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斜齒輪減速機的零件設計。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展，斜齒輪減速機模塊化設計技術日益廣泛的應用于各個領域中。在制造業(yè)中，齒輪減速電機開發(fā)若采用傳統(tǒng)的“物理樣機制造實驗，設計方法，無疑會耗費大量成本、延長設計時間，且不能從本質上掌握結構設計與性能的直接影響關系，這樣始終擺脫不了經驗設計造成的低效率、低質量。而模塊化設計技術是套全新的開發(fā)模式，可革新產品開發(fā)過程、縮短周期降低成本、改進產品設計質量、提高齒輪減速電機開發(fā)效率。斜齒輪減速機模塊化設計是指通過改動圖形的某部分或某幾部分的尺寸，自動完成對圖形中相關部分的修改，從而實現(xiàn)同類結構機械產品的快速修改與設計。模塊化設計技術的關鍵問題是要研究實體建模，是在傳統(tǒng)設計，常規(guī)可靠性與優(yōu)化設計的理論方法基礎上引人參數(shù)化設計理論和方法而形成的種新型設計方法。模塊化設計的實現(xiàn)，可以簡化齒輪減速電機繪圖過程，減少重復性工作，提高設計效率。
斜齒輪減速機模塊化與系列化已成為現(xiàn)今裝備產品發(fā)展的個趨勢。在保持產品基本模塊的基礎上，通過模塊化、系列化設計，可以方便地實現(xiàn)內部功能的整合、外部功能的擴展，既保持了成熟產品的內在優(yōu)勢，又大大拓寬了產品創(chuàng)新發(fā)展的空間。Pro／E對每個零件或組件模型都有個主要的設計步驟和參數(shù)列表，那就是Pro／Program。齒輪減速電機是零件與組件自動化設計的種有效工具。設計人員可使用類似BASIC的高語言，根據(jù)需要來編寫該模型的Program。包括：控制齒輪減速電機特征的出現(xiàn)與否、尺寸的大小、零件與組件的出現(xiàn)與否、斜齒輪減速機零件與組件的個數(shù)等。然后，Pro／E就可以通過運行該程序來讀取此零件或組件，并通過入機交互的方法得到不同的幾何形狀，以滿足產品設計的需要族表可用于管理具有相同或相近結構零件，特別適用于標準零件的管理。它是通過建立基礎零件為父零件，然后在族表中定義各個控制參數(shù)柬控制模型的形狀及大小。這樣，就可以通過改變各個參數(shù)的值來控制派生的各種子零件。
斜齒輪減速機設計人員在使用Pro／E進行零件設計時，經常會遇到些重復出現(xiàn)的特征。例如，螺釘、螺栓的座孔等。因此，齒輪減速電機設計人員就要花費許多的時間進行這種重復性的操作。用戶自定義特征則能將同特征用于不同零件上，或將斜齒輪減速機若干個系統(tǒng)特征融合為個自定義特征，使用時作為個全局出現(xiàn)。這樣，設計人員據(jù)此可以建立自己的用戶自定義特征庫，根據(jù)產品特征快速生成幾何模型，從而極大地提高了齒輪減速電機設計人員的工作效率。http://fkla.cn/Products/r107jiansuji.html