9.8KW/9800W電機功率應(yīng)該配多大K型減速器_瓦瑪特傳動。絞龍是一種工程機械設(shè)備，主要用于建筑工地的基礎(chǔ)工程中，如橋梁、隧道、高樓等建筑物的基礎(chǔ)施工中，用于挖掘深度較大的基坑或者河道、運河等水利工程中的疏浚作業(yè)。它通過旋轉(zhuǎn)裝置和鋼繩，將井筒內(nèi)的土壤或石材等材料提升到地面上，以便于后續(xù)的處理和使用。一個做設(shè)備設(shè)計的人員的要求是使用上一款電機減速機作為他的絞龍的驅(qū)動傳動裝置，此時他的要求是使用上9.8KW電機配上K系列減速機進行組合使用作為驅(qū)動件，此時的情況下不知道使用多大的減速機型號以及怎么進行匹配減速機的性能參數(shù)。那么今天就來看看這款比較大的絞龍裝置應(yīng)該配的多大的型號使用組合比較合適。
在用戶的選型過程中，他是有參數(shù)要求的，此時的要求是電機的功率選擇使用9800W的，減速機的類型選擇使用的是K系列
直交軸減速機，那么在這樣的兩個參數(shù)下是不能選擇出具體的型號機型匹配使用的，所以我們還需要考慮一下設(shè)備的的其他的運行需求去選擇對應(yīng)的型號進行匹配使用。用戶的裝置包括位置兩條相對的移動側(cè)邊，兩條移動側(cè)邊分別通過二滾輪搭載于一行車長邊的兩條滑動槽上，使二行車能沿該滑動槽滑動。同時，二行車通過固定件與鏈條連接固定，隨鏈條同步移動。為了使二行車的移動更加平穩(wěn)，在二行車的兩條移動側(cè)邊上分別通過固定件與該側(cè)邊位置上的鏈條連接，瓦瑪特減速電機驅(qū)使在鏈條的驅(qū)動下由固定件帶動二行車實現(xiàn)同步移動。為了使一行車和二行車沿所在軌道移動時更加平穩(wěn)，不會產(chǎn)生晃動，還在一行車和二行車上均設(shè)了限位裝置，該限位裝置用于限定所在行車在所在軌道上移動的位置。水平定位裝置的軸承與所在軌道的豎直面貼合，能沿軌道豎直面滑動，實現(xiàn)水平位置的限位。豎直定位裝置的軸承與所在軌道的水平面貼合，能沿軌道水平面滑動，實現(xiàn)豎直位置的限位。也就是說，當
傘齒輪減速機帶動一行車和二行車運動時，軸承外圈跟所在軌道的側(cè)面相對滑動，軸承內(nèi)圈跟所在軸承軸位置固定，與行車相對靜止不動，而且軸承外圈緊貼軌道側(cè)面，使得所在行車沒有串動的空間，行車在固定的直線上運動。蛟龍軸通過角度齒輪與第二行車相連接，蛟龍軸上安裝有第三驅(qū)動瓦瑪特減速電機，通過第三驅(qū)動電機的驅(qū)動作用實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。實際應(yīng)用過程中，第三驅(qū)動減速電機也可以通過傳動鏈條帶動蛟龍軸進行旋轉(zhuǎn)，從而節(jié)省了空間位置。角度齒輪的中心軸與二行車的移動側(cè)邊平行，角度齒輪上安裝有二驅(qū)動電機，通過二驅(qū)動
齒輪減速電機的驅(qū)動作用實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。也就是說，角度齒輪可以帶動蛟龍軸實現(xiàn)平行于二行車移動側(cè)邊方向的轉(zhuǎn)動。這是用戶的設(shè)備使用電機減速器運行的一些情況。
但是上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下我們需要考慮一下選型樣本上的配置情況啦，此時能匹配上9.8KW的K系列
齒輪箱的型號有：K87，K97，K107，K127，K157，K167以及一些組合的型號是可以匹配的。更多的設(shè)備驅(qū)動傳動件選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或下載樣本查看更多參數(shù)尺寸。
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