VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

F37減速機生產(chǎn)廠家的滿鍵處理。如果F系列減速機采用滿鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必須貼上黃色膠帶，并注明“滿鍵平衡處理”的標識。為了平行軸減速機避免發(fā)生振動現(xiàn)象，在鍵槽加工好之后，聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在滿鍵的狀態(tài)下進行平衡處理。如果采用無鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必須貼上藍色膠帶，并注明F系列減速機“無鍵平衡處理”的標識。必須定期檢查機器。保持機器處于干凈狀態(tài)，并確保有良好的通風(fēng)氣流。平行軸減速機檢查軸封（例如V型密封環(huán)）狀況，并且如果需要的話，將其更換掉。檢查接頭，F系列減速機裝配和螺栓的連接狀況。通過如下方式檢查軸承的運行狀況，這些方式包括傾聽有無異音，振動測量，軸承溫度，廢油脂的檢查或者SPM軸承監(jiān)控等方式。如果發(fā)生異常情況的話，則必須將機器拆開并檢查有關(guān)部件，如果需要的話，將其更換掉。
對于F系列減速機規(guī)格達到180的機器而言，通常帶有Z型或者2Z型永久潤滑軸承，對于規(guī)格為112或者更大規(guī)格的電機而言，其軸承的類型在相應(yīng)的產(chǎn)品目錄上或者每臺電機的銘牌上有所規(guī)定。在環(huán)境溫度為25℃條件下，根據(jù)L1規(guī)定在如下運行周期可以獲得良好的潤滑效果（僅作指導(dǎo)）。如果平行軸減速機裝有油脂出口旋塞的話，則將其卸掉；將新的潤滑油脂壓入F系列齒輪減速機軸承，并直至舊的油脂擠出來為止；讓電機運行1-2小時以確保將軸承內(nèi)部過多的油脂擠出來，將平行軸減速機油脂出口旋塞（如果有的話）擰緊。在運行過程中，可以對電機進行重新（二次）潤滑處理。如果不可能的話，則可以在機器停機時進行潤滑處理。此時，只能注入半用量的潤滑脂，然后在全速狀態(tài)下運行電機并持續(xù)幾分鐘。當(dāng)電機停下來時，可以將剩余的潤滑脂F(xiàn)系列減速機壓入并直至將舊的油脂更換掉為止。
F系列減速機油脂變質(zhì)或者潤滑劑受到污染，將舊的油脂排掉，用煤油徹底清洗軸承并加入新的油脂，潤滑劑過量，減少潤滑脂用量，不能超過軸承的半容量，檢查找正狀況，側(cè)向推力和軸端推力，更換軸承，先徹底將殼體清洗干凈，保持軸承有正常的潤滑脂用量，先，泵送的媒介必須保證干凈并且具有良好的潤滑特性，以確保平行軸減速機齒輪泵的正常運行，F(xiàn)系列減速機操作的高度可靠性和安全性以及長期的使用壽命。平行軸減速箱泵/泵裝置只能用于我方訂單確認書的技術(shù)參數(shù)表中所列出的應(yīng)用范圍。如果熱態(tài)或者冷態(tài)的機器部件會發(fā)生危險的話，則必須在現(xiàn)場加裝適當(dāng)?shù)淖o罩，以避免發(fā)生意外的碰觸。在F系列減速機機器運行時，嚴禁將活動件（例如聯(lián)軸節(jié)）的護罩拆掉。任何泄漏物溢出的危險(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,（例如從軸封處）必須立即加以清除掉，以避免F系列減速機對人員或者環(huán)境造成損害。設(shè)備負責(zé)人必須確保維護，檢查和安裝的所有相關(guān)作業(yè)由已獲得授權(quán)認可并且合格的人員加以完成，并且該人員已經(jīng)詳細閱讀并掌握了操作手冊中的有關(guān)內(nèi)容。http://fkla.cn/Products/F127jiansuji.html