R系列減速機(jī)軸承的拆裝知識。各位關(guān)注顧客朋友們上午好!又到了VEMT小編跟大家見面的時(shí)候了。今天小編給大家?guī)硇└鷾p速機(jī)漏油、換油、設(shè)計(jì)之外不樣的知識。今天VEMT小編跟大家分享下R系列減速機(jī)軸承的拆裝知識:
像R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)等四大系列的輸出軸都是屬于半軸,所以要對R47減速機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝也比較方便。先我們需要將R系列速機(jī)進(jìn)行解題,把聯(lián)軸器拆下,再取出斜齒輪減速機(jī)軸封的端蓋,按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封,而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對R系列減速機(jī)進(jìn)行回裝時(shí),如果R47減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時(shí),我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個(gè)備用油封,如果原油封失效,就可以取出損壞的油封,將備用的推入端蓋,從而省去了解體斜齒輪減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的工序了。
我們要知道,整軸傳動(dòng)的R47減速機(jī)輸出軸,如果按照小編以上的說法進(jìn)行拆裝,工程量確實(shí)有點(diǎn)大到不現(xiàn)實(shí),為了減少我們對R系列減速機(jī)軸封改造的工作量并簡單化的安裝,VEMT設(shè)計(jì)了種可剖式端蓋,并對開口式油封進(jìn)行了嘗試??善适降亩松w外側(cè)加工槽上,在裝油封錢先將彈簧取出,將油封鋸斷呈現(xiàn)開口,再從開口處給油封套在軸上,用質(zhì)量好的粘結(jié)劑將開口進(jìn)行對接,注意開口向上,再裝彈簧推入封蓋。
對于R系列減速機(jī)靜密封點(diǎn)可以采用新型密封特殊材料黏住,在R系列減速機(jī)要大修時(shí),在結(jié)合面的端蓋上涂上D05橡膠密封膠帶代替之前的,般情況下不會出現(xiàn)泄露。如果斜齒輪減速機(jī)在運(yùn)行中靜密封點(diǎn)漏油了,可以在表面工程技術(shù)的油面緊急補(bǔ)修,從而達(dá)到消除R系列減速機(jī)軸封漏油現(xiàn)象。而在對R47減速機(jī)軸封檢修時(shí),要認(rèn)真的執(zhí)行工藝規(guī)程,軸封不可以裝反,唇口切忌損傷,軸封外緣注意不要變形,檢查彈簧有沒有脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠在減速機(jī)軸封上要涂抹均勻,加油量不能超過油標(biāo)尺的刻度(油不是越多越好)。
如此說來大家是否懂得如何對斜齒輪減速機(jī)的軸封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)了呢?那么本篇文章到這里就結(jié)束了,如果還對R系列減速機(jī)有什么疑問可以通過以下地址聯(lián)系小編,小編來者不拒噢!下期見——VEMT編輯http://fkla.cn/Products/r137jiansuji.html
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對于R系列減速機(jī)靜密封點(diǎn)可以采用新型密封特殊材料黏住,在R系列減速機(jī)要大修時(shí),在結(jié)合面的端蓋上涂上D05橡膠密封膠帶代替之前的,般情況下不會出現(xiàn)泄露。如果斜齒輪減速機(jī)在運(yùn)行中靜密封點(diǎn)漏油了,可以在表面工程技術(shù)的油面緊急補(bǔ)修,從而達(dá)到消除R系列減速機(jī)軸封漏油現(xiàn)象。而在對R47減速機(jī)軸封檢修時(shí),要認(rèn)真的執(zhí)行工藝規(guī)程,軸封不可以裝反,唇口切忌損傷,軸封外緣注意不要變形,檢查彈簧有沒有脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠在減速機(jī)軸封上要涂抹均勻,加油量不能超過油標(biāo)尺的刻度(油不是越多越好)。
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