VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，并且在定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常見的RV減速機(jī)之，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到客戶的青睞。與常用的RV減速機(jī)樣，渦輪渦桿減速機(jī)也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等問題。

蝸輪蝸桿減速箱填料倉(cāng)容積小，內(nèi)部只裝填層25X25mm的油浸線盤根，因?yàn)橛徒€盤要裝得少，所以回彈性差，使用不長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)失去密封功能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲漏。日常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每天漏油量般在2-3千克左右，嚴(yán)重時(shí)達(dá)到5千克之多，兩天就得補(bǔ)次油料。另外，如果渦輪渦桿減速機(jī)所處的環(huán)境溫度過高，夏季機(jī)體溫度達(dá)到80攝氏度左右，超過了油浸線盤根的工作溫度，因此，盤根彈塑性變形能力降低，使用壽命縮短，基本是1至2個(gè)月更換次。由于漏油較多較快，蝸桿腔內(nèi)的油位始終較低，渦輪渦桿間的潤(rùn)滑效果較差，摩擦增大，加重了齒面的磨損程度，使RV減速機(jī)齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重。同時(shí)，也因?yàn)槟Σ羾?yán)重產(chǎn)生了過多的熱量，導(dǎo)致渦輪渦桿減速機(jī)體溫度過高，使得齒面間油膜過薄，進(jìn)步惡化了其工作條件。由于蝸輪、蝸桿齒面變壞，在RV減速機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊載荷，因此，軸瓦和軸承易損壞。
改進(jìn)方法：重新制作主動(dòng)端端蓋，內(nèi)徑尺寸為直徑為115毫米，摒棄油浸線盤根，采用了4套骨架式橡膠油封，因?yàn)楣羌苁较鹉z油封的工作溫度是110-130攝氏度，回彈性較好，并且可又承受較大的摩擦扭矩，因此，骨架式油封從耐用性、密封性等方面均優(yōu)于油浸線盤根。更換RV減速器蝸桿被動(dòng)端止推軸承，用48324軸承取代原來8324軸承，這樣可以有效克服軸向力，防止RV減速機(jī)蝸桿竄動(dòng)，提高軸承的使用壽命，減輕了維護(hù)的工作量。當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)，尤其是在炎熱的夏季，在斜齒輪減速機(jī)旁設(shè)置1-2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)對(duì)其進(jìn)行降溫。潤(rùn)滑油中可適量加入抗磨節(jié)能劑，在齒面形成牢固、柔韌的保護(hù)膜，從而可以減輕摩擦。有客戶反映，改進(jìn)后，RV減速機(jī)蝸桿兩端的漏油問題得到了有效控制， 基本上3個(gè)月補(bǔ)次油料就可以。由于骨架式橡膠油封耐用性好，使用壽命長(zhǎng)，1-2年換次。渦輪渦桿減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，軸承和軸瓦的使用壽命都得到了延長(zhǎng)。http://fkla.cn/Products/VEMTwlwgxl.html