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    如何減小K系列減速電機的噪聲。很多起重機采用的老標K系列減速電機，曾經聽到客戶投訴過這類的問題，噪聲大的原因有：軸承間隙過大，導致軸承晃動；齒輪磨損，齒輪咬合面縫隙過大，產生噪聲；內部軸承磨損。解決問題要從根本上開始，錐齒輪減速機從齒輪硬度，精度等已經遠遠跟不上企業(yè)的需求了，但是主要問題是錐齒輪減速機出廠檢驗這關沒有做好，齒輪減速電機噪聲出廠要達到家規(guī)定的標準，我想只要K系列減速電機廠家出廠檢驗做好，就能解決或少也是減輕了K系列減速電機的噪聲。
   K系列減速電機的噪音對工作平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度和裝配精密度等各方面都有非常大的影響，要想降低錐齒輪減速機的噪音就要知道噪音產生的原因，錐齒輪減速機的噪聲是由于在它運轉過程中機內齒輪嚙合產生周期應變力對軸承、錐齒輪減速機外殼的作用而引起的振動。評定K系列減速電機質量水平的主要標準就是它的噪聲值。隨著K系列減速電機標準的際化，家對錐齒輪減速機的噪聲值作出了更加嚴格的限定，這就要求對K系列減速電機的噪聲控制進行研究。
    K系列減速電機中齒輪加工對減速電機噪音的影響：齒輪加工誤差對噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低錐齒輪減速機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。方面是低噪聲齒輪結構設計的要求，齒輪結構設計對錐齒輪減速機噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低K系列減速電機噪音的目的。齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準錐齒輪減速機來說，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。傘齒輪減速機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩(wěn)性等是主要的。具有較高工作平穩(wěn)性等的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。另方面是工作平穩(wěn)性精度對噪聲的影響。齒輪的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉周多次出現的轉角誤差，它使齒輪在嚙合過程中產生撞擊、振動從而產生齒輪的噪聲，它是種高頻的沖擊聲。對于個齒輪來說影響工作平穩(wěn)性的因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。http://www.fkla.cn/Products/K107jiansuji.html