齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整。我們通常在生產(chǎn)中使用的減速機(jī),有的使用的是平面軸承,間隙不可調(diào),如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話,則齒輪減速電機(jī)的軸承間隙可調(diào)。調(diào)整方法如下:
塞尺測(cè)量法緊好軸承端蓋后在大圓端面位置沿圓周用塞尺測(cè)量縫隙尺寸,縫隙小處好在0.20毫米以上,否則軸承外圈有推不到位的可能。值得注意的是,新的齒輪減速機(jī)或者是新更換軸承的間隙,在調(diào)整時(shí)其徑向游隙應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)大允許值計(jì)算,或大于允許值0.03毫米左右,跑合期過后再恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)要求的間隙值。http://fkla.cn/Products/xiechilunjiansuji.html
壓鉛絲法:齒輪減速機(jī)在緊固好上下對(duì)接大螺絲后,把每根軸端的軸承端蓋清理好,加好密封墊緊好端蓋螺絲,在另端開始?jí)洪g隙,拆下端蓋清理干凈,在齒輪減速電機(jī)軸承大端面和小端面處沿圓周均勻地各放三條鉛絲,可用黃油粘上,然后將端蓋用螺栓緊上,此時(shí)要求用手慢慢轉(zhuǎn)運(yùn)齒輪減速機(jī)的高速軸,直至有點(diǎn)發(fā)緊為止,以使軸向間隙為零,但如果齒輪減速電機(jī)體積較大時(shí),用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸比較困難,只能用計(jì)算法得出調(diào)整墊的厚度,步驟如下:
按上述方法墊好鉛絲后,再緊端蓋螺絲,注意緊螺絲時(shí)用力要適當(dāng),然后拆下齒輪減速電機(jī)軸承端蓋,用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉛絲厚度,注意墊在圓端的鉛絲要分開,每處圓端面三條鉛絲厚度要取個(gè)平均值。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),鉛絲厚度平均值大圓端面應(yīng)大于0.4毫米,小圓端面應(yīng)小于0.25毫米,再根據(jù)所需要的間隙計(jì)算出調(diào)整墊的厚度,例如齒輪減速馬達(dá)大圓端面位置的平均厚度是0.6毫米,小圓端面位置的平均厚度是0.20毫米,技術(shù)文件規(guī)定齒輪減速機(jī)每個(gè)軸承的大徑向游隙是0.1毫米,如果采用青殼紙做調(diào)整墊,試計(jì)算青殼紙調(diào)整墊的厚度。
計(jì)算方法:因齒輪減速機(jī)每根齒輪軸上裝有兩個(gè)圓錐滾子軸承,每個(gè)軸承的徑向游隙大為0.1毫米,軸向游隙是徑向游隙的2-2.5倍,按2.5倍計(jì)算,每個(gè)齒輪減速電機(jī)軸承的軸向游隙是0.25毫米,兩個(gè)軸承總的軸向游隙是0.5毫米,因大圓端面位置的平均厚度和小圓端面位置的平均厚度分別為0.6毫米和0.2毫米,如果齒輪減速電機(jī)軸承端蓋再往退0.3毫米的話,就能使那兩個(gè)位置軸向游隙分別達(dá)0.90毫米和0.50毫米,如用青殼紙紙作調(diào)整墊,因青殼紙有定的壓縮量,特別是空氣潮濕時(shí),壓縮量更大,根據(jù)計(jì)算,需加上6層調(diào)整墊,緊好端蓋螺絲,調(diào)整間隙完畢。塞尺測(cè)量法緊好軸承端蓋后在大圓端面位置沿圓周用塞尺測(cè)量縫隙尺寸,縫隙小處好在0.20毫米以上,否則軸承外圈有推不到位的可能。值得注意的是,新的齒輪減速機(jī)或者是新更換軸承的間隙,在調(diào)整時(shí)其徑向游隙應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)大允許值計(jì)算,或大于允許值0.03毫米左右,跑合期過后再恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)要求的間隙值。http://fkla.cn/Products/xiechilunjiansuji.html