VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

S系列減速機(jī)的穩(wěn)定工作原理。蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)器運轉(zhuǎn)時，任何管道的絲口連接處以及法蘭連接處不可出現(xiàn)松動現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)器運轉(zhuǎn)時，傳動裝置外殼的觀察孔不得打開！嚴(yán)禁在機(jī)器運轉(zhuǎn)時接近傳動裝置，并向內(nèi)塞入其他物品！在從事某些工作，而必須將傳動系統(tǒng)的些裝置完全或部分開啟前，責(zé)任人必須采取積極措施以確保傳動系統(tǒng)無法開機(jī)。本齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動輥磨。為了降低S系列減速機(jī)的速度，我們使用個斜齒輪和兩個齒輪變速（垂直分布）的機(jī)構(gòu)。變速中的浮動齒輪副齒輪通過個隆起的雙輸入蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。軸向支撐則通過個塑料止推盤來實現(xiàn)。這種有空間的自由程度可允許內(nèi)部的中心齒輪以種確保齒輪齒均勻嚙合以及三個齒輪輪均勻的負(fù)載分布的方式來設(shè)定。呈球面狀位于其軸線上，并由個可自動對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣齒輪輪可以自動適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線。
S系列減速機(jī)室內(nèi)常溫下工作；單班制，每班8小時；空載啟動，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉(zhuǎn).考慮軸受力不太大且主要是徑向力，為減少蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)力集中，故選用單列圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為蝸輪蝸桿NMRV減速機(jī)傳遞相反方向的軸向載荷就需要另個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承。由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無特殊要求，考慮S系列減速機(jī)拆裝方便及經(jīng)濟(jì)問題，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。但考慮成本則選用浸油潤滑，綜合考慮油的特性、價格，選用液壓油做潤滑油；軸承采用鋰基潤滑脂潤滑。為了潤滑散熱和避免油攪動時沉渣泛起，蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油，選出連接齒輪減速器輸出軸與工作機(jī)軸的聯(lián)軸器。齒到油池底面的距離H應(yīng)不小于30~50mm。電力，三相交流電，電壓380/220V，運輸帶速度允許誤差： 5%，生產(chǎn)條件及生產(chǎn)批量：般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。
S系列減速機(jī)管理人員必須對傳動系統(tǒng)地安裝現(xiàn)場進(jìn)行適當(dāng)?shù)匾暡炫c管理，以確?，F(xiàn)場地清潔衛(wèi)生和秩序良好。在持續(xù)操作中，蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的礦物油油溫不可超過其高許可溫度80℃。（在短時間操作下，S系列減速器高油溫可允許達(dá)到120℃）。在潤滑油循環(huán)管線中，油壓不可低于0.7bar（巴）。必須采取必要的措施以避免有人觸摸到任何轉(zhuǎn)軸出口處的旋轉(zhuǎn)部件。當(dāng)傳動系統(tǒng)開機(jī)期間，蝸輪蝸桿減速機(jī)安檢人員不可離開現(xiàn)場。在持續(xù)工作之后，該傳動裝置的部分（如外殼、管路等）可能會變熱。http://fkla.cn/Products/S97jiansuji.html