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同軸減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-02-11 17:25:55    點(diǎn)擊數(shù):-   【
同軸減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造。同軸減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶,汽車,機(jī)車到建筑用的重型機(jī)具等。軸類零件在機(jī)器中用來(lái)支承傳動(dòng)零部件,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。同時(shí)R系列減速機(jī)傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,起動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)比分精細(xì),傳動(dòng)效率高,可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇,具有定的復(fù)雜性和較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。R系列減速機(jī)輸出軸是典型的軸類零件,其作用在動(dòng)力輸出裝置中,是動(dòng)力輸出的關(guān)鍵零件之,所以它的加工質(zhì)量對(duì)機(jī)器的安全性和穩(wěn)定性都有很大的影響。
本文的設(shè)計(jì)主要講述了同軸減速機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程。先進(jìn)行了傳動(dòng)方案的確定,再進(jìn)行R系列減速機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算(包括選擇電動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選擇并驗(yàn)算滾動(dòng)軸承、選擇并驗(yàn)算聯(lián)軸器、鍵的選用與校核、選擇R系列減速機(jī)齒輪傳動(dòng)和軸承的潤(rùn)滑方式等內(nèi)容)。運(yùn)用CAXA軟件進(jìn)行同軸減速機(jī)的二維平面設(shè)計(jì),完成R系列減速機(jī)的二維平面零件圖和裝配圖的繪制。運(yùn)用所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)及機(jī)械制造工藝等基本理論知識(shí),制定合理的R系列減速機(jī)設(shè)計(jì)方案,掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的般程序和方法,培養(yǎng)自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。并通過(guò)對(duì)螺旋錐齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì),以探求中、小企業(yè)所存在的問(wèn)題,提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品精度,降低生產(chǎn)成本。
同軸減速機(jī)動(dòng)力來(lái)源:電力,三相交流電,電壓380/220V;同軸減速機(jī)容許誤差:±5%;電動(dòng)機(jī)軸小齒輪均選用40Cr鋼,其他大小齒輪選用45剛,電動(dòng)機(jī)軸齒輪和其他小齒輪采用調(diào)質(zhì)處理,電動(dòng)機(jī)軸小齒面硬度為250—286HBS,平均硬度為268 HBS;大齒輪齒面硬度為217—255HBS,平均硬度為236 HBS,大小齒輪硬度差為32HBS;其他齒輪采用淬火處理,齒面硬度為40—50HRC,平均硬度為45HRC。又由行星輪的圓周速度v<8m/s,由般R系列減速機(jī)齒輪的薦用精度等知,選用精度為8。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便;另外其傳動(dòng)功率大,傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩也比較大,噪聲小,在室內(nèi)使用比較環(huán)保。同軸減速機(jī)傳動(dòng)裝置采用行星輪組成的封閉式減速器,采用同軸減速機(jī)傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)平穩(wěn),工作時(shí)有定的軸向力。
總而言之,此工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大的工作機(jī),R系列減速機(jī)其各部分零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度高,設(shè)計(jì)與維護(hù)及維修成本低;結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,傳動(dòng)的效率比較高,適應(yīng)工作條件能力強(qiáng),可靠性高,能滿足設(shè)計(jì)任務(wù)中要求的設(shè)計(jì)條件及環(huán)境。http://fkla.cn/sdxljsdj.html

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