S97減速機安裝前的清除過程。蝸輪蝸桿減速機裝配齒輪軸及錐齒輪組件,該組件裝配后應(yīng)滿足兩個基本要求:A:輪齒的對稱平面應(yīng)與軸線重合,以保證輪齒正確嚙合。B:要使兩錐齒輪的軸向位置正確,以保 證S系列減速機的正確嚙合。從蝸輪蝸桿減速機裝配圖可知:軸向位置由軸承蓋的預(yù)留調(diào)整量來控制,錐齒輪的軸向位置由調(diào)整墊圈的厚度尺寸控制。S系列減速機裝配工作分兩步:第個是預(yù)裝。先確定齒輪軸向位置:先將7203軸承壓入軸的大端,通過箱體孔,裝上已試配好的齒輪,裝上代替7202軸承的軸套(以便于S系列減速機的拆卸)。移動齒輪軸,調(diào)整S系列減速機輪齒對稱中心和已裝配好的中心在同平面內(nèi),此時,測量尺寸H,并調(diào)整軸承蓋的臺肩尺寸(臺肩尺寸=H )。以保證齒輪與正確嚙合,并留有0.02毫米的軸向游隙;。軸向間隙,再裝入圓錐齒輪軸組件。調(diào)整兩錐齒輪位置使其正常嚙合,分別測量H1和H2,并按其尺寸配磨墊圈厚度,這樣就確定了圓錐齒輪的位置,然后卸下各零件。后NMRV減速機裝配從大軸承孔方向?qū)⑤S與7203內(nèi)圈分組件裝入,同時依此將鍵、錐齒輪,止動墊圈和圓螺母裝在軸上。從箱體兩端軸承孔分別裝入滾動軸承7202、7203外圈和軸承蓋,用螺釘擰緊,并調(diào)整間隙。零部件裝好后,用手轉(zhuǎn)動軸時,蝸輪蝸桿減速機應(yīng)靈活無阻滯。第二步是將錐齒輪組件與調(diào)整墊圈起裝入箱體,用螺釘緊固,復(fù)驗齒輪嚙合間隙量,并進步調(diào)整。
安裝前應(yīng)清除基礎(chǔ)支承面上的臟物,對混凝土基礎(chǔ)必須鏟毛,基礎(chǔ)外形、標高及連接尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。S系列減速機校準中心線、標高、水平度和相連接部件,使軸線誤差不應(yīng)超出聯(lián)軸器所允許的偏差范圍。當齒輪減速器與主機、電機在同鋼鐵基礎(chǔ)上,可用鋼板調(diào)整:當在混凝土基礎(chǔ)上,可用水平儀和鋼板調(diào)整。也可用帶5度角的楔形鐵調(diào)整,但調(diào)整S系列減速機后必須更換為平鋼鋼板,墊板應(yīng)對稱放置在地腳螺栓兩旁。蝸輪蝸桿減速機的輸入、輸出軸都設(shè)置了密封圈,常見的是旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對于蝸輪蝸桿減速機輸入、輸出軸密封處的粗糙度不能超過Ra0.8~2.5μm,密封圈接觸的軸表面不允許有螺旋形機加工痕跡;蝸輪蝸桿減速器的剖分面、軸承端蓋,、加油孔蓋等部位使用密封膠時,必須清理表面,然后用密封膠涂敷,可以根據(jù)液態(tài)密封膠、厭氧膠等具體產(chǎn)品的使用說明進行操作。http://fkla.cn/Products/S67jiansuji.html
安裝前應(yīng)清除基礎(chǔ)支承面上的臟物,對混凝土基礎(chǔ)必須鏟毛,基礎(chǔ)外形、標高及連接尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。S系列減速機校準中心線、標高、水平度和相連接部件,使軸線誤差不應(yīng)超出聯(lián)軸器所允許的偏差范圍。當齒輪減速器與主機、電機在同鋼鐵基礎(chǔ)上,可用鋼板調(diào)整:當在混凝土基礎(chǔ)上,可用水平儀和鋼板調(diào)整。也可用帶5度角的楔形鐵調(diào)整,但調(diào)整S系列減速機后必須更換為平鋼鋼板,墊板應(yīng)對稱放置在地腳螺栓兩旁。蝸輪蝸桿減速機的輸入、輸出軸都設(shè)置了密封圈,常見的是旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對于蝸輪蝸桿減速機輸入、輸出軸密封處的粗糙度不能超過Ra0.8~2.5μm,密封圈接觸的軸表面不允許有螺旋形機加工痕跡;蝸輪蝸桿減速器的剖分面、軸承端蓋,、加油孔蓋等部位使用密封膠時,必須清理表面,然后用密封膠涂敷,可以根據(jù)液態(tài)密封膠、厭氧膠等具體產(chǎn)品的使用說明進行操作。http://fkla.cn/Products/S67jiansuji.html
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