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齒輪減速馬達(dá)清理流程及裝配要求。齒輪減速馬達(dá)鑄件清理是鑄造生產(chǎn)過(guò)程中后道工序，對(duì)與大批量生產(chǎn)的工廠，其機(jī)械加工大多采用專用的機(jī)械設(shè)備，對(duì)鑄件的外形尺寸和內(nèi)腔清潔度、表面粗糙度等都有嚴(yán)格的要求。因此清理工部必須配備高效的清理設(shè)備并組成清理作業(yè)線，完成鑄件的去澆冒口、熱處理、表面清理、精整、防銹處理等工序。
齒輪減速馬達(dá)的清潔劑應(yīng)該符合幾個(gè)特點(diǎn)，清除齒輪減速馬達(dá)內(nèi)部的重油、油焦、以及油污和塵埃。復(fù)合污垢粘合在起的能力強(qiáng)，對(duì)齒輪減速馬達(dá)上難以清除的油污清洗徹底、干凈，不留殘跡。使用安全，而般的清潔劑是無(wú)味、無(wú)毒、不燃、不腐蝕，被清洗的減速馬達(dá)也不會(huì)損傷到內(nèi)部零件和結(jié)構(gòu)?？梢栽诔叵轮苯訉?duì)齒輪減速馬達(dá)使用，對(duì)于重垢污漬則可以用水稀釋1-20倍后使用；可滿足浸洗、刷洗、噴洗、擦洗、超聲波清洗等要求。如果在高溫的廠房持續(xù)工作的情況下，采用對(duì)齒輪減速電機(jī)進(jìn)行噴淋方法效率更高。使用清潔劑清潔的時(shí)候要特別注意，根據(jù)油污輕重程度調(diào)整清洗液的濃度。及時(shí)將槽液表面的浮油排除，以免造成二次污染。每天定期添加1%～3%的清洗劑，添加后清洗效果仍不理想時(shí)建議更換新洗滌劑。齒輪減速馬達(dá)清理的工藝流程如下：鑄件毛坯→切割澆冒口→拋丸機(jī)清理→熱處理→無(wú)損探傷→打磨精整→熱處理→檢測(cè)→入庫(kù)。退火爐出來(lái)的鑄件用吊車吊運(yùn)到拋丸清理機(jī)上進(jìn)行表面清理，通過(guò)立柱式旋臂起重機(jī)上下拋丸清理機(jī)。在手工清理工作臺(tái)上用手提式砂輪機(jī)和其它工具清理澆冒口剩余部分及局部粘砂部分。清理后齒輪減速馬達(dá)的鑄件進(jìn)行防銹處理。
清理完整后需要對(duì)齒輪減速馬達(dá)進(jìn)行重新裝配，但是在裝配前所有零件用煤油清洗，箱體內(nèi)壁涂上兩層不被機(jī)油浸蝕的涂料。齒輪減速馬達(dá)的所有齒輪嚙合、軸承配合、軸銷與孔配合等，要在裝配時(shí)必須在其表面上涂干凈的潤(rùn)滑油。每組齒輪減速機(jī)安裝在個(gè)心軸上，次完成精滾齒，并作出標(biāo)記，裝配時(shí)按標(biāo)記裝配，保證各行星輪嚙合處的齒厚基本致；并且還要保證齒輪減速馬達(dá)浮動(dòng)料件的兩端與相鄰零件的軸向有0.5-1mm的間隙內(nèi)。齒輪側(cè)隙在接觸斑點(diǎn)應(yīng)要符合設(shè)計(jì)要求。在裝配時(shí)要注意齒輪減速電機(jī)齒輪裝配的對(duì)應(yīng)關(guān)系：輸入軸→太陽(yáng)輪→內(nèi)齒圈→二齒輪→輸出架→輸出軸。以上就是齒輪減速馬達(dá)清理流程及裝配要求的全部?jī)?nèi)容，下期見(jiàn)！——VEMT編輯http://fkla.cn/sdxljsdj.html
齒輪減速馬達(dá)的清潔劑應(yīng)該符合幾個(gè)特點(diǎn)，清除齒輪減速馬達(dá)內(nèi)部的重油、油焦、以及油污和塵埃。復(fù)合污垢粘合在起的能力強(qiáng)，對(duì)齒輪減速馬達(dá)上難以清除的油污清洗徹底、干凈，不留殘跡。使用安全，而般的清潔劑是無(wú)味、無(wú)毒、不燃、不腐蝕，被清洗的減速馬達(dá)也不會(huì)損傷到內(nèi)部零件和結(jié)構(gòu)?？梢栽诔叵轮苯訉?duì)齒輪減速馬達(dá)使用，對(duì)于重垢污漬則可以用水稀釋1-20倍后使用；可滿足浸洗、刷洗、噴洗、擦洗、超聲波清洗等要求。如果在高溫的廠房持續(xù)工作的情況下，采用對(duì)齒輪減速電機(jī)進(jìn)行噴淋方法效率更高。使用清潔劑清潔的時(shí)候要特別注意，根據(jù)油污輕重程度調(diào)整清洗液的濃度。及時(shí)將槽液表面的浮油排除，以免造成二次污染。每天定期添加1%～3%的清洗劑，添加后清洗效果仍不理想時(shí)建議更換新洗滌劑。齒輪減速馬達(dá)清理的工藝流程如下：鑄件毛坯→切割澆冒口→拋丸機(jī)清理→熱處理→無(wú)損探傷→打磨精整→熱處理→檢測(cè)→入庫(kù)。退火爐出來(lái)的鑄件用吊車吊運(yùn)到拋丸清理機(jī)上進(jìn)行表面清理，通過(guò)立柱式旋臂起重機(jī)上下拋丸清理機(jī)。在手工清理工作臺(tái)上用手提式砂輪機(jī)和其它工具清理澆冒口剩余部分及局部粘砂部分。清理后齒輪減速馬達(dá)的鑄件進(jìn)行防銹處理。
清理完整后需要對(duì)齒輪減速馬達(dá)進(jìn)行重新裝配，但是在裝配前所有零件用煤油清洗，箱體內(nèi)壁涂上兩層不被機(jī)油浸蝕的涂料。齒輪減速馬達(dá)的所有齒輪嚙合、軸承配合、軸銷與孔配合等，要在裝配時(shí)必須在其表面上涂干凈的潤(rùn)滑油。每組齒輪減速機(jī)安裝在個(gè)心軸上，次完成精滾齒，并作出標(biāo)記，裝配時(shí)按標(biāo)記裝配，保證各行星輪嚙合處的齒厚基本致；并且還要保證齒輪減速馬達(dá)浮動(dòng)料件的兩端與相鄰零件的軸向有0.5-1mm的間隙內(nèi)。齒輪側(cè)隙在接觸斑點(diǎn)應(yīng)要符合設(shè)計(jì)要求。在裝配時(shí)要注意齒輪減速電機(jī)齒輪裝配的對(duì)應(yīng)關(guān)系：輸入軸→太陽(yáng)輪→內(nèi)齒圈→二齒輪→輸出架→輸出軸。以上就是齒輪減速馬達(dá)清理流程及裝配要求的全部?jī)?nèi)容，下期見(jiàn)！——VEMT編輯http://fkla.cn/sdxljsdj.html
