- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)骨架油封的裝配技巧2016年11月18日 15:39
- S37減速機(jī)骨架油封裝配前,做好油封檢查,量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符,骨架油封在安裝前,先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對(duì)照清楚,要相符。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合,檢查骨架油封的唇口有沒(méi)有損傷、變形,彈簧有沒(méi)有脫落、生銹。防止S系列減速機(jī)油封在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中無(wú)平放,受外力擠壓和撞擊等影響,而破壞其真圓度
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪軸材料選擇與加工工藝2016年11月17日 17:13
- S系列減速機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但由于具體工作環(huán)境的不同,技術(shù)參數(shù)的不同,對(duì)螺旋輸送機(jī)的些組成設(shè)備要求也不樣。本文通過(guò)對(duì)S37減速機(jī)的結(jié)構(gòu),發(fā)展歷程的分析,然后就對(duì)S系列減速機(jī)性能影響較大的部分,即驅(qū)動(dòng)軸作了詳細(xì)的設(shè)計(jì)說(shuō)明,并對(duì)軸的加工工藝做了分析。終設(shè)計(jì)出了種主要用于S37減速機(jī)驅(qū)動(dòng)端的齒輪軸。軸常用碳素鋼和合金鋼制造。碳素鋼比合金鋼廉價(jià),對(duì)應(yīng)力集中敏感性較低,應(yīng)用更廣泛。常用作軸的材料的碳素鋼有35、45、和50等優(yōu)質(zhì)中碳鋼,其中尤以45號(hào)鋼的應(yīng)用更廣泛
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)主軸技術(shù)要求與加工工藝2016年11月16日 17:08
- S系列減速機(jī)主軸表面粗糙度根據(jù)機(jī)械的精密程度,運(yùn)轉(zhuǎn)速度的高低,軸類(lèi)零件表面粗糙度要求也不相同。般情況下,支撐軸頸的表面粗糙度 Ra值為0.63-0.16 μm ;配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63 μ m。S37減速機(jī)主軸工藝的選擇主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定,力求經(jīng)濟(jì)合理。常用的軸類(lèi)零件材料有 35、45、50優(yōu)質(zhì)碳素鋼,以45鋼應(yīng)用為廣泛。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)聯(lián)軸器的機(jī)械特性2016年11月15日 16:40
- S系列減速機(jī)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有定的影響,不同類(lèi)型的動(dòng)力機(jī),由于其機(jī)械特性不同,應(yīng)選取相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)KW,選擇適合于該系統(tǒng)的佳聯(lián)軸器。動(dòng)力機(jī)的類(lèi)別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素;動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之,S37減速機(jī)與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。固定的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)大都是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)(例如般舶、各種車(chē)輛等)中的動(dòng)力機(jī)多為內(nèi)燃機(jī),當(dāng)動(dòng)力機(jī)為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機(jī)時(shí),必須考慮扭振對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的影響,這種影響因素與內(nèi)燃機(jī)的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)平鍵用途與連接2016年11月14日 16:44
- S系列減速機(jī)軸上零件帶著鍵作軸向移動(dòng),用于軸上零件沿軸移動(dòng)量較大的場(chǎng)合。普通平鍵用途廣,因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,對(duì)中性好,適合高速、承受變載、沖擊的場(chǎng)合。半圓鍵形似半圓,可以在鍵槽中擺動(dòng),以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀,常用于錐形軸端的聯(lián)接,且聯(lián)接工作負(fù)荷不大的場(chǎng)合。如個(gè)帶錐度的軸頭,通過(guò)半圓鍵的聯(lián)接帶動(dòng)普通A型皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。S37減速機(jī)鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯(lián)接。在裝配后,因斜度影響,使軸與軸上的零件產(chǎn)生偏斜和偏心,所以不適合要求精度高的聯(lián)接
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