VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

SA47減速機(jī)在甲帶給料機(jī)上的應(yīng)用_瓦瑪特傳動(dòng)。甲帶給料機(jī)用于把物料從貯料倉(cāng)或其它貯料設(shè)備中均勻或定量的供給到受料設(shè)備中，是實(shí)行流水作業(yè)自動(dòng)化的必備設(shè)備。給料機(jī)廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、建筑、化工等行業(yè)散裝物料輸送系統(tǒng)中?，F(xiàn)在一個(gè)用戶(hù)需要根據(jù)他設(shè)備實(shí)際的情況去選擇一款合適的四大系列減速機(jī)進(jìn)行工作，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來(lái)看看甲帶給料機(jī)的電機(jī)減速器選型的一些情況。

甲帶給料機(jī),包括給料機(jī)料倉(cāng)、手動(dòng)閘門(mén),驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輾組、甲帶,手動(dòng)閥門(mén)控制給料機(jī)料倉(cāng),減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)甲帶,甲帶與托輾組、改向滾筒相配合,其特征在于,甲帶設(shè)置在一圈封閉的環(huán)形膠帶之上,在給料機(jī)料倉(cāng)下部設(shè)封閉的環(huán)形甲帶,中間設(shè)多組托輾用于支撐甲帶,甲帶由主甲片和側(cè)甲片組成,中間部分由主甲片串接而成,甲帶兩側(cè)邊緣由主甲片和側(cè)甲片相間組成,其中主甲片正面為工字型,側(cè)面形狀為眼睛型,兩端耳朵中間有孔,甲片中間上表面通過(guò)凸圓弧、內(nèi)側(cè)面通過(guò)凹槽或凹弧過(guò)渡,下面為直線段;側(cè)甲片的正面為T(mén)字型,形狀是由主甲片沿銷(xiāo)軸垂直的平面分割成對(duì)稱(chēng)的兩片。物料輸送系統(tǒng)中。它采用帶式輸送機(jī)原理,輸送動(dòng)力是伺服電機(jī)減速機(jī),其帶速根據(jù)需要可通過(guò)手動(dòng)或變頻器任意調(diào)節(jié)。側(cè)甲片用于甲帶寬兩側(cè)的補(bǔ)齊。甲片之間采用剛性或柔性銷(xiāo)連接裝配,銷(xiāo)防止甲片之間的松動(dòng),導(dǎo)致膠帶面上落有物料,影響給料機(jī)的順暢輸送物料。由于甲帶要在承托物料的同時(shí),還要經(jīng)常承受物料下落所造成的沖擊,因而甲片之間的連接方式就成為給料機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn)。這是用戶(hù)的裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的減速器型號(hào)進(jìn)行匹配使用，那么我們需要知道設(shè)備的工作狀態(tài)以及速度要求，然后選擇出合適的減速器型號(hào)，現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的一些工作情況，那么此時(shí)我們可以考慮一下S系列減速機(jī)的S47減速器，SA47減速機(jī)，SF47蝸輪減速器，SAF47減速箱等等。也可以咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。