- [減速機圖紙]TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策2017年09月09日 11:49
- TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策。膠合是齒輪減速機齒輪輪齒磨損失效的其中的種形式,包括輕微膠合、中等膠合、破壞性膠合、局部膠合?,F(xiàn)就這些失效形式的特點以及解決的對策闡述下。輕微膠合:表現(xiàn)為在靠近齒輪減速電機的齒輪齒或靠近齒根的齒面上
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- [減速機圖紙]TRC03減速機齒輪少齒數(shù)探討2017年09月08日 18:16
- TRC03減速機齒輪少齒數(shù)探討。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,齒輪減速機正朝著小型化方向高速發(fā)展,研究少齒數(shù)齒輪傳動是解決齒輪減速機小型化的突破口,本文通過對漸開線直齒、斜齒及圓弧齒輪傳動可能的小齒數(shù)進(jìn)行研究,給齒輪減速電機齒輪可能的少齒數(shù)
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- [減速機圖紙]如何防止TRC03減速機齒輪齒面刮傷2017年09月07日 09:22
- 如何防止TRC03減速機齒輪齒面刮傷。齒面刮傷通常是基于臨界溫度的概念,認(rèn)為齒輪減速機在臨界溫度以上運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)破壞。目前刮傷分析把潤滑液膜不適當(dāng)?shù)挠绊懣紤]進(jìn)去了。齒輪減速電機齒輪嚙合時輪齒滑動而產(chǎn)生摩擦熱。當(dāng)摩擦熱超限時,潤滑液膜失效,齒輪減速機高速或重載運行時,齒輪齒面就會刮傷。
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- [減速機圖紙]改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法2017年09月06日 17:12
- 改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命,而齒輪減速機核心的部件就是齒輪,影響齒輪嚙合性能的因素很多,較重要的有:基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法,潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發(fā),來延長齒輪減速電機的使用壽命。
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- [減速機圖紙]TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析2017年09月05日 09:19
- TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析。齒輪減速機在運行過程中,齒輪嚙合沖擊是不可避免的,關(guān)鍵在于如何將嚙合沖擊降到低,減小損傷,提高工作效率。對于齒輪減速機來說,無論是大型齒輪還是小型齒輪,其傳動嚙合的過程中,接觸沖擊的情況是必然的,有些齒輪減速電機在傳動過程中,會通過加入潤滑劑的方式,減少沖擊的問題,但該方法并不能從本質(zhì)上減少對齒輪所造成的損壞。齒輪減速電機中的齒輪嚙合接觸沖擊過程中,涉及到的影響因素較多,應(yīng)該通過多方面的分析,找出導(dǎo)致沖擊的具體原因。
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- [減速機圖紙]TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法2017年09月04日 09:13
- TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機經(jīng)過定時間的運轉(zhuǎn)后,會產(chǎn)生磨損,磨損后的齒輪,齒面上會出現(xiàn)金屬剝蝕,齒側(cè)間隙增大,噪聲增加。齒輪精度降低,嚴(yán)重時,齒輪減速電機的齒輪甚至?xí)霈F(xiàn)輪齒斷裂的情況,般情況下,會換上個新的齒輪,成本較高。為了降低成本,小編總結(jié)了幾種齒輪減速機中齒輪的修理方法。
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- [減速機圖紙]TRC04減速機檢修需注意的事項2017年09月02日 10:38
- TRC04減速機檢修需注意的事項。齒輪減速機拆卸前,必須熟悉圖紙,了解機械構(gòu)造和性能,拆卸時需要對照圖紙,按步驟進(jìn)行;齒輪減速電機拆卸前必須在互相配合的兩機件上,用相同字頭打印,以便裝配時按原位組裝避免錯亂,若機件上原來有印號的,應(yīng)查明后再開始拆卸
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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承的防水設(shè)計2017年09月01日 17:40
- TRC04減速機軸承的防水設(shè)計。用于水冷卻塔的齒輪減速機,長期處于水汽包圍環(huán)境中運行,使用時會有大量凝結(jié)水,運行段時間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機骨架軸封處會有水滲出。通過分析齒輪減速電機的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn),水進(jìn)入齒輪減速電機內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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- [減速機圖紙]提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法。齒輪減速機軸承由于其處于高速、重載、強沖擊的特殊使用工況下,并且軸承沒有相應(yīng)的潤滑、冷卻系統(tǒng),并伴隨著強烈的高頻率沖擊載荷,導(dǎo)致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機軸承平均壽命為6個月,常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
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- [減速機圖紙]TRC04減速機齒輪打齒現(xiàn)象解決方案2017年08月30日 11:40
- TRC04減速機齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機在不同狀況下工作,通常負(fù)荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊,因此齒輪失效就成為齒輪減速機故障的主要原因。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等
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- [減速機圖紙]TRC04減速機通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)2017年08月29日 17:14
- TRC04減速機通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。齒輪減速機在相對油位較高的部位設(shè)計通氣帽裝置,其作用是維持齒輪減速電機內(nèi)外部氣壓平衡,保持齒輪減速機各部位的密封良好。但是齒輪減速機通氣帽部位經(jīng)常發(fā)生溢油,而且這種情況較難避免
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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承承載不足改進(jìn)2017年08月28日 17:43
- TRC04減速機軸承承載不足改進(jìn)。齒輪減速機運行時產(chǎn)生嚴(yán)重異聲,進(jìn)步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰,初步判斷齒輪減速電機軸承損壞,打開天孔檢查發(fā)現(xiàn),此齒輪減速機下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒,確認(rèn)了初步判斷結(jié)果
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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承故障處理2017年08月26日 10:27
- TRC04減速機軸承故障處理。在上篇文章里,我們簡述了采用壓鉛絲法調(diào)整軸承間隙的方法,接下來,我們再講下軸承故障產(chǎn)生的原因及處理方法。齒輪減速機在更換新的軸承時,如果軸承外圈沒推到位的話,此時大圓端面處圓周的間隙大于0.4毫米
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- [減速機型號]齒輪減速機軸承間隙的調(diào)整2017年08月25日 09:32
- 齒輪減速機軸承間隙的調(diào)整。我們通常在生產(chǎn)中使用的減速機,有的使用的是平面軸承,間隙不可調(diào),如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話,則齒輪減速電機的軸承間隙可調(diào)。調(diào)整方法如下
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中細(xì)節(jié)部分設(shè)計要點2017年08月24日 09:20
- 齒輪減速機中細(xì)節(jié)部分設(shè)計要點。在上篇章中,小編對齒輪減速機設(shè)計中常見的問題進(jìn)行了闡述,本篇中,將進(jìn)步將設(shè)計中各個零件容易發(fā)生的問題講解步,希望能幫助到大家。齒輪減速機設(shè)計中,聯(lián)接螺栓用來聯(lián)接箱蓋和機座的凸以及上下軸承座,采用普通螺栓聯(lián)接
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- [減速機型號]齒輪減速機設(shè)計常見問題剖析2017年08月23日 18:12
- 齒輪減速機設(shè)計常見問題剖析。在齒輪減速機的設(shè)計中,有部分零件可由強度條件或剛度條件確定零件的基本尺寸,然后通過草圖設(shè)計決定其具體結(jié)構(gòu)和尺寸(如齒輪);而另有部分零件(如軸)則需要先經(jīng)初步計算和繪制草圖,得出初步符合設(shè)計條件的基本結(jié)構(gòu)尺寸
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- [減速機圖紙]齒輪減速機“干”潤滑2017年08月22日 09:50
- 齒輪減速機“干”潤滑。齒輪的潤滑是齒輪減速機傳動中必不可少的組成部分。隨著齒輪傳動向著高速重載方向發(fā)展,齒輪減速機的潤滑越顯得重要,它對于齒輪的承載能力和使用壽命起著極為重要的作用
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- [減速機圖紙]齒輪減速機清潔度的檢測2017年08月21日 17:48
- 齒輪減速機清潔度的檢測。在以前的篇章中,我們介紹過齒輪減速機的維護(hù)和保養(yǎng)方面的問題,在此篇章中,我們簡單地闡述下關(guān)于齒輪減速機清潔度的檢測問題。目前,內(nèi)清潔度的檢測方法有兩種:顆粒法與稱重法。對于全封閉飛濺工油池潤滑的齒輪減速電機般采用稱重法
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- [減速機圖紙]齒輪減速機噪聲源分析與治理2017年08月19日 17:03
- 齒輪減速機噪聲源分析與治理。本廠批量生產(chǎn)的同型號的齒輪減速機,出現(xiàn)過下面這種情況:有的齒輪減速機噪聲較低且傳動較平穩(wěn),聽上去挺正常的,有的則產(chǎn)生唰唰啦響的間歇性高噪聲,聽起來很不正常,我們深入生產(chǎn)車間進(jìn)行了考察、測試、分析和改進(jìn)試驗
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- [減速機圖紙]采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機的傳動性能2017年08月18日 09:59
- 采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機的傳動性能。齒形設(shè)計修形技術(shù)概念和原則:齒輪減速機的傳動為連續(xù)傳動,重疊系數(shù)均大于1,齒輪減速電機在傳動中為多齒嚙合,多齒嚙合理論條件為“法向基節(jié)相等”試驗研究證明,由于齒輪減速機中的齒輪有著不可避免的制造和安裝誤差
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