓油泵供油的所有軸向軸承座的油壓下降到設(shè)定值之下,并且如果其它壓力開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號,輸入電機(jī)將斷開。當(dāng)研磨棍出于非負(fù)荷情況下(磨開機(jī)或空轉(zhuǎn)時(shí)),設(shè)定壓力可以通過壓力開關(guān)調(diào)低。在這種情況下,輸入馬達(dá)的斷開可以通過工廠控制系統(tǒng)的跳線來完成。對于同時(shí)出現(xiàn)的報(bào)警信號可以忽略不計(jì)。但是,要必須確保S系列減速機(jī)高壓油泵(三相異步電動機(jī))出于運(yùn)行中,否則,齒輪機(jī)構(gòu)的輪軸將不能被轉(zhuǎn)動。在油路系統(tǒng)的運(yùn)行期間,即出于運(yùn)行位置,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)所有朝向壓力表和壓力開關(guān)的截流閥必須開啟。在油路系統(tǒng)運(yùn)行期間,截流閥只可暫時(shí)出于非操作位置(用于檢查和/或更換某儀器)。http://fkla.cn/Products/S57jiansuji.html