VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
斜齒輪減速機(jī)如何維護(hù)循環(huán)管線。為了提高斜齒輪減速機(jī)滾珠軸承的服務(wù)壽命以及延長齒輪機(jī)構(gòu)油的持續(xù)時(shí)間，我們VEMT設(shè)計(jì)了二油路循環(huán)管線，對(duì)后者進(jìn)行額外的精細(xì)過濾。個(gè)由R系列減速電機(jī)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部，設(shè)計(jì)作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護(hù)循環(huán)管線中得到精細(xì)過濾。這定量的油包括集油罐、齒輪機(jī)構(gòu)和整個(gè)管道系統(tǒng)中總的油量，并規(guī)定其每小時(shí)經(jīng)過超精細(xì)過濾網(wǎng)兩次。
在斜齒輪減速機(jī)油泵上游和下游分別安裝了個(gè)均擁有限位開關(guān)的截流閥。R系列減速電機(jī)這兩個(gè)閥門的作用是將集油罐（齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部）的油排入和排出。而這兩個(gè)限位開關(guān)的作用時(shí)保障維護(hù)循環(huán)泵的安全操作。注意：R系列減速電機(jī)該系統(tǒng)的控制必須確保，在自動(dòng)操作中，只有鎖定閥門完全開啟時(shí)，維護(hù)循環(huán)泵的馬達(dá)才能被啟動(dòng)。斜齒輪減速機(jī)控制系統(tǒng)中的觸點(diǎn)設(shè)定是通過安裝在截流閥中的限位開關(guān)來進(jìn)行的。相應(yīng)的控制器不包括在的貨范圍內(nèi)。將油排入R系列減速電機(jī)集油罐（齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部）或?qū)⒂蛷募凸拗信懦?，均通過個(gè)的維護(hù)循環(huán)泵來完成。該泵僅靠個(gè)手動(dòng)控制的泵馬達(dá)驅(qū)使。斜齒輪減速機(jī)將油排入齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時(shí)，吸油面的截流閥必須關(guān)閉。而斜齒輪減速機(jī)壓力面的截流閥必須打開。
在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從油桶中吸出，并經(jīng)過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個(gè)良好的過濾條件（對(duì)值為16μm）被供應(yīng)到系統(tǒng)中。之后，注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必須打開。將油排出齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時(shí)，壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機(jī)排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中吸出。
之后，R系列減速機(jī)排油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且壓力面的截流閥必須打開。在完成整個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部的注油程序之后，在控制系統(tǒng)中，截流閥的限位控制或油泵的控制必須重新啟動(dòng)。在吸油管線中，維護(hù)循環(huán)泵的下游位置上安裝了個(gè)檢查閥。而在油泵的下游位置，至齒輪機(jī)構(gòu)的回游管線中，也安裝了個(gè)檢查閥。另外，由于是普通的吸油管線，通過有可能是常備的潤滑油泵，檢查閥可以防止出現(xiàn)”吸入空氣”重新吸入油等情況。除此之外，斜齒輪減速機(jī)檢查閥還可以防止來自壓力限位閥過量的油從過濾器出口方滲入維護(hù)管線過濾器。通過維護(hù)管線過濾器，R系列減速機(jī)齒輪型油泵鎖供應(yīng)的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機(jī)和過濾器出現(xiàn)損害，油泵裝配有個(gè)壓力限位閥。此閥門防止裝配在下流的維護(hù)管線過濾器出現(xiàn)過大壓力，并防止馬達(dá)出現(xiàn)過載現(xiàn)象。注意：為避免在已安裝的壓力限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)之后，油在油泵出現(xiàn)任何循環(huán)（油加熱?。┚S護(hù)管線斜齒輪減速機(jī)過濾器的污染指示器發(fā)出初報(bào)警信號(hào)或報(bào)警信號(hào)，維護(hù)管線必須關(guān)閉，并且壓力過濾器的過濾部件必須要更換。（在發(fā)出初報(bào)警信號(hào)后，需在幾天之內(nèi)采取措施，而在發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，必須在小時(shí)之內(nèi)采取措施！http://fkla.cn/wlwgjsj.html
在斜齒輪減速機(jī)油泵上游和下游分別安裝了個(gè)均擁有限位開關(guān)的截流閥。R系列減速電機(jī)這兩個(gè)閥門的作用是將集油罐（齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部）的油排入和排出。而這兩個(gè)限位開關(guān)的作用時(shí)保障維護(hù)循環(huán)泵的安全操作。注意：R系列減速電機(jī)該系統(tǒng)的控制必須確保，在自動(dòng)操作中，只有鎖定閥門完全開啟時(shí)，維護(hù)循環(huán)泵的馬達(dá)才能被啟動(dòng)。斜齒輪減速機(jī)控制系統(tǒng)中的觸點(diǎn)設(shè)定是通過安裝在截流閥中的限位開關(guān)來進(jìn)行的。相應(yīng)的控制器不包括在的貨范圍內(nèi)。將油排入R系列減速電機(jī)集油罐（齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部）或?qū)⒂蛷募凸拗信懦?，均通過個(gè)的維護(hù)循環(huán)泵來完成。該泵僅靠個(gè)手動(dòng)控制的泵馬達(dá)驅(qū)使。斜齒輪減速機(jī)將油排入齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時(shí)，吸油面的截流閥必須關(guān)閉。而斜齒輪減速機(jī)壓力面的截流閥必須打開。
在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從油桶中吸出，并經(jīng)過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個(gè)良好的過濾條件（對(duì)值為16μm）被供應(yīng)到系統(tǒng)中。之后，注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必須打開。將油排出齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時(shí)，壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機(jī)排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中吸出。
之后，R系列減速機(jī)排油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且壓力面的截流閥必須打開。在完成整個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部的注油程序之后，在控制系統(tǒng)中，截流閥的限位控制或油泵的控制必須重新啟動(dòng)。在吸油管線中，維護(hù)循環(huán)泵的下游位置上安裝了個(gè)檢查閥。而在油泵的下游位置，至齒輪機(jī)構(gòu)的回游管線中，也安裝了個(gè)檢查閥。另外，由于是普通的吸油管線，通過有可能是常備的潤滑油泵，檢查閥可以防止出現(xiàn)”吸入空氣”重新吸入油等情況。除此之外，斜齒輪減速機(jī)檢查閥還可以防止來自壓力限位閥過量的油從過濾器出口方滲入維護(hù)管線過濾器。通過維護(hù)管線過濾器，R系列減速機(jī)齒輪型油泵鎖供應(yīng)的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機(jī)和過濾器出現(xiàn)損害，油泵裝配有個(gè)壓力限位閥。此閥門防止裝配在下流的維護(hù)管線過濾器出現(xiàn)過大壓力，并防止馬達(dá)出現(xiàn)過載現(xiàn)象。注意：為避免在已安裝的壓力限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)之后，油在油泵出現(xiàn)任何循環(huán)（油加熱?。┚S護(hù)管線斜齒輪減速機(jī)過濾器的污染指示器發(fā)出初報(bào)警信號(hào)或報(bào)警信號(hào)，維護(hù)管線必須關(guān)閉，并且壓力過濾器的過濾部件必須要更換。（在發(fā)出初報(bào)警信號(hào)后，需在幾天之內(nèi)采取措施，而在發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，必須在小時(shí)之內(nèi)采取措施！http://fkla.cn/wlwgjsj.html
