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R系列齒輪減速機(jī)配18500W剎車電機(jī)用在絡(luò)筒機(jī)。在眾多的一些設(shè)備運(yùn)行的過程中，尤其是提升或者是平移的設(shè)備，在這些設(shè)備上必定有一些類似卷?yè)P(yáng)機(jī)的裝置在機(jī)械上。今天我們要介紹一個(gè)用戶的設(shè)備，叫絡(luò)筒機(jī)。這種設(shè)備與卷?yè)P(yáng)機(jī)有點(diǎn)類似，使用的用途也差不多的。此時(shí)他想選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)用在用戶的設(shè)備上，此時(shí)的要求是使用R系列減速機(jī)配上18500W剎車電機(jī)進(jìn)行組合使用，在這樣的情況下應(yīng)該選擇使用多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用會(huì)比較合適呢？下面來看看用戶設(shè)備的一些具體的情況。
在用戶的選型過程中他的要求是使用R系列減速機(jī)配上18500W剎車電機(jī)進(jìn)行組合，此時(shí)應(yīng)該配多大的R系列斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用會(huì)比較合適呢？用戶在沒有提供參數(shù)進(jìn)行減速機(jī)性能參數(shù)限制的情況下我們來看看用戶設(shè)備的一些具體的情況，然后再看設(shè)備選擇減速機(jī)過程中應(yīng)該注意的一些問題。用戶的絡(luò)筒機(jī)包括底板、電機(jī)架、電機(jī)、槽筒軸、槽筒、槽筒架、繞線架、左擋板、連接塊、滑塊座、滑塊、齒輪減速機(jī)、右頂尖、矩形滑道、卷線筒、支撐板、引線板、引線圈、管紗柱等構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)以及齒輪減速機(jī)，電機(jī)殼體可拆卸地安裝在機(jī)架上，轉(zhuǎn)軸的一端插置于電機(jī)殼體內(nèi)與電機(jī)殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子連接，電機(jī)通電后通過轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸繞轉(zhuǎn)軸的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸的另一端位于所述電機(jī)殼體的外部，槽筒套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸位于電機(jī)殼體外部的區(qū)域上。減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)槽筒轉(zhuǎn)動(dòng)。以此來完成一次過程。
將管紗套在管紗柱上，將紗線穿過引線圈后繞過槽筒上的螺旋槽繞在卷線筒上，固定板上的彈簧給予左頂塊彈力，使卷線筒緊貼附在槽筒上，滑塊的下端有彈簧，滑塊受到彈簧彈力后又把彈力傳給了右頂尖，使右頂塊具有彈性，右頂塊頂在卷線筒的右端，對(duì)卷線筒進(jìn)行固定，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)R系列減速機(jī)型號(hào)驅(qū)動(dòng)槽筒運(yùn)轉(zhuǎn)，槽筒通過摩擦力帶動(dòng)卷線筒運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)繞線功能，槽筒內(nèi)的螺紋槽可以使紗線均勻的纏繞在卷線筒上，卷線筒在T型滑道和矩形滑道內(nèi)不斷向右滑動(dòng)，可以使繞線筒卷繞質(zhì)量更大的紗線，當(dāng)繞線結(jié)束后，松開空心柱上的螺釘，將空心柱沿著實(shí)心桿向右滑動(dòng)，從而右頂塊脫離卷線筒的右端，旋轉(zhuǎn)右擋板，將卷滿的卷線筒從槽筒軸上取下，換上新的卷線筒，實(shí)現(xiàn)替換。在減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行的時(shí)候通過調(diào)整實(shí)心桿插入到空心柱內(nèi)的長(zhǎng)度，來調(diào)整繞線架的長(zhǎng)度來適應(yīng)不同尺寸規(guī)格的卷線筒安放在繞線架上使用。但是在用戶的描述過程中并沒有具體的一些參數(shù)要求，所以并不好選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)以及電機(jī)的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。此時(shí)您可以下載VEMTE減速機(jī)R系列減速機(jī)選型樣本看看具體的一些參數(shù)情況，或者是咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供具體的選型方案http://fkla.cn/rxiliejiansuji.html