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渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)。軸套磨損是蝸輪蝸桿減速機(jī)頻繁發(fā)生的故障之，而每次更換軸套需停止電機(jī)運(yùn)行，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的進(jìn)展，因此，延長(zhǎng)軸套的使用壽命可提高RV減速機(jī)的利用率，本文就針對(duì)軸套使用壽命過短這問題展開分析，給出解決方案并進(jìn)行試驗(yàn)。

軸套磨損原因分析及結(jié)論：RV減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)齒面上的法向力可分解為三個(gè)相互垂直的分力：圓周力、軸向力和徑向力，當(dāng)蝸桿軸和蝸輪軸交錯(cuò)成90度，RV減速機(jī)蝸桿圓周力等于蝸輪軸向力，蝸桿軸向力等于蝸化圓周力，蝸桿徑向力等于蝸輪徑向力。RV減速機(jī)蝸桿的軸向力由推力球軸承完全承受，間接傳遞到軸套大端面，當(dāng)推力球軸承保持完好時(shí)，蝸桿的軸向力不會(huì)對(duì)銅軸套大端面造成損壞，減速箱蝸桿的徑向力在蝸桿軸與軸套做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)化為摩擦力，由軸套承受，軸承是多元合金，由軟的機(jī)體和均勻分布在機(jī)體上的三點(diǎn)構(gòu)成，硬度比蝸桿軸45號(hào)鋼的硬度小，受到摩擦力作用時(shí)容易形成磨料磨損，起到保護(hù)蝸桿軸的作用，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上軸套是消耗件，需進(jìn)行周期更換，但軸套過度磨損，導(dǎo)致了渦輪渦桿減速機(jī)安裝參數(shù)的變化，會(huì)引起異響、加速推力球軸承和蝸輪的磨損，降低RV減速機(jī)的整體性能，由以上分析認(rèn)為設(shè)計(jì)上存在缺陷是造成軸套需要頻繁更換的原因，要保持渦輪渦桿減速機(jī)良好的性能，必須采取措施延長(zhǎng)軸套的使用壽命，確保機(jī)組良性穩(wěn)定運(yùn)行。
解決方案的構(gòu)思及試驗(yàn)：我們可以使用減速器滾動(dòng)軸承代替部分軸套來(lái)承受徑向力，既保證了RV減速機(jī)蝸桿良好的旋轉(zhuǎn)性能，又避免蝸桿軸對(duì)軸套造成磨損，剩余的軸套保持原有功能，大端面作為推力球軸承的底座承受軸向推力，當(dāng)渦輪渦桿減速機(jī)軸承損壞后，蝸桿軸的徑向力再次作用到軸套上，保持RV減速機(jī)良性運(yùn)行，及時(shí)安排更換軸承可降低軸套的磨損量，通過這樣可以大大延長(zhǎng)軸套的使用壽命。由于斜齒輪減速機(jī)要用軸承代替部分軸套，先我們要確定軸套的尺寸，選擇軸承必須符合以下兩個(gè)基本要素：軸承厚度不大于120毫米，軸承外徑必須等于軸套小端面外徑，載荷是選擇軸承主要的依據(jù)，通常應(yīng)根據(jù)載荷的大小、方向和性質(zhì)選擇軸承。
載荷大小般情況下，滾子軸承是線接觸，承載能力大，適用于承受較大載荷；載荷方向在承受軸向與徑向聯(lián)合載荷且軸向與徑向載荷很大的情況下，可選用角接觸球軸承或者圓錐滾子軸承；載荷性質(zhì)有沖擊載荷時(shí)，宜選用滾子軸承。由以上幾點(diǎn)并結(jié)合渦輪渦桿減速機(jī)屬于低速重載設(shè)備決定選用錐滾子軸承，由于圓錐滾子軸承的滾子是線接觸的設(shè)計(jì)，因此它能為主軸提供很剛的剛性和承載。http://www.fkla.cn/Products/nrvjiansuji.html