VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
同軸減速機(jī)的潤(rùn)滑與防腐處理。同軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)使用逆流潤(rùn)滑。每個(gè)軸承均通過(guò)來(lái)自供應(yīng)管道的油來(lái)潤(rùn)滑，而每個(gè)齒輪嚙合均通過(guò)輪齒噴霧的方式來(lái)潤(rùn)滑。同軸減速機(jī)那個(gè)特殊的徑向止推軸承浸在油中，通過(guò)持續(xù)供應(yīng)新鮮油和排除多余的油，R系列減速機(jī)油位被恒定維持在高于正常操作油位40mm位置上。如果遇到緊急用油的情況，比如，R系列減速機(jī)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而油的液面下降了（多）20mm，這樣系統(tǒng)仍然會(huì)維持高于正常供應(yīng)液面（少）20mm的油。
新鮮的油通由個(gè)環(huán)行的噴嘴來(lái)供應(yīng)，這樣可以確保每個(gè)同軸減速機(jī)圓形墊片可以得到經(jīng)冷卻的油。潤(rùn)滑和冷卻所需要的油是由單獨(dú)安裝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪型油泵來(lái)供應(yīng)的。為了提高R系列減速機(jī)滾珠軸承和齒輪機(jī)構(gòu)的服務(wù)壽命，我們?cè)诰S護(hù)循環(huán)管線中又設(shè)計(jì)了個(gè)額外的潤(rùn)滑油精細(xì)過(guò)濾裝置。由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單獨(dú)安裝的齒輪型油泵使油路流經(jīng)維護(hù)循環(huán)管線并得到精細(xì)過(guò)濾。另外，高壓油通過(guò)使用單獨(dú)的循環(huán)管線被輸送到每個(gè)圓形墊片，以產(chǎn)生個(gè)液體靜壓潤(rùn)滑膜。在特別設(shè)計(jì)的徑向止推軸承中需要形成液體靜壓潤(rùn)滑膜的油由好幾個(gè)單獨(dú)安裝的電機(jī)驅(qū)使四組徑向活塞泵來(lái)供應(yīng)。在整個(gè)安裝號(hào)的R系列減速機(jī)機(jī)構(gòu)發(fā)貨前，其內(nèi)部和外部均要經(jīng)過(guò)防腐處理。同軸減速機(jī)防腐處理的方式將根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐獠凯h(huán)境情況以及齒輪機(jī)構(gòu)將何時(shí)被投入運(yùn)行。防腐處理方式、儲(chǔ)藏地點(diǎn)以及包裝方式等，由定貨方的要求來(lái)決定。可能R系列減速機(jī)采取的防腐處理壽命期限。對(duì)于運(yùn)輸條件和儲(chǔ)藏地點(diǎn)相應(yīng)的防腐處理期限是有限的。
內(nèi)部防腐處理
－使用ARAL KONIT 防腐油○1進(jìn)行防腐處理
對(duì)于齒輪機(jī)構(gòu)的試運(yùn)行，RENK公司采用SAE 220 粘度別的ARAL Konit防腐油溶解在操作油中進(jìn)行防腐處理。
因此，在同軸減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，所有的齒輪機(jī)構(gòu)部件將都經(jīng)過(guò)這種防腐處理。
－使用VALVOLINE Tectyl 502 C ○2（長(zhǎng)期防腐處理）進(jìn)行防腐處理
對(duì)于此情況，請(qǐng)您聯(lián)系位于奧格斯堡該產(chǎn)品的專利公司的用戶服務(wù)部門。
外部防腐處理
外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無(wú)關(guān)。
先，將R系列減速機(jī)具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨(dú)的部件進(jìn)行清潔，洗去臟物和黃油，然后擦干。
然后將防腐化合物VALVOLINE Tectyl 506 ○2充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞，這種防腐化合物可以提供長(zhǎng)時(shí)期的防腐效果。
因此齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)部防腐處理、包裝以及儲(chǔ)藏地點(diǎn)對(duì)于同軸減速機(jī)防腐期限將起決定性的效果。http://fkla.cn/sdxljsdj.html
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對(duì)于齒輪機(jī)構(gòu)的試運(yùn)行，RENK公司采用SAE 220 粘度別的ARAL Konit防腐油溶解在操作油中進(jìn)行防腐處理。
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外部防腐處理
外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無(wú)關(guān)。
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