汽車旋轉(zhuǎn)展臺用30KW伺服電機S系列減速機選型。在汽車的一些大型的展覽過程中，由于場地的限制，一般都不會進行現(xiàn)場駕駛讓用戶360°進行觀看，而選擇使用旋轉(zhuǎn)展臺的方式進行對車輛360度展示。而在一些比較上等的車輛的展示過程中，由于車身比較重，旋轉(zhuǎn)速度比較慢，所以在這樣的情況下需要考慮一下驅(qū)動展臺運行的驅(qū)動裝置的選擇。在周二的時候一個用戶需要使用30KW伺服電機配上S系列減速機用在他的汽車旋轉(zhuǎn)展臺上。那么這樣的要求下有哪些類型的減速機進行匹配會比較適合他的旋轉(zhuǎn)展臺進行運行的呢？今天來看看你旋轉(zhuǎn)展臺上用的減速機電機的一些情況。
在用戶的選型過程中，他的要求是使用30KW伺服電機配上S系列蝸輪蝸桿
減速機進行匹配在他的汽車的旋轉(zhuǎn)展臺上，但是他在展臺的旋轉(zhuǎn)速度以及重量上還不是那么的明確，所以在這樣的情況下需要考慮一下以上的兩個參數(shù)才能將型號確定下來。在用戶的描述過程中，他是想通過伺服電機連接自動化控制的裝置，讓展臺可以在自動化的控制下進行運行，而別的類型的電機就沒有那么好的去連接自動化控制裝置了。其包括軌道裝置、支撐裝置、動力裝置減速電機和控制器。軌道裝置為由多條軌道組成的圓形軌道。整個圓形軌道放置于地面上，相鄰的兩條圓弧形軌道之間通過卡扣相互卡接固定在一起，防止物體的運動慣性及壓力對軌道產(chǎn)生沖擊變形。支撐裝置通過滑輪固定在圓形軌道上，借助于滑輪，支撐裝置能夠在圓形軌道上進行旋轉(zhuǎn)。支撐裝置包括中軸以及設(shè)置在中軸外部的承重支架，中軸與圓形軌道之間借助于撐條連接。撐條的第一端借助于緊固件與中軸的固定座連接在一起，撐條的第二端借助于諸如螺栓等緊固件與軌道連接在一起，這樣通過撐條的支撐作用可以有助于保持軌道的形狀不變。用戶展臺的動力裝置包括一個或多個電機以及
NMRV蝸輪蝸桿減速機，動力裝置為整個展臺提供動力，控制器與動力裝置電連接，用于控制展臺的旋轉(zhuǎn)速度、角度、旋轉(zhuǎn)方向、運行和停止。支撐裝置包括中軸以及設(shè)置在中軸外部的承重支架，中軸包括固定座以及設(shè)置在固定座上的轉(zhuǎn)軸，中軸與圓形軌道之間借助于撐條連接，撐條的一端通過螺栓等緊固件與軌道固定，撐條的另一端通過緊固件與中軸的固定座固定。承重支架包主梁及副梁，主梁與副梁之間采用螺栓固定連接。主梁由矩形鋼管制造，矩形鋼管一端與中軸固定，另一端以滑輪與圓形軌道滾動配合。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況以及用戶對于
齒輪減速電機的一些事項。
但是上述的情況下并沒有具體的一些采參數(shù)要求，所以并不好匹配出對應的減速機型號進行匹配使用在用戶的設(shè)備上的，此時您可以聯(lián)系一下VEMTE減速機選型技術(shù)人員或者是下載減速機選型樣本了解一下具體的尺寸參數(shù)情況http://fkla.cn/sxiliejiansuji.html
VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
