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- [減速機(jī)圖紙]聚乙二醇潤(rùn)滑油在蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用2017年09月27日 09:20
- 聚乙二醇潤(rùn)滑油在蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用。蝸輪蝸桿減速機(jī)由于其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，獲得了廣泛應(yīng)用，但由于容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問題，因此使用性能優(yōu)良的潤(rùn)滑油就成為解決問題的關(guān)鍵。目前，RV減速機(jī)常用的潤(rùn)滑油有礦物油、合成烴以及聚乙二醇。
- 閱讀（96） 標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)的正確使用和維護(hù)2017年09月26日 17:15
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)的正確使用和維護(hù)。蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同軸線上，也不在同平面上。但是般體積較大，但傳動(dòng)效率和精度不高。蝸輪蝸桿減速機(jī)是以蝸桿為主動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)和制動(dòng)的種機(jī)械裝置。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述2017年09月26日 09:52
- TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述。齒輪減速機(jī)般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱體由箱蓋與箱座組成，齒輪減速機(jī)箱體部分是安置齒輪、軸及軸承等零件的機(jī)座，并存放潤(rùn)滑油起到潤(rùn)滑和密封箱體內(nèi)零件的作用。箱體常采用剖分式結(jié)構(gòu)（剖分面通過軸的中心線），軸及軸上的零件可預(yù)先在箱體外組裝好再裝入箱體，拆卸方便。
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求2017年09月25日 17:46
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求。潤(rùn)滑與蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)，是保證和改進(jìn)設(shè)備高效、長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本手段，是蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行的命脈，失去了潤(rùn)滑就沒有設(shè)備的存在，因此，大家都十分重視合理的潤(rùn)滑技術(shù)的開發(fā)和利用。RV減速機(jī)由于它的傳動(dòng)效率偏低、容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問題。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案2017年09月25日 10:15
- TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案。齒輪減速機(jī)中齒輪制造和安裝精度要求高，成本也高。因此，在技術(shù)條 件允許的情況下，對(duì)造價(jià)高或暫時(shí)無備件的齒輪減速機(jī)的失效齒輪進(jìn)行修復(fù)，既符合綠色制造的要求，又可以直接為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。齒輪失效形式及影響因素較多，其中輪齒斷裂是較為常見的齒輪損傷形式。
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- [減速機(jī)圖紙]通過潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年09月23日 18:08
- 通過潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。圓盤給料機(jī)主傳動(dòng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑，為了判斷此輪蝸桿減速機(jī)何種摩擦副、何種部件出現(xiàn)了異常磨損和外界污染情況，必須要知道RV減速機(jī)摩擦副的材料成分。這些材料成分構(gòu)成了潤(rùn)滑油中各元素的主要來源
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41
- TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機(jī)的噪聲不可避免，但可以從開始的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行減噪。而工藝與設(shè)計(jì)是相輔相成的，單純從設(shè)計(jì)方面考慮降噪措施，而沒有制造和裝配方面的保證，那么仍然不可能把齒輪減速電機(jī)噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi)
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)壽命研究2017年09月22日 17:47
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)壽命研究。用于煉鋼廠拉矯機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間處于很高的溫度下工作，工作環(huán)境惡劣，目前內(nèi)大部分的鋼廠采取的措施是：外部噴淋冷卻水，內(nèi)部采用冷卻盤管或夾層水套箱體冷卻。雖說有定的效果，但是，由于RV減速機(jī)的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施2017年09月22日 10:10
- TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施。齒輪減速機(jī)運(yùn)行久了后，箱體內(nèi)部就必然會(huì)產(chǎn)生各種噪聲，探查主噪聲源的常用方法有：逐脫開齒輪傳動(dòng)鏈測(cè)試法、噪聲頻譜分析測(cè)試法、齒輪減速機(jī)箱壁高聲壓區(qū)或高振速測(cè)定法；齒輪副的齒形、加工精度及接觸區(qū)的檢查分析法
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)嚙合間隙消除裝置2017年09月21日 17:34
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)嚙合間隙消除裝置。蝸輪蝸桿減速機(jī)因可以實(shí)現(xiàn)大的速比且有自鎖的特性，用途廣泛。但在精密傳動(dòng)中，其傳動(dòng)時(shí)的齒隙是個(gè)非常嚴(yán)重的問題，它造成了系統(tǒng)的回差，甚至影響控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。人們采用多種方法來減小蝸輪蝸桿減速機(jī)的嚙合齒隙
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- [減速機(jī)圖紙]從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲2017年09月21日 10:49
- 從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲。因?yàn)辇X輪減速機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)噪聲是通過其箱體內(nèi)部的機(jī)械振動(dòng)變成空氣聲發(fā)射出去的，所以提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振能力，能降低齒輪減速機(jī)噪聲的輻射，常用的提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振性的措施有
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- [減速機(jī)型號(hào)]RV減速機(jī)如何選擇鋼蝸輪材料硬度2017年09月20日 17:53
- RV減速機(jī)如何選擇鋼蝸輪材料硬度。蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用中，為了減少蝸輪齒面磨損、延長(zhǎng)RV減速機(jī)蝸桿副使用壽命的方法有很多，如：采用承載能力較大的環(huán)面蝸桿傳動(dòng)；在蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油中添加極壓性添加劑；采用淬火、滲碳、復(fù)合強(qiáng)化等強(qiáng)化手段
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- [減速機(jī)圖紙]從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪2017年09月20日 15:24
- 從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪。根據(jù)我們的實(shí)踐體會(huì)，要想控制齒輪減速機(jī)的噪聲，生產(chǎn)廠家應(yīng)該對(duì)其設(shè)計(jì)、制造及裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮降噪措施。在本篇章中，我們從設(shè)計(jì)方面來闡述。在設(shè)計(jì)之初，能預(yù)先考慮到低噪聲齒輪減速電機(jī)的要求，就能避免及減少出現(xiàn)先天性的設(shè)計(jì)缺陷
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- [減速機(jī)圖紙]飛刀加工RV減速機(jī)蝸輪的原理及方法2017年09月20日 09:53
- 飛刀加工RV減速機(jī)蝸輪的原理及方法。由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸桿的螺旋齒面強(qiáng)度比蝸輪的要大，所以失效形式經(jīng)常發(fā)生在蝸輪的齒面上。在加工過程中，RV減速機(jī)的蝸輪有時(shí)發(fā)生過切而造成磨損嚴(yán)重，或是加工完成后的蝸輪齒面不平滑出現(xiàn)棱角
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究2017年09月19日 10:22
- TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究。在正常情況下，齒輪副的傳動(dòng)噪聲常常是齒輪減速機(jī)中主要的噪聲，所以現(xiàn)在以齒輪副嚙合噪聲的輻射和傳導(dǎo)為例，說明齒輪減速電機(jī)噪聲的傳導(dǎo)途徑及輻射情況。當(dāng)齒輪減速機(jī)在工作時(shí)，齒輪嚙合噪聲的聲能大部分按下面四條傳播途徑從齒輪減速電機(jī)中射出來
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- [減速機(jī)圖紙]影響TRC03減速機(jī)齒輪嚙合噪聲的因素2017年09月18日 17:42
- 影響TRC03減速機(jī)齒輪嚙合噪聲的因素。齒輪減速機(jī)中有關(guān)的傳動(dòng)件，如齒輪副、傳動(dòng)軸及軸承等在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都能產(chǎn)生噪聲。在正常制造及運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，齒輪嚙合噪聲經(jīng)常是齒輪減速機(jī)中主要的噪聲。所以在本章節(jié)中，我們會(huì)重點(diǎn)總結(jié)下有關(guān)齒輪嚙合噪聲的各個(gè)影響因素
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油極壓抗磨劑研究2017年09月18日 10:00
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油極壓抗磨劑研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)可在較小的空間里次達(dá)到較大傳動(dòng)比，齒面之間呈現(xiàn)線性接觸，再加上同時(shí)有幾個(gè)齒牙互相咬合，才能在傳輸高負(fù)荷的同時(shí)進(jìn)行無噪聲操作。蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿副傳動(dòng)滑動(dòng)速度大、發(fā)熱量高，所以對(duì)潤(rùn)滑油也有特殊要求
- 閱讀（87） 標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思2017年09月16日 17:26
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思。隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)向高速重載方向發(fā)展，RV減速機(jī)的潤(rùn)滑油品已不能滿足發(fā)展的需要，突出表現(xiàn)有以下幾個(gè)問題：銅蝸輪的磨損大；油品氧化安定性差；分水性不理想；用油不合理，內(nèi)蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油種類少
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- [減速機(jī)圖紙]潤(rùn)滑對(duì)TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響2017年09月16日 09:42
- 潤(rùn)滑對(duì)TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響。齒輪減速機(jī)在無潤(rùn)滑狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)轉(zhuǎn)，不僅運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大，而且磨損嚴(yán)重，傳動(dòng)效率和齒輪工作壽命均會(huì)有所降低，潤(rùn)滑將會(huì)減弱并在較大程度上改變這種狀態(tài)。般情況下，齒輪減速電機(jī)由振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲
- 閱讀（110） 標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法2017年09月15日 18:04
- 減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)中，蝸輪與蝸桿的中心距和軸線正交誤差是傳動(dòng)間隙的關(guān)鍵因素，傳動(dòng)間隙過小會(huì)增大阻力降低傳動(dòng)效率，RV減速機(jī)的傳動(dòng)間隙過大會(huì)增大空回間隙，若想合理地減小蝸輪與蝸桿傳動(dòng)間隙
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