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祥如機(jī)電動(dòng)態(tài)
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0909月
蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的故障分析
蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的故障分析。用于建筑材料加工生產(chǎn)設(shè)備用的臺蝸輪蝸桿減速機(jī)在投入運(yùn)行兩個(gè)月后,突然出現(xiàn)破壞性故障。事故發(fā)生后由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同作了調(diào)查分析,并對該RV減速機(jī)進(jìn)行了修復(fù)
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0909月
TRC03減速機(jī)輪齒膠合失效解決對策
TRC03減速機(jī)輪齒膠合失效解決對策。膠合是齒輪減速機(jī)齒輪輪齒磨損失效的其中的種形式,包括輕微膠合、中等膠合、破壞性膠合、局部膠合?,F(xiàn)就這些失效形式的特點(diǎn)以及解決的對策闡述下。輕微膠合:表現(xiàn)為在靠近齒輪減速電機(jī)的齒輪齒或靠近齒根的齒面上
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0809月
TRC03減速機(jī)齒輪少齒數(shù)探討
TRC03減速機(jī)齒輪少齒數(shù)探討。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,齒輪減速機(jī)正朝著小型化方向高速發(fā)展,研究少齒數(shù)齒輪傳動(dòng)是解決齒輪減速機(jī)小型化的突破口,本文通過對漸開線直齒、斜齒及圓弧齒輪傳動(dòng)可能的小齒數(shù)進(jìn)行研究,給齒輪減速電機(jī)齒輪可能的少齒數(shù)
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0809月
蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤滑方式的改造
蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤滑方式的改造。蝸輪蝸桿減速機(jī)常常因?yàn)闈櫥划?dāng),造成軸承損壞、蝸輪磨損嚴(yán)重等后果。下面分析下減速機(jī)工作中潤滑存在的問題:工作機(jī)下面溫度較高,蝸輪蝸桿減速機(jī)表面未設(shè)置隔熱裝置;采用的是固定油浴式潤滑,潤滑油溫度隨著蝸輪蝸桿的運(yùn)轉(zhuǎn)
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0709月
蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤滑的改進(jìn)
蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤滑的改進(jìn)。我廠有臺蝸輪蝸桿減速機(jī)長時(shí)間工作后,發(fā)現(xiàn)蝸輪磨損非常迅速,經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)箱體底部沉淀有大量銅沫,估計(jì)這是由于蝸輪蝸桿減速機(jī)負(fù)荷過大而產(chǎn)生粘著磨損所致,后來查閱相關(guān)資料后,將蝸桿偏斜了個(gè)角度,從而形成“人工油涵”,改進(jìn)了RV減速機(jī)的液體動(dòng)力潤滑性能,使蝸輪磨損的問題得到了...
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0709月
如何防止TRC03減速機(jī)齒輪齒面刮傷
如何防止TRC03減速機(jī)齒輪齒面刮傷。齒面刮傷通常是基于臨界溫度的概念,認(rèn)為齒輪減速機(jī)在臨界溫度以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)破壞。目前刮傷分析把潤滑液膜不適當(dāng)?shù)挠绊懣紤]進(jìn)去了。齒輪減速電機(jī)齒輪嚙合時(shí)輪齒滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦熱。當(dāng)摩擦熱超限時(shí),潤滑液膜失效,齒輪減速機(jī)高速或重載運(yùn)行時(shí),齒輪齒面就會(huì)刮傷。
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0609月
改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法
改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命,而齒輪減速機(jī)核心的部件就是齒輪,影響齒輪嚙合性能的因素很多,較重要的有:基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法,潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發(fā),來延長齒輪減速...
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0609月
提高蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪壽命的新型材料
提高蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪壽命的新型材料。在目前使用的RV減速機(jī)中,蝸輪的材料直采用鋁青銅和錫青銅,蝸桿常采用40Cr,表面經(jīng)高頻淬火,多年來,用戶反映比較多的是蝸輪蝸桿減速機(jī)中青銅蝸輪磨損較快,使用壽命較短。究其原因是蝸輪與蝸桿嚙合時(shí),輪齒間的相對滑動(dòng)速度是相當(dāng)大的。
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0509月
RV減速機(jī)蝸桿蝸輪部件精度的檢測方法
RV減速機(jī)蝸桿蝸輪部件精度的檢測方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)在生產(chǎn)中的測量方法,按性質(zhì)和目的可分為兩種:工藝測量。查明在運(yùn)行過程中產(chǎn)生誤差的原因,以便施以適當(dāng)?shù)恼{(diào)控措施,改善和穩(wěn)定工序能力;終測量與驗(yàn)收。根據(jù)蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)給定的精度指票,辨析判定已加工件的精度合格與否。
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0509月
TRC04減速機(jī)齒輪嚙合接觸沖擊解析
TRC04減速機(jī)齒輪嚙合接觸沖擊解析。齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中,齒輪嚙合沖擊是不可避免的,關(guān)鍵在于如何將嚙合沖擊降到低,減小損傷,提高工作效率。對于齒輪減速機(jī)來說,無論是大型齒輪還是小型齒輪,其傳動(dòng)嚙合的過程中,接觸沖擊的情況是必然的,有些齒輪減速電機(jī)在傳動(dòng)過程中,會(huì)通過加入潤滑劑的方式,減少?zèng)_擊的問題,但該方法并不...
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0409月
蝸輪蝸桿減速機(jī)改造方案
蝸輪蝸桿減速機(jī)改造方案。我公司有臺控制電纜用的減速機(jī)采用的是蝸輪蝸桿減速機(jī),由于蝸輪蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),當(dāng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因?yàn)榉醋饔昧?,在蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),蝸桿也會(huì)受到與蝸輪轉(zhuǎn)向相反的軸向力。負(fù)載越大,軸向力就越大,這樣會(huì)導(dǎo)致RV減速機(jī)中的蝸桿產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng),造成蝸輪蝸桿及其固定軸承的磨損。
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0409月
TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法
TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機(jī)經(jīng)過定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后,會(huì)產(chǎn)生磨損,磨損后的齒輪,齒面上會(huì)出現(xiàn)金屬剝蝕,齒側(cè)間隙增大,噪聲增加。齒輪精度降低,嚴(yán)重時(shí),齒輪減速電機(jī)的齒輪甚至?xí)霈F(xiàn)輪齒斷裂的情況,般情況下,會(huì)換上個(gè)新的齒輪,成本較高。為了降低成本,小編總結(jié)了幾種齒輪減速機(jī)中齒輪的修理方法。
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0209月
蝸輪蝸桿減速機(jī)有效降低故障率的途徑
蝸輪蝸桿減速機(jī)有效降低故障率的途徑。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用以前注意以下幾點(diǎn),可以有效地降低故障率。蝸輪蝸桿減速機(jī)必須正確安裝才能確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn):是要為負(fù)載選擇合適的RV減速機(jī),理論上,用戶所需的大工作扭矩要小于蝸輪蝸桿減速機(jī)額定輸出扭矩的兩倍;二是要選擇合適的電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩乘以RV減速機(jī)的傳動(dòng)比...
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0209月
TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項(xiàng)
TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項(xiàng)。齒輪減速機(jī)拆卸前,必須熟悉圖紙,了解機(jī)械構(gòu)造和性能,拆卸時(shí)需要對照圖紙,按步驟進(jìn)行;齒輪減速電機(jī)拆卸前必須在互相配合的兩機(jī)件上,用相同字頭打印,以便裝配時(shí)按原位組裝避免錯(cuò)亂,若機(jī)件上原來有印號的,應(yīng)查明后再開始拆卸
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0109月
TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計(jì)
TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計(jì)。用于水冷卻塔的齒輪減速機(jī),長期處于水汽包圍環(huán)境中運(yùn)行,使用時(shí)會(huì)有大量凝結(jié)水,運(yùn)行段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)骨架軸封處會(huì)有水滲出。通過分析齒輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn),水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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0109月
蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案
蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案。正確的選擇、安裝和維護(hù)蝸輪蝸桿減速機(jī),將會(huì)大大減小系統(tǒng)的故障率,但RV減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹下蝸輪蝸桿減速機(jī)常見的故障及排除方法。RV減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪,鋼材做蝸桿,它們之間是滑動(dòng)摩擦,必然會(huì)產(chǎn)生大量的熱
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3108月
RV減速機(jī)中蝸輪失效后的配制方法
RV減速機(jī)中蝸輪失效后的配制方法。RV減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)由蝸桿和蝸輪組成,用于傳遞交錯(cuò)軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,其軸角通常為90攝氏度,由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、沖擊振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于冶金機(jī)械、機(jī)床及其他機(jī)械制造上
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3108月
提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法
提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法。齒輪減速機(jī)軸承由于其處于高速、重載、強(qiáng)沖擊的特殊使用工況下,并且軸承沒有相應(yīng)的潤滑、冷卻系統(tǒng),并伴隨著強(qiáng)烈的高頻率沖擊載荷,導(dǎo)致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機(jī)軸承平均壽命為6個(gè)月,常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
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3008月
低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好
低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好。我廠有臺制藥設(shè)備用蝸輪蝸桿減速機(jī),原密封型式為填料密封,需要經(jīng)常調(diào)整壓緊力,經(jīng)常更換失效的填料,以保證填料具有彈性,由于原RV減速機(jī)輸出軸處的機(jī)殼下緣距聯(lián)軸器上端的空間只有200mm,如果把填料壓蓋放下
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3008月
TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案
TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機(jī)在不同狀況下工作,通常負(fù)荷變化很大會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊,因此齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)故障的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合等
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