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R系列減速電機齒輪磨損原因與注意事項。各位朋友們，上午好！今天和大家起來看下電機齒輪磨損是什么引起的，那么現(xiàn)在直接進入今天的主題，來看看R系列減速電機齒輪磨損原因與注意事項：
由于R系列減速電機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。R系列減速電機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉(zhuǎn)，則可能R67減速機導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。由于對R67減速機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。
由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成R67減速機的機件早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。R系列減速電機新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。零件的松動、振動和斜齒輪減速機受熱的影響，R系列減速電機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
那怎么維護R系列減速電機呢？特殊斜齒輪減速機，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對R67減速機的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解，并獲得定的操作及維護經(jīng)驗方可操作R系列減速機。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作斜齒輪減速機前，定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。并長期保存資料，便于維護保養(yǎng)。注意磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷般不要超過額定工作負荷的85%，并要安排適合的工作量，防止R67減速機長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。以上就是R系列減速電機齒輪磨損原因與注意事項的全部內(nèi)容了，下期見！——VEMT編輯http://fkla.cn/Products/r37jiansuji.html