1比17減速機用在絞龍上，絞龍1:17減速電機選型樣本。蛟龍是屬于輸送裝置中的一種，與螺旋輸送機相似的一種輸送設備。主要使用在一些粉狀的或者是小顆粒物料進行運行的時候。一個用戶做絞龍設備的，他的要求是使用電機減速機進行匹配使用在他的設備上，此時他選擇使用1比17減速電機進行匹配使用。但是選擇多大的電機減速機進行匹配使用才能滿足他的設備的具體的使用要求呢？下面來看看用戶的設備的一些具體的情況然后再確定使用多大的電機減速機進行匹配使用。所以要看看用戶的設備的一些具體的情況才能選擇出具體的型號參數(shù)進行匹配到設備上進行使用。
用戶為讓他的絞龍可以按照他設定的效率進行運行，此時匹配電機
斜齒輪減速機進行組合之后所選擇的減速比是17比的，在這樣的情況下怎么匹配電機的功率以及減速機的型號進行匹配會比較適合他的設備進行運行呢？下面來看看用戶的設備的具體的一些情況。用戶的面粉絞龍，包括呈密閉結構的長條狀殼體，殼體沿其軸向設置有減速機驅動的傳動軸，傳動軸左右兩端分別通過軸承轉動連接在殼體上，殼體左端設置有驅動電機以及齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機，驅動電機
K系列減速機的輸出軸與傳動軸傳動連接，殼體左端上部開設有進料口，殼體右端下部開設有出料口。傳動軸外表面沿其軸向設置有分體式螺旋葉片，出料口內設置有壓力門，壓力門包括兩塊分別鉸接在出料口側壁上的擋料板，兩塊擋料板前后兩側與出料口頂部之間分別連接有拉伸彈簧，兩塊擋料板下側相互接觸。出料口下端法蘭連接有儲料箱，儲料箱內上部設置有料位傳感器，儲料箱下部設置有出料管。分體式螺旋葉片包括若干套設在傳動軸外壁上的襯套，各個襯套分別通過沉頭螺絲固定連接在傳動軸上，各個襯套外壁沿其軸向分別固定連接有螺旋葉片，相鄰兩個螺旋葉片相銜接。殼體下部設置有支撐架，支撐架上設置有高度調節(jié)裝置，高度調節(jié)裝置包括絲杠和固定連接在支撐架上的安裝板，絲杠豎直插設在安裝板內，
伺服電機減速機驅動的絲杠上螺紋連接有位于安裝板下方的調節(jié)螺母和位于安裝板上方的鎖緊螺母，調節(jié)螺母上表面與安裝板下表面頂緊配合，鎖緊螺母下表面與安裝板上表面頂緊配合，絲杠下端固定連接有支座。另一組減速電機驅動的提升機出現(xiàn)異?；蛘邭んw內的物料產(chǎn)量過大時，物料會在儲料箱內堆積，當儲料箱內的料位傳感器檢測到儲料箱內的物料積攢量大于設定值后，料位傳感器發(fā)出信號，使得驅動減速電機停止工作，并關閉出料管上的電磁閥，當提升機恢復正常工作后，打開電磁閥，將儲料箱內的物料通過提升機運走，然后啟動驅動電機，繼續(xù)輸送物料。通過這樣的往復動作進行運行來實現(xiàn)物料的輸送。
在選擇這種蛟龍上進行使用的電機
減速機圖紙的時候，此時的情況下要知道蛟龍的運行速度要求是多少的，運行的量是多少，然后通過計算才能知道對應的減速機型號進行匹配使用。具體的可以咨詢VEMTE減速機選型技術人員給您提供具體的方案http://fkla.cn/kxiliejiansuji.html
絞龍1:17減速電機選型樣本
VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
