- [減速機(jī)圖紙]AFG107/H-YEJ22-4P-39-M3-180°減速機(jī)2023年07月25日 11:44
- AFG107/H-YEJ22-4P-39-M3-180°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中,有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中,如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話,是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款平行軸減速機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]SKM系列雙曲面斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全2020年08月21日 17:08
- SKM28_SKM38_SKM48_SKM58系列雙曲面斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全
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- [根欄目]TKM準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)原理以及TKM和TKB各代表啥意思?2018年12月21日 15:19
- TKM準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)原理以及TKM和TKB各代表啥意思?由于減速機(jī)的種類很多,而且減速機(jī)的大小也會(huì)因型號(hào)的變化而變化。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)一款比較小的減速機(jī)。今天要看的是一款TKM。這是的大家熟悉或者是不熟悉的雙曲面齒輪減速機(jī)。這款減速機(jī)的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,整體的機(jī)身結(jié)構(gòu)就VEMT減速機(jī)的TKM38減速機(jī)的構(gòu)件就有71種之多。之所以叫雙曲面齒輪減速機(jī)是因?yàn)闇p速機(jī)的內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)中有主動(dòng)齒輪以及2個(gè)從動(dòng)齒輪。
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全2018年02月09日 11:01
- F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全:F系列減速機(jī)是一款簡(jiǎn)單,餅經(jīng)濟(jì)實(shí)用的扭矩臂的齒輪減速機(jī)。減速機(jī)箱體與扭矩臂為一體,電機(jī)功率可做到0.03KW-132KW。此款齒輪減速機(jī)有11款減速箱尺寸,M1/M2/M3/M4/M5/M6六種安裝方式。承載扭矩可做到90Nm-18500Nm。可與R系列齒輪減速機(jī)搭配使用,二級(jí)減速機(jī),三級(jí)減速機(jī)。防護(hù)等級(jí)標(biāo)配IP55,高配為IP65。F27Y63 FA27Y63 FF27Y63 FH27Y63 FV27Y63 FAF27Y63 FVF
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障2017年04月05日 16:34
- K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障。對(duì)于K系列減速機(jī)60Hz的正弦電源而言,必須在上述數(shù)值的基礎(chǔ)上增加4dB(A)。對(duì)于上述規(guī)格的所有機(jī)器而言,K系列減速機(jī)聲壓值在單獨(dú)的機(jī)器規(guī)程中加以注明,該機(jī)器(并且對(duì)于M2F*/M3F*,M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言)配有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)。必須由合格的修理廠家進(jìn)行重新繞組作業(yè)。在未向進(jìn)行咨詢之前,嚴(yán)禁對(duì)排煙和其他特殊的電機(jī)進(jìn)行重新繞組作業(yè)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的特定壓差2017年03月25日 17:34
- TKM38減速機(jī)的特定壓差。由于K系列減速機(jī)是普通的吸油管線,通過(guò)有可能是常備的潤(rùn)滑油泵,檢查閥可以防止出現(xiàn)”吸入空氣”或/重新吸入油等情況。除此之外,檢查閥還可以防止來(lái)自壓力限位閥過(guò)量的油從過(guò)濾器出口方滲入維護(hù)管線過(guò)濾器。通過(guò)維護(hù)管線過(guò)濾器,齒輪型油泵鎖供應(yīng)的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機(jī)和過(guò)濾器出現(xiàn)損害,傘齒輪減速機(jī)油泵裝配有個(gè)壓力限位閥
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)二閥門的作用2017年03月24日 16:27
- TKM38減速機(jī)二閥門的作用。分布在主活塞間隔中的二閥門將保證壓力限位閥的操作安全性。沒有二閥門,如果K系列減速機(jī)先導(dǎo)閥受到污染,傘齒輪減速機(jī)壓力限位閥將很有可能無(wú)法打開,而這樣會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力過(guò)高。如果二閥門響另外應(yīng)了,那么先導(dǎo)閥必須立即被清潔,這樣工廠才可能開始操作。正如上面提到的,在正常操作溫度下,壓力限位閥是關(guān)閉的,這樣沒有油會(huì)流經(jīng)先導(dǎo)閥
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的不正確操作2017年03月23日 13:22
- TKM38減速機(jī)的不正確操作。只有當(dāng)K系列減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)停機(jī)或已經(jīng)采取了積極的安全措施時(shí),安檢人員才可撤離。在拆卸之前,傘齒輪減速機(jī)所有的電氣裝置的電源必須已經(jīng)被切斷。在傳動(dòng)系統(tǒng)的正常維護(hù)和檢查工作完成后,在送電之前,必須確保K系列減速機(jī)安檢人員就位。在從事維修工作時(shí),在將傳動(dòng)裝置內(nèi)的某些部件拆卸前,必須做好懸吊或支撐工作
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存2017年03月22日 14:11
- TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存。在立式軋機(jī)的傘齒輪減速機(jī)中,第傳動(dòng)是由Klingelnberg傘齒輪構(gòu)成,由合金鋼經(jīng)滲碳、硬化、回火制成。傘齒輪減速機(jī)的傘齒輪由HPG方法精整而成。輪齒的精度等為6或更高,符合DIN3962標(biāo)準(zhǔn)。軸由高韌性合金鋼制成。所有開槽部位加工時(shí)都應(yīng)小心軸肩部位。所有K系列減速機(jī)軸都安裝在滾柱軸承上,以保證其具有長(zhǎng)期工作壽命
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的檢修內(nèi)容2017年03月21日 16:59
- TKM38減速機(jī)的檢修內(nèi)容。對(duì)于般要求的齒輪副,K系列減速機(jī)正確的接觸位置應(yīng)在齒輪的節(jié)圓上均勻分布,由于安裝或運(yùn)轉(zhuǎn)后造成不良位置。結(jié)減速機(jī)在修復(fù)前里面的第螺旋傘形齒輪、第二行星齒輪、第三行星齒輪全部損壞磨損。K系列減速機(jī)檢修方根據(jù)損壞的齒輪進(jìn)行測(cè)繪制造加工,并進(jìn)行了組裝
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- [減速機(jī)圖紙]準(zhǔn)雙曲面齒輪KPM減速機(jī)樣本-TKM減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:38
- TKM28減速機(jī)圖紙,TKM38減速機(jī)圖紙,TKM48減速機(jī)圖紙,TKM58減速機(jī)圖紙,TKM68減速機(jī)圖紙
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用2017年02月20日 16:21
- TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用。軸是組成K系列減速機(jī)的重要零件之。K系列減速機(jī)軸的主要功用是支承傳動(dòng)零件(如齒輪、帶輪、鏈輪等),使其具有確定的工作位置,并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,同時(shí)它又被軸承所支承
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)2017年02月18日 14:51
- TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)。帶式輸送機(jī)的傘齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),在滾筒處要加設(shè)防止異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現(xiàn)異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間,必然引起輸送帶的異常變形,出現(xiàn)輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅(jiān)硬沒有被擠壓破碎時(shí),對(duì)于鋼絲繩芯帶來(lái)說(shuō),30~40mm的硬塊就會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩切斷故障;對(duì)于尼龍帶來(lái)說(shuō)可能出現(xiàn)皮帶破損
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)2017年02月17日 13:36
- TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。K系列減速機(jī)的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用配合。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)條件計(jì)算軸承的預(yù)計(jì)壽命選擇軸承類型:對(duì)圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數(shù)如下:轉(zhuǎn)速n=573.3r/min;輸入功率P=4.15kw;輸入轉(zhuǎn)矩T=69.13,查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,Y=1.6e=0.37計(jì)算兩軸承的徑向反力,圓周力,徑向力,軸向力
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容2017年02月15日 12:01
- TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容。軸:采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置,再在鍵槽處的剖面視圖。齒輪:采用主視圖和側(cè)視圖。錐齒輪減速機(jī)主視圖按軸線水平布置(全剖),反映基本形狀;側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。合理標(biāo)注尺寸及偏差:軸:徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注,有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差;軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu)2017年02月14日 13:42
- TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu)。臂架俯仰機(jī)構(gòu)主要用于調(diào)節(jié)堆料、取料時(shí)臂架的高度,配合其它機(jī)構(gòu)滿足生產(chǎn)要求。它是錐齒輪減速機(jī)斗輪堆取料機(jī)不可缺少的部分,K系列減速機(jī)是基本重要的機(jī)構(gòu),其工作性能的優(yōu)劣將直接影響堆取料機(jī)的技術(shù)性能。對(duì)于堆取料機(jī)這種大型設(shè)備,臂架自重平衡多采用移動(dòng)重心式
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)圖片-VEMTf系列減速機(jī)廠家提供2016年09月14日 16:38
- F系列減速機(jī)所有的圖片都是立式的,但可以根據(jù)安裝方式?jīng)Q定減速機(jī)的輸出方式,而搭配法蘭。法蘭安裝的特點(diǎn)在于,可以45°無(wú)死角安裝,上下左右,前后等個(gè)方位安裝,安裝方位分為M1安裝方式/M2安裝方式/M3安裝方式/M4安裝方式/M5安裝方式/M6安裝方式??蛻艨筛鶕?jù)需求,定制安裝方式
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)M1A和M3B有什么區(qū)別,如何安裝?2016年09月05日 18:00
- 指輸出軸的出軸方向,針對(duì)直角型減速機(jī)。面向電機(jī)尾部看,A表示左邊出軸,B表示右邊出軸。A、B分別表示的是從電機(jī)尾部看法蘭或輸出軸方向的左右,M1是臥式安裝的方式。標(biāo)準(zhǔn)的安裝位置有:M1、M2、M3、M4、M5、M6。特殊位置的安裝請(qǐng)聽下回分解
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)的安裝方式2016年08月29日 17:18
- F系列減速機(jī)是法蘭安裝的,電機(jī)的安裝方式般是這兩種,IBM3為臥式安裝表示電機(jī)需要平放,電機(jī)軸和地平線是平行的。IBM5為立式安裝表示電機(jī)可以頭朝上或頭朝下,與地平線是垂直的。其中M5的安裝也可以與地平線平行安裝,需要在電機(jī)前面的法蘭盤安裝個(gè)擋板,靠擋板來(lái)與機(jī)械接觸。般車床、銑床、加工中心、立車刀架、龍門刨刀架等用這種安裝方式。
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- [常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)方箱于圓箱的區(qū)別2016年02月27日 09:35
- UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)方箱:機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用新技術(shù)的檢測(cè)技術(shù)計(jì)算的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)使用于廣泛電機(jī)裝配。根據(jù)蝸桿形狀的不同,蝸桿傳動(dòng)可以分為圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和錐蝸桿傳動(dòng)。使用和裝置具有多功能性和適用性。umu:功率為從0.06千瓦到30千瓦輸出扭矩為從4N.m3900N.m蝸桿和蝸輪面輸出法蘭和底座采用模塊化設(shè)計(jì)機(jī)身外型有電腦輔助設(shè)計(jì)完成。 IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)圓箱,HL系列斜齒輪減速機(jī),P-MP系列蝸輪斜齒
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