VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

澆注作業(yè)設(shè)備NMRV025減速機(jī)的改進(jìn)。鑄造車間澆注作業(yè)鐵水包是由電機(jī)帶動(dòng)，通過鏈輪、鏈條（皮帶輪、皮帶）和雙蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)，通過減速后使桶體慢慢傾轉(zhuǎn)將桶內(nèi)金屬液均勻的倒出來完成澆注過程。為了在工作中更加安全可靠(如突發(fā)停電或其他原因急需倒出桶內(nèi)剩余金屬液），該產(chǎn)品設(shè)有離合裝置和手輪裝置。當(dāng)滑動(dòng)離合裝置推進(jìn)后，離合裝置的爪牙與鏈輪的爪牙結(jié)合，電動(dòng)動(dòng)作開始工作；若滑動(dòng)離合裝置推出，離合裝置牙爪手輪與手輪牙爪結(jié)合，同時(shí)離合裝置牙爪也就脫離了鏈輪牙爪結(jié)合，也就脫離了電機(jī)給予的電動(dòng)力。而手輪則通過離合裝置帶動(dòng)RV減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使桶體傾倒來完成桶內(nèi)金屬液倒出的目的。手動(dòng)慢，操作不太方便，所以手動(dòng)只能作為種應(yīng)急之用。

鐵水包所用的蝸輪蝸桿減速機(jī)因其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，在使用過程中不僅發(fā)生蝸桿串動(dòng)的現(xiàn)象，而且有“磕頭”或“咬死”的問題產(chǎn)生，為此，我們對(duì)其進(jìn)行如下改進(jìn)：將原NMRV025減速機(jī)中蝸桿與機(jī)體直接配合，在靠傘齒輪端，加銅套，另端加8204端面軸承；將原蝸輪的鑄鐵臺(tái)階軸套，換成鋼套，而直接與鑄鐵機(jī)體配合處鋃壓有銅套，RV減速機(jī)中蝸輪單面處加1-2毫米厚的調(diào)整墊圈；為了保證密封，在銅套的外端加擋蓋；將手輪軸只靠端頭螺栓、螺母與機(jī)體相聯(lián)接的結(jié)構(gòu)，端頭加203向心推力軸承，為防止鐵水侵入，加設(shè)軸承蓋，鐵水包加設(shè)獨(dú)特的防濺裝置，有效防止工作時(shí)鐵液濺入RV減速機(jī)箱體內(nèi)；靠手輪端加配銅套。
效果：改進(jìn)后的蝸輪蝸桿減速機(jī)經(jīng)年多使用證明，以下幾方面問題得到較好解決：各傳動(dòng)件與機(jī)體相配合處，均采用軸承或銅套，因此傳動(dòng)件動(dòng)作靈活；軸承和銅套定位作用好，RV伺服減速機(jī)中蝸輪蝸桿傳動(dòng)的嚙合中心距得到保證，鐵水包再?zèng)]發(fā)生“磕頭”或“咬死”現(xiàn)象；加裝銅套后，改變了鑄鐵與鑄鐵配合轉(zhuǎn)動(dòng)的不合理情況，運(yùn)動(dòng)件不直接與機(jī)體相摩擦，銅套磨損后可以更換，延長了蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命。蝸桿端頭用8204軸承，蝸輪軸加調(diào)整墊，保證了兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，故反向傳動(dòng)也無“咬死”現(xiàn)象發(fā)生。
鐵水包使用與維護(hù)：檢查RV減速箱箱體內(nèi)是否缺油，每周檢查次；檢查手輪，應(yīng)活自如，無卡阻現(xiàn)象；檢查手輪鎖定卡板是否安全可靠；使用時(shí)間長了后，如果發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合間隙增大，而且有礙安全澆注時(shí)，應(yīng)更換蝸輪；兩耳軸滾動(dòng)軸承內(nèi)，每周加二硫化鉬潤滑脂次。http://fkla.cn/Products/wolunjiansuji.html