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FF37平行軸減速機(jī)詳細(xì)信息/Detailed Information
FF37平行軸減速機(jī)
減速機(jī)型號：F37 FA37 FV37 FAF37 FVF37 FAZ37 FVZ37 FF37 FH37 FHF37 FHZ37
電機(jī) 功率：0.12KW-3KW
輸入 轉(zhuǎn)速：500-3000轉(zhuǎn)
單機(jī) 扭矩：20-200N·M
單機(jī) 速比：3.77-128.51比
輸出 轉(zhuǎn)速：11-371轉(zhuǎn)/分鐘
硬齒面斜齒輪傳動，傳動效率95%
交 期：1-10天
訂購熱線：13528634927
FF37是B5法蘭安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)
FF37AM是AM(IEC)法蘭輸入平行軸-斜齒輪減速機(jī)
FF37AD是AD軸輸入平行軸-斜齒輪減速機(jī)
FF系列減速機(jī)的結(jié)構(gòu)一般由輸入軸、輸出軸、減速機(jī)殼體、齒輪傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等組成。齒輪傳動系統(tǒng)包括主減速級齒輪和副減速級齒輪，通過齒輪傳遞動力和扭矩，實現(xiàn)減速效果。潤滑系統(tǒng)采用油泵、油箱、油路等組成，保證減速機(jī)內(nèi)部齒輪傳動的潤滑和冷卻。這種FF系列減速機(jī)的優(yōu)點包括傳動精度高、承載能力大、使用壽命長、傳動效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低等。同時，它也有一些缺點，如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、重量重等。因此，在選擇使用硬齒面減速機(jī)時，需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行選擇和考慮。
下面是FF37系列減速機(jī)型號，不同廠家型號表示方式有差異，具體型號可咨詢客服了解
FF37系列減速機(jī)能做到的減速比有：
128比1，117比1，100比1，86比1，80比1，70比1，66比1，58比1，54比1，51比1，47比1，43比1，38比1，35比1，31比1，28比1，23比1，20比1，19比1，17比1，15比1，14比1，12比1，11比1，10比1，9比1，8比1，7比1，6比1，5比1，4比1，3比1減速機(jī)
采用四極電機(jī)配上上述的減速比之后，此時能做到的輸出扭矩有：
200N.m，190N.m，185N.m，175N.m，170N.m，145N.m，140N.m，135N.m，125N.m，120N.m，110N.m，105N.m減速機(jī)。
若上述的性能參數(shù)不滿足您的設(shè)備的實際使用需求，您可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型
下面是FF37硬齒面減速機(jī)通用的安裝尺寸圖紙，若您需要非標(biāo)圖紙或三維圖紙，請咨詢客服獲取相關(guān)資料
FF系列減速機(jī)更換加注潤滑油應(yīng)該怎么處理？
潤滑油加注量的多少需要根據(jù)具體的使用情況來定。一般情況下，潤滑油的加注量要滿足以下幾點要求：一是要注足，二是不要過多，三是要及時更換。如果潤滑油加注過少，會導(dǎo)致油品不能充分潤滑，會在零部件之間產(chǎn)生磨損，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致設(shè)備故障；而如果潤滑油加注過多，又會使油品在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生氣泡，從而影響潤滑效果。
針對FF系列減速機(jī)，其潤滑油加注量需要在使用前進(jìn)行詳細(xì)的檢查。具體來說，需要通過填充潤滑油標(biāo)志上的標(biāo)記或檢查窗口來檢查潤滑油的水平線是否在正常范圍內(nèi)。如果液面在允許的范圍內(nèi)，表示潤滑油加注量是正確的，可以進(jìn)行正常的使用；如果液位過低，則需要立即加注潤滑油。
FF系列伺服減速機(jī)的潤滑油加注量的具體數(shù)值，一般是根據(jù)機(jī)型和使用情況而定的。一般來說，潤滑油加注量可以在技術(shù)參數(shù)表中查詢到，也可以在使用手冊中找到。對于不同機(jī)型的F系列減速機(jī)，其潤滑油加注量可能有所不同，因此需要仔細(xì)查閱相關(guān)資料或者咨詢設(shè)備生產(chǎn)廠家，將加注潤滑油的量控制在正確的范圍內(nèi)。
對于FF系列減速機(jī)，加注潤滑油量的多少很關(guān)鍵，它直接影響設(shè)備的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)效果。因此，在使用F系列減速機(jī)時，應(yīng)該注意加注潤滑油的量并且定期更換潤滑油，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
更多的平行軸斜齒輪減速機(jī)型號請點擊→F系列減速機(jī)
購買須知：我司VEMT品牌所有系列產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)常用的，倉庫均備有現(xiàn)貨2000臺左右，非常用的需排單定做，請聯(lián)系客服咨詢貨期。凡購買我司品牌VEMT系列產(chǎn)品，不分價格高低，兩年內(nèi)免費(fèi)維修，免費(fèi)換新。兩年后免費(fèi)維修，只收取零件成本費(fèi)用，包含海外以及港澳臺區(qū)域。因各種設(shè)備企業(yè)對產(chǎn)品的要求標(biāo)準(zhǔn)不同，如果您的設(shè)備是出口的，請告知客服轉(zhuǎn)接我司VEMT工程部，告知您的高標(biāo)準(zhǔn)，我們VEMT工程部會為您量身定做百分百符合要求的產(chǎn)品。
FF37AM是AM(IEC)法蘭輸入平行軸-斜齒輪減速機(jī)
FF37AD是AD軸輸入平行軸-斜齒輪減速機(jī)
FF系列減速機(jī)的結(jié)構(gòu)一般由輸入軸、輸出軸、減速機(jī)殼體、齒輪傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等組成。齒輪傳動系統(tǒng)包括主減速級齒輪和副減速級齒輪，通過齒輪傳遞動力和扭矩，實現(xiàn)減速效果。潤滑系統(tǒng)采用油泵、油箱、油路等組成，保證減速機(jī)內(nèi)部齒輪傳動的潤滑和冷卻。這種FF系列減速機(jī)的優(yōu)點包括傳動精度高、承載能力大、使用壽命長、傳動效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低等。同時，它也有一些缺點，如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、重量重等。因此，在選擇使用硬齒面減速機(jī)時，需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行選擇和考慮。
下面是FF37系列減速機(jī)型號，不同廠家型號表示方式有差異，具體型號可咨詢客服了解
| FF37-Y0.12-4P | FF37AM63M4 | FF37AD63M4 |
| FF37-Y0.18-4P | FF37AM71M4 | FF37AD71M4 |
| FF37-Y0.25-4P | FF37AM80M4 | FF37AD80M4 |
| FF37-Y0.37-4P | FF37AM90M4 | FF37AD90M4 |
| FF37-Y0.55-4P | FF37AM100M4 | FF37AD100M4 |
| FF37-Y0.75-4P | 斜齒輪減速電機(jī) | FF37-Y2.2-4P |
| FF37-Y1.1-4P | FF37-Y1.5-4P | FF37-Y3-4P |
FF37系列減速機(jī)能做到的減速比有：
128比1，117比1，100比1，86比1，80比1，70比1，66比1，58比1，54比1，51比1，47比1，43比1，38比1，35比1，31比1，28比1，23比1，20比1，19比1，17比1，15比1，14比1，12比1，11比1，10比1，9比1，8比1，7比1，6比1，5比1，4比1，3比1減速機(jī)
采用四極電機(jī)配上上述的減速比之后，此時能做到的輸出扭矩有：
200N.m，190N.m，185N.m，175N.m，170N.m，145N.m，140N.m，135N.m，125N.m，120N.m，110N.m，105N.m減速機(jī)。
若上述的性能參數(shù)不滿足您的設(shè)備的實際使用需求，您可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型
下面是FF37硬齒面減速機(jī)通用的安裝尺寸圖紙，若您需要非標(biāo)圖紙或三維圖紙，請咨詢客服獲取相關(guān)資料
FF系列減速機(jī)更換加注潤滑油應(yīng)該怎么處理？
潤滑油加注量的多少需要根據(jù)具體的使用情況來定。一般情況下，潤滑油的加注量要滿足以下幾點要求：一是要注足，二是不要過多，三是要及時更換。如果潤滑油加注過少，會導(dǎo)致油品不能充分潤滑，會在零部件之間產(chǎn)生磨損，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致設(shè)備故障；而如果潤滑油加注過多，又會使油品在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生氣泡，從而影響潤滑效果。
針對FF系列減速機(jī)，其潤滑油加注量需要在使用前進(jìn)行詳細(xì)的檢查。具體來說，需要通過填充潤滑油標(biāo)志上的標(biāo)記或檢查窗口來檢查潤滑油的水平線是否在正常范圍內(nèi)。如果液面在允許的范圍內(nèi)，表示潤滑油加注量是正確的，可以進(jìn)行正常的使用；如果液位過低，則需要立即加注潤滑油。
FF系列伺服減速機(jī)的潤滑油加注量的具體數(shù)值，一般是根據(jù)機(jī)型和使用情況而定的。一般來說，潤滑油加注量可以在技術(shù)參數(shù)表中查詢到，也可以在使用手冊中找到。對于不同機(jī)型的F系列減速機(jī)，其潤滑油加注量可能有所不同，因此需要仔細(xì)查閱相關(guān)資料或者咨詢設(shè)備生產(chǎn)廠家，將加注潤滑油的量控制在正確的范圍內(nèi)。
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