VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

自鎖減速機(jī)需要什么條件？哪些減速機(jī)具備自鎖功能？在不同的使用環(huán)境中，對(duì)于減速機(jī)的要求是不一樣的，在選擇減速機(jī)電機(jī)的時(shí)候有的用戶會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況去對(duì)應(yīng)匹配減速機(jī)。而在有一些用戶為設(shè)備選擇減速機(jī)電機(jī)的過(guò)程中他的要求是需要自鎖減速機(jī)匹配在電機(jī)上進(jìn)行使用，那么哪些減速機(jī)是具備自鎖功能的呢？實(shí)現(xiàn)自鎖的前提條件又是什么。那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)減速機(jī)需要實(shí)現(xiàn)自鎖的時(shí)候應(yīng)該怎么選型？

在某些使用環(huán)境下，比如升降或者是下滑，他們需要設(shè)備在某些位置?？康臅r(shí)候就需要選擇這種帶自鎖功能的減速機(jī)匹配使用。而在選擇自鎖減速機(jī)的過(guò)程中，并不是所有的減速機(jī)都是具備自鎖功能的，像齒輪減速機(jī)就不具備自鎖功能了。而具備自鎖功能的減速機(jī)只有蝸輪蝸桿減速機(jī)。在之前的VEMT減速機(jī)的相關(guān)咨詢中我們也有介紹過(guò)關(guān)于自鎖減速機(jī)的一些情況。自鎖減速機(jī)為什么是蝸輪蝸桿減速機(jī)而不是別的減速機(jī)呢？主要是因?yàn)樽枣i的過(guò)程不像剎車(chē)電機(jī)的原理，所以在運(yùn)行的過(guò)程中他們的自鎖主要是反向主自鎖，既是蝸輪與蝸桿的運(yùn)行反向是相反的，在這樣的情況下所能產(chǎn)生的功效就是實(shí)現(xiàn)減速箱自鎖。
因?yàn)辇X輪減速機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造不一樣，所以在這樣的情況下所能實(shí)現(xiàn)的功效之間以及性能也是有比較大的差異的，所以我們?cè)谶x擇設(shè)備需要的電機(jī)或者是減速機(jī)的時(shí)候就要根據(jù)實(shí)際的參數(shù)需求來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。而并不是所有的使用環(huán)境都需要這樣的自鎖功能減速機(jī)的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，自鎖功能的減速機(jī)在傳動(dòng)效率上要比齒輪減速機(jī)的效率差一些。在使用的過(guò)程中，負(fù)載運(yùn)行的情況下頻繁的自鎖將導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不斷磨損，從而導(dǎo)致嚙合程度下降，伴隨使用時(shí)間越來(lái)越久，減速機(jī)的間隙就會(huì)越來(lái)越大。這就是為什么有的用戶會(huì)說(shuō)蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用的時(shí)候越用間隙越大的一個(gè)原因。而為什么齒輪減速機(jī)就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？這也是跟他的運(yùn)行情況是有關(guān)系的http://www.fkla.cn/Article/hualaijsjxxscz.html
目前用的比較多的可以自鎖的減速機(jī)是NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、W系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)以及S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)。這是比較常見(jiàn)的三款減速機(jī)自鎖減速機(jī)。而并不是以上的減速機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能了。實(shí)現(xiàn)自鎖的前提是蝸輪減速機(jī)，而實(shí)現(xiàn)自鎖的條件是減速必須要在25比以上才可以實(shí)現(xiàn)自鎖。而比較理想的自鎖效果應(yīng)該在35比到70比之間是比較好一些的。因?yàn)樘〉臏p速比轉(zhuǎn)速也快，扭矩相對(duì)也小，所以在自鎖的時(shí)候會(huì)容易出現(xiàn)不夠力而鎖不住的情況。在設(shè)備需要匹配自鎖減速機(jī)的時(shí)候也是要注意一下參數(shù)的問(wèn)題，并不是所有的參數(shù)都具備自鎖的效果http://www.fkla.cn/Article/beibaijsjxxscz.html