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G-5N3-KHF系列減速電機(jī)
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減速電機(jī)框號(hào):5號(hào)框,90×90mm
減速電機(jī)減速比:3-150
減速電機(jī)扭矩:6.7-100NM
減速電機(jī)型號(hào):G-5N3-KHF,G-5N3-LHF,G-5U3-KHF,G-5U3-LHF,G-5N9-KHF,G-5N10-KHF,G-5U10-KHF,G-5N12.5-LHF,G-5U12.5-LHF
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G-4N3-KHF系列減速電機(jī)
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減速電機(jī)框號(hào):4號(hào)框,80×80mm
減速電機(jī)減速比:3-150
減速電機(jī)扭矩:4-80NM
減速電機(jī)型號(hào):G-4N3-KHF,G-4N3-LHF,G-4U3-KHF,G-4U3-LHF,G-4N3.6-KHF,G-4N5-KHF,G-4N6-KHF,G-4N6-LHF,G-4N7.5-LHF
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G-3N3-KHF系列減速電機(jī)
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減速電機(jī)框號(hào):3號(hào)框,70×70mm
減速電機(jī)減速比:3-150
減速電機(jī)扭矩:2.4-50NM
減速電機(jī)型號(hào):G-3N3-KHF,G-3N3-LHF,G-3U3-KHF,G-3U3-LHF,G-3N3.6-KHF,G-3N5-KHF,G-3N6-KHF,G-3N6-LHF,G-3N7.5-LHF
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G-2N3-KHF系列減速電機(jī)
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減速電機(jī)框號(hào):2號(hào)框,60×60mm
減速電機(jī)減速比:3-150
減速電機(jī)扭矩:1-25NM
減速電機(jī)型號(hào):G-2N3-KHF,G-2N3-LHF,G-2U3-KHF,G-2U3-LHF,G-2N3.6-KHF,G-2N5-KHF,G-2N6-KHF,G-2N7.5-KHF,G-2N6-LHF
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FAF97減速機(jī) FAF97 FHF97 FVF97 FAF系列減速電機(jī)
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減速機(jī)型號(hào):F97 FA97 FV97 FAF97 FVF97 FAZ97 FVZ97 FF97 FH97 FHF97 FHZ97
電機(jī) 功率:1.1KW-30KW
輸入 轉(zhuǎn)速:500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩:200-4300N·M
單機(jī) 速比:3.87-276.77比
輸出 轉(zhuǎn)速:5.1-362轉(zhuǎn)/分鐘
硬齒面斜齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)效率95%
交 期:1-10天
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減速機(jī)F87 F87AD F87AMF系列減速電機(jī)
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減速機(jī)型號(hào):F87 FA87 FV87 FAF87 FVF87 FAZ87 FVZ87 FF87 FH87 FHF87 FHZ87
電機(jī) 功率:0.55KW-22KW
輸入 轉(zhuǎn)速:500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩:200-3000N·M
單機(jī) 速比:4.12-270.68比
輸出 轉(zhuǎn)速:5.20-340轉(zhuǎn)/分鐘
硬齒面斜齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)效率95%
交 期:1-10天
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FF67減速機(jī) FF67AM FF67AD FF系列減速電機(jī)
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減速機(jī)型號(hào):F67 FA67 FV67 FAF67 FVF67 FAZ67 FVZ67 FF67 FH67 FHF67 FHZ67
電機(jī) 功率:0.12KW-5.5KW
輸入 轉(zhuǎn)速:500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩:20-820N·M
單機(jī) 速比:3.97-228.99比
輸出 轉(zhuǎn)速:6.1-353轉(zhuǎn)/分鐘
硬齒面斜齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)效率95%
交 期:1-10天
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F127減速機(jī) F系列減速電機(jī) FF127 FA127 FH127 FV FAF127 FHF FVF FAZ FHZ FVZ
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減速機(jī)型號(hào):F127 FF127 FA127 FH127 FV127 FAF127 FHF127 FVF127 FAZ127 FHZ127 FVZ127
電機(jī) 功率:0.12KW-132KW
輸入 轉(zhuǎn)速:710-1400RPM
減速機(jī)扭矩:3.5-18000N/M
減速機(jī)比數(shù):1比-24000比
輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-700RPM
- [減速機(jī)型號(hào)]FAF77-48.37-5.5KW-4P-M6減速機(jī)2023年10月30日 11:04
- FAF77-48.37-5.5KW-4P-M6減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中,有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中,如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話,是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款F系列減速機(jī)型號(hào),來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么,以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是FAF77-48.37-5.5KW-4P-M6
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]132KW電機(jī)配什么減速機(jī)2023年10月14日 15:52
- 132KW電機(jī)配什么減速機(jī)_瓦瑪特傳動(dòng)。就養(yǎng)殖業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō),存在大量的小微的養(yǎng)殖場(chǎng),對(duì)設(shè)備的投入較少,這類企業(yè)通常采用小型的蔬菜粉碎機(jī),需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款合適的減速機(jī)設(shè)備滿足實(shí)際的使用需求?,F(xiàn)在一個(gè)用戶的需求是選擇一套使用符合蔬菜粉碎機(jī)裝置使用的電機(jī)減速機(jī),他的要求是使用132KW電機(jī)進(jìn)行匹配,此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來(lái)看看蔬菜粉碎機(jī)電機(jī)減速器選型的一些情況。
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [常見(jiàn)問(wèn)題]102轉(zhuǎn)輸出的F系列減速電機(jī)型號(hào)2022年12月20日 16:33
- 102轉(zhuǎn)輸出的F系列減速電機(jī)型號(hào)-瓦瑪特傳動(dòng)。在一些物料的初期或者是末期的處理過(guò)程中,有的時(shí)候需要使用一些分離設(shè)備將不同規(guī)格的物料之間進(jìn)行分開(kāi)操作。在前段時(shí)間遇到的一個(gè)用戶,他需要改進(jìn)一臺(tái)分離機(jī)進(jìn)行使用,此時(shí)的情況下他需要的是F系列減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行使用,將減速電機(jī)組合之后需要達(dá)到102轉(zhuǎn)的
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)
- [常見(jiàn)問(wèn)題]98轉(zhuǎn)的F系列減速電機(jī)型號(hào)選型2022年12月15日 16:33
- 98轉(zhuǎn)的F系列減速電機(jī)型號(hào)選型-瓦瑪特傳動(dòng)。在不同的設(shè)備使用在不同的環(huán)境上,此時(shí)要根據(jù)實(shí)際的操作環(huán)境去選對(duì)應(yīng)的配置。在不久之前遇到的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中,他的要求是使用一款電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,此時(shí)他想使用的是F系列減速機(jī)配上電機(jī)之后可以達(dá)到98轉(zhuǎn)的輸出
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]82轉(zhuǎn)每分鐘F系列減速電機(jī)選型2022年11月24日 16:29
- 82轉(zhuǎn)每分鐘F系列減速電機(jī)選型。在傳統(tǒng)的木門(mén)的生產(chǎn)過(guò)程中,幾乎用戶的都是實(shí)木制造。但是為了節(jié)省材料以及提高生產(chǎn)效率,有的則是采用了復(fù)合板做成的木門(mén)。此時(shí)需要一種叫壓門(mén)機(jī)的機(jī)械設(shè)備,他利用驅(qū)動(dòng)裝置將復(fù)合板或者是木片進(jìn)行壓制成木門(mén)的輪廓,然后經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的加工之后就成了木門(mén)。一個(gè)用戶的要求是使用F系列減速電機(jī)
- 閱讀(13) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)齒輪齒面損傷的研究2017年07月05日 12:12
- F系列減速電機(jī)齒輪齒面損傷的研究。平行軸減速機(jī)在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)齒輪齒面各種不同類型的損傷,而齒面的損傷會(huì)直接影響到F系列減速電機(jī)的正常使用,嚴(yán)重的齒面損傷將會(huì)造成平行軸減速機(jī)整體失效,長(zhǎng)期以來(lái),對(duì)于平行軸減速機(jī)齒輪齒面損傷的分類和應(yīng)對(duì)策略沒(méi)有統(tǒng)的說(shuō)法
- 閱讀(93) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)齒輪軸換軸修復(fù)2017年07月04日 13:07
- F系列減速電機(jī)齒輪軸換軸修復(fù)。平行軸減速機(jī)齒輪軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,偶爾會(huì)出現(xiàn)斷軸事故,考慮到F系列減速電機(jī)的輸出扭矩及齒輪軸所受的沖擊都很大,因而保證齒輪的原始硬度及軸的剛度是修理的關(guān)鍵,因斷軸的部位距齒輪輪齒太近,采用焊接方法必須會(huì)造成平行軸減速機(jī)齒輪過(guò)熱
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)的研齒2017年07月03日 12:26
- F系列減速電機(jī)的研齒。平行軸減速機(jī)的制造過(guò)程中,由于箱體的加工誤差,齒輪加工誤差,熱處理變形以及裝配綜合誤差等,在有些情況下,造成齒面接觸率偏低,降低了F系列減速電機(jī)的使用壽命,為了消除各類誤差,提高齒面接觸率,改善齒面粗糙度,除在加工方面采取定的措施外
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場(chǎng)靜平衡試驗(yàn)2017年07月01日 11:28
- F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場(chǎng)靜平衡試驗(yàn)。我們平常使用的平行軸減速機(jī),都屬于旋轉(zhuǎn)體,由于材質(zhì)不均勻、毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差、設(shè)計(jì)時(shí)非對(duì)稱幾何形狀等各種因素,使F系列減速電機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,因存在不平衡而產(chǎn)生離心慣性力,且隨著旋轉(zhuǎn)而不斷周期性地改變方向
- 閱讀(96) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)2017年06月30日 12:24
- F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)。拆卸步驟:卸下向聯(lián)軸節(jié);在F系列減速電機(jī)高速軸端綁上根鋼管,用于盤(pán)動(dòng)平行軸減速機(jī)的高速軸;把平行軸減速機(jī)用手拉葫蘆吊起??s緊盤(pán)的拆卸:按說(shuō)明書(shū)的縮緊盤(pán)的拆卸縮緊盤(pán)的螺栓:用斜鐵采用兩塊背對(duì)背進(jìn)行形式
- 閱讀(110) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)2017年06月29日 17:45
- F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)。平行軸減速機(jī)是常見(jiàn)的設(shè)備之,其輸入端連接電動(dòng)機(jī),輸出端連接工作機(jī)。般輸出端轉(zhuǎn)速低,故障率低,而輸入端連接的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,因此,F(xiàn)系列減速電機(jī)高速軸的故障率相當(dāng)高,根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)
- 閱讀(118) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量2017年06月28日 12:03
- 如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量。平行軸減速機(jī)的故障產(chǎn)生多是由設(shè)備的檢修質(zhì)量不合格造成的,只有提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量,保證平行軸減速機(jī)的使用性能,才能減少故障的發(fā)生,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命
- 閱讀(79) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
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