VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
S系列減速電機(jī)潤滑油泄漏問題及解決方法。S系列減速電機(jī)發(fā)熱和漏油：為了提高效率，蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用有色金屬做蝸輪，蝸桿是用質(zhì)地較硬的鋼材，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生大量的熱量，使S系列減速電機(jī)各零件和密封圈之間發(fā)生不同的熱膨脹，從而在各作用面構(gòu)成空隙，潤滑液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿?，易?gòu)成走漏。構(gòu)成這種狀況的原因主要有四點(diǎn)，是原料的搭配不合理；二是蝸輪蝸桿NMRV減速機(jī)嚙合面的質(zhì)量差；三是潤滑油增加的量挑選不準(zhǔn)確；四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境差。
傳動小斜齒輪磨損：通常發(fā)生在立式裝置的S系列減速電機(jī)上，主要與潤滑油的增加量和油品種有關(guān)。立式裝置時(shí)，很容易造成油量缺乏，蝸輪蝸桿減速機(jī)中止作業(yè)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。S系列減速電機(jī)啟動時(shí)，齒輪因?yàn)榈貌坏綕櫥率箼C(jī)械磨損乃至損壞。蝸桿軸承損壞：發(fā)生故障時(shí)，即便S系列減速電機(jī)密封良好，仍常常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在作業(yè)段時(shí)間后，齒輪油溫度增加又冷卻后發(fā)生的凝結(jié)水與潤滑油混合。當(dāng)然，這種情況也與S系列減速電機(jī)的軸承質(zhì)量及裝置技術(shù)密切相關(guān)。
S系列減速電機(jī)常見問題解決方法：先要確保裝置質(zhì)量，在拆開和裝置蝸輪蝸桿減速機(jī)的部件時(shí)，盡量避免不要用錘子等別的東西敲擊；替換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對替換；裝置輸出軸時(shí)，要運(yùn)用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，避免磨損生銹或產(chǎn)生大面積的污垢，修理時(shí)難以拆開。潤滑油和增加劑的選用：蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用220號齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、運(yùn)用環(huán)境較差的S系列減速電機(jī)，可選用些潤滑油增加劑，使減速機(jī)在中止作業(yè)時(shí)齒輪油仍然附著在齒輪外表，構(gòu)成保護(hù)膜，避免重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時(shí)金屬間的直接觸摸。增加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保技柔軟和彈性，可以有效減小蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油漏油問題。
蝸輪蝸桿減速機(jī)裝置方位的挑選：S系列減速電機(jī)在安裝時(shí)，在空間允許的情況下，盡量不選用立式裝置，這是因?yàn)榱⑹窖b置時(shí)，潤滑油的增加量要比水平裝置多許多，容易構(gòu)成齒輪減速器發(fā)熱和漏油。要樹立潤滑保護(hù)準(zhǔn)則：要做到每臺蝸輪蝸桿減速機(jī)都有責(zé)任人定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)溫度明顯升高的時(shí)候，或是油的質(zhì)量下降，或者在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等景象時(shí)，要當(dāng)即中止運(yùn)用，及時(shí)維修，排除故障，替換潤滑油。再次加油時(shí)，定要注意油量，確保S系列減速電機(jī)得到正常的潤滑。http://fkla.cn/
傳動小斜齒輪磨損：通常發(fā)生在立式裝置的S系列減速電機(jī)上，主要與潤滑油的增加量和油品種有關(guān)。立式裝置時(shí)，很容易造成油量缺乏，蝸輪蝸桿減速機(jī)中止作業(yè)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。S系列減速電機(jī)啟動時(shí)，齒輪因?yàn)榈貌坏綕櫥率箼C(jī)械磨損乃至損壞。蝸桿軸承損壞：發(fā)生故障時(shí)，即便S系列減速電機(jī)密封良好，仍常常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在作業(yè)段時(shí)間后，齒輪油溫度增加又冷卻后發(fā)生的凝結(jié)水與潤滑油混合。當(dāng)然，這種情況也與S系列減速電機(jī)的軸承質(zhì)量及裝置技術(shù)密切相關(guān)。
S系列減速電機(jī)常見問題解決方法：先要確保裝置質(zhì)量，在拆開和裝置蝸輪蝸桿減速機(jī)的部件時(shí)，盡量避免不要用錘子等別的東西敲擊；替換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對替換；裝置輸出軸時(shí)，要運(yùn)用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，避免磨損生銹或產(chǎn)生大面積的污垢，修理時(shí)難以拆開。潤滑油和增加劑的選用：蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用220號齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、運(yùn)用環(huán)境較差的S系列減速電機(jī)，可選用些潤滑油增加劑，使減速機(jī)在中止作業(yè)時(shí)齒輪油仍然附著在齒輪外表，構(gòu)成保護(hù)膜，避免重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時(shí)金屬間的直接觸摸。增加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保技柔軟和彈性，可以有效減小蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油漏油問題。
蝸輪蝸桿減速機(jī)裝置方位的挑選：S系列減速電機(jī)在安裝時(shí)，在空間允許的情況下，盡量不選用立式裝置，這是因?yàn)榱⑹窖b置時(shí)，潤滑油的增加量要比水平裝置多許多，容易構(gòu)成齒輪減速器發(fā)熱和漏油。要樹立潤滑保護(hù)準(zhǔn)則：要做到每臺蝸輪蝸桿減速機(jī)都有責(zé)任人定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)溫度明顯升高的時(shí)候，或是油的質(zhì)量下降，或者在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等景象時(shí)，要當(dāng)即中止運(yùn)用，及時(shí)維修，排除故障，替換潤滑油。再次加油時(shí)，定要注意油量，確保S系列減速電機(jī)得到正常的潤滑。http://fkla.cn/
