VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因。懸臂打殼機(jī)是鋁電解生產(chǎn)主要設(shè)備，用于電解槽下料（氧化鋁）和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來，由于電解生產(chǎn)工藝的要求，使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，每班工作時間長，所以該RV減速機(jī)的蝸輪磨損失效嚴(yán)重，蝸輪的使用壽命僅為5-10個月，運行中蝸輪蝸桿減速機(jī)還出現(xiàn)折齒現(xiàn)象，影響打殼機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，增加了設(shè)備維護(hù)檢修工作量，對電解的正常生產(chǎn)影響較大。蝸輪失效分析：蝸輪承載能力和損傷形式主要取決于RV減速機(jī)蝸輪齒面抗膠合點蝕、抗磨損能力及輪齒抗彎曲折斷能力，現(xiàn)通過已知技術(shù)參數(shù)，計算及校核相關(guān)參數(shù)。

裝配質(zhì)量：懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配是按照設(shè)備圖紙技術(shù)要求進(jìn)行的，空載試機(jī)轉(zhuǎn)運正常，無異常聲音，無死點，且裝配方法延用多年，證明裝配較為合適。潤滑與蝸輪副傳動散熱：通過上述計算得知，蝸輪、蝸桿齒間滑動速度為4.46m/s，環(huán)境溫度較高，中負(fù)荷，浸油式潤滑，選用中負(fù)荷工業(yè)蝸輪蝸桿減速電機(jī)齒輪油，通過多年使用，效果較好。懸臂打殼機(jī)屬頻繁起動、間歇工作設(shè)備，RV減速機(jī)的蝸輪副傳動所產(chǎn)生的熱量能及時散逸，對潤滑的影響較小。
蝸輪緣的材質(zhì)和鑄造：懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪緣材質(zhì)選用ZQSN10-1,金屬模鑄造，由于無檢驗設(shè)備，無法對其化學(xué)成分進(jìn)行分析，只能采用對比法檢定其材質(zhì)（原裝與產(chǎn)蝸輪緣相比較）。從現(xiàn)場使用的蝸輪緣與原裝蝸輪緣對比和實際使用發(fā)現(xiàn)：該NMRV減速機(jī)蝸輪緣主要化學(xué)成分含量小于標(biāo)準(zhǔn)要求（金屬色澤趨于黃銅色）。其使用壽命低于原裝蝸輪緣。對現(xiàn)場使用的蝸輪緣與原裝蝸輪緣進(jìn)行斷面觀察對比和實際使用發(fā)現(xiàn)：蝸輪緣晶粒較粗大，夾渣較多，不符合鑄造工藝要求，曾造成RV減速機(jī)蝸輪折齒。
綜上所述，懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速器蝸輪磨損失效、壽命短的原因有以下幾點：現(xiàn)運行懸臂打殼機(jī)用RV減速機(jī)蝸輪的許用接觸應(yīng)力為257N.m ，小于接觸應(yīng)力269 N.m,許用彎曲應(yīng)力為30 N.m，小于彎曲應(yīng)力33 N.m. 依據(jù)標(biāo)及現(xiàn)場電解生產(chǎn)工藝對懸臂打殼機(jī)使用運行率增加的要求，計算懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪承受的接觸應(yīng)力遠(yuǎn)小于原設(shè)計值。證明原設(shè)計不符合電解生產(chǎn)工藝的要求，建議重新設(shè)計。現(xiàn)場使用的懸臂打殼機(jī)用RV減速機(jī)蝸輪材質(zhì)和鑄造工藝與原裝蝸輪對比，不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)對新購置的蝸輪進(jìn)行嚴(yán)格檢驗。經(jīng)分析，懸臂打殼機(jī)減速機(jī)的裝配、潤滑和散熱對蝸輪磨損失效影響較小，暫時無需采取措施。http://www.fkla.cn/Products/wolunjiansuqi.html