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1比55減速機(jī)用在泥石分離機(jī)上，泥石分離機(jī)減速機(jī)。在一些采沙場(chǎng)或者是采石場(chǎng)的工作過程中，有的時(shí)候需要所挖采的石頭是含有比較多的泥土的，而為了將泥沙或者是泥石進(jìn)行分離，此時(shí)的情況下往往會(huì)選擇使用一些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理，一方面是提高工作效率，一方面是可以進(jìn)行規(guī)格的處理。在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中，他需要使用一款電機(jī)減速機(jī)用在他的泥石分離機(jī)上，但是他不知道使用多大的電機(jī)功率以及減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配是比較合適的呢？下面來看看那用戶的一些情況以及在選型的過程中應(yīng)該考慮的一些問題。

在減速機(jī)選型的過程中，選型技術(shù)人員與用戶進(jìn)行溝通之后選擇的減速機(jī)電機(jī)的減速比為55比，此時(shí)的情況下他不知道使用多大的電機(jī)齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配能達(dá)到這個(gè)參數(shù)并且可以帶動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行，所以減速機(jī)技術(shù)人員會(huì)與用戶進(jìn)行溝通去了解具體的情況。在不知道用戶的泥石分離機(jī)的一些參數(shù)的情況的時(shí)候，此時(shí)的要看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況。用戶的泥石分離機(jī)包括送料斗和滾動(dòng)筒以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速器等等。送料斗伸入滾動(dòng)筒前端的進(jìn)料口內(nèi)，滾動(dòng)筒上固定安裝有輥圈，該輥圈由托輪支撐。滾動(dòng)筒包括輸送部和分離部，輸送部外圍與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，并由驅(qū)動(dòng)裝置斜齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。輸送部?jī)?nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋，能夠輸送泥石。分離部設(shè)置在輸送部后端，能夠分離泥漿和石頭。分離部下方設(shè)有泥漿管道，分離部后方設(shè)有輸送機(jī)。輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于泥石的質(zhì)量大，皮帶傳動(dòng)可以提高傳動(dòng)效率。驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)連接。簡(jiǎn)單來說用戶的裝置的運(yùn)行過程是這樣的：泥石從送料斗加進(jìn)滾動(dòng)筒內(nèi)，并加水沖洗到滾動(dòng)筒內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)使?jié)L動(dòng)筒滾動(dòng)，泥石在滾動(dòng)筒內(nèi)沿著內(nèi)螺紋輸送到分離部，泥漿和砂石分離，分離出來的泥漿通過泥漿管道排出，分離出來的石頭從分離部的尾端排到輸送機(jī)上，使用方便。這是用戶的設(shè)備的一些連接以及運(yùn)行的情況。但是用戶并不知道用戶的設(shè)備的一些具體的情況，所以在選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候也不好選擇出對(duì)應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。
用戶所使用的電機(jī)減速機(jī)選型的過程中，他利用的減速機(jī)電機(jī)是帶動(dòng)滾筒進(jìn)行運(yùn)行的，此時(shí)要知道滾筒在帶泥石的時(shí)候的總重量是多少的，而在帶這些物料進(jìn)行工作的時(shí)候，他的設(shè)備的運(yùn)行情況是怎么樣的，一分鐘是轉(zhuǎn)5圈還是30圈等等。這些參數(shù)可以計(jì)算得到R87減速機(jī)的一些具體的性能參數(shù)，從而將型號(hào)確定出來。您可以將您的設(shè)備的一些具體的性能參數(shù)交給VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員，讓他們給您選型http://www.fkla.cn/rxiliejiansuji.html