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R系列減速機(jī)配電機(jī)用在開袋機(jī),開袋機(jī)減速機(jī)選型樣本

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2021-07-08 17:00:36    點(diǎn)擊數(shù):-   【

R系列減速機(jī)配電機(jī)用在開袋機(jī),開袋機(jī)減速機(jī)選型樣本。在某些服裝的加工生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)者會(huì)在服裝的某個(gè)部位設(shè)置一個(gè)袋子,生產(chǎn)者通常會(huì)采用開袋機(jī)這樣一種設(shè)備去進(jìn)行加工。而不同的需求對(duì)于開袋機(jī)的要求是不一樣的,所以在這樣的情況下需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。前不久一個(gè)用戶的在選擇開袋機(jī)上使用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候他遇到了一些麻煩,他不知道怎么從這么多的減速機(jī)中選擇一款進(jìn)行使用。而他的要求是使用同軸R系列減速機(jī)配上電機(jī)之后組合用在他的開袋機(jī)上,此時(shí)應(yīng)該怎么選?

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在用戶的上述描述過(guò)程中,他并沒(méi)有具體的參數(shù)要求,所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用的,此時(shí)的情況下我們要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行匹配的前提是需要知道一些參數(shù)要求。那么就先來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的開袋機(jī)包括:機(jī)架、袋底下吸盤、袋底上吸盤、袋底氣缸、袋口氣缸、袋口上吸盤、縱向氣缸、吹氣管、橫向氣缸、連接板、袋口下吸盤、電機(jī)齒輪減速機(jī)構(gòu)成。其中袋口上吸盤安裝在袋口氣缸的活塞桿上,袋底 上吸盤安裝在袋底氣缸的活塞桿上,吹氣管安裝在縱向氣缸的活塞桿上,縱向氣缸通過(guò)連接板與橫向氣缸的活塞桿固定連接,形成可以連接的結(jié)構(gòu)。而他的工作原理是首先根據(jù)自立袋尺寸大小調(diào)整袋底氣缸、袋底下吸盤位置。當(dāng)把自立袋放在袋口下吸盤、 袋底下吸盤上時(shí),袋口驅(qū)動(dòng)電機(jī)斜齒輪減速機(jī)啟動(dòng),其活塞桿帶動(dòng)袋口上吸盤下移,壓緊自立袋袋口后,控制袋口上吸盤、袋口下吸盤的真空電磁閥打開,然后袋口氣缸的活塞桿上移,將自立袋袋口拉開,袋口拉開后橫向氣缸啟動(dòng),吹氣管插入袋口內(nèi),然后縱向氣缸啟動(dòng),吹氣管下移將袋口壓緊在袋口下吸盤上,控制袋口上吸盤、袋口下吸盤的真空電磁閥關(guān)閉,吹氣管向自立袋內(nèi)吹入潔凈的壓縮空氣,然后袋底齒輪減速電機(jī)啟動(dòng),袋底上吸盤下移。當(dāng)移至自立袋后,與袋底上吸盤、袋底下吸盤相連的真空電磁閥打開,然后袋底氣缸的活塞桿上移, 將自立袋的袋底拉開,袋底拉開的距離可通過(guò)調(diào)整袋底氣缸的行程進(jìn)行調(diào)整。袋底拉開后,與電機(jī)傘齒輪減速機(jī)的袋底上吸盤、袋底下吸盤相連的真空電磁閥關(guān)閉,縱向氣缸復(fù)位,自立袋在吹氣管吹出的壓縮空氣作用下,被吹出開袋機(jī)進(jìn)入收集箱中,隨后,壓縮空氣關(guān)閉、橫向氣缸復(fù)位,準(zhǔn)備進(jìn)入下一個(gè)開袋過(guò)程。這樣,自立袋的袋口、袋底都被拉開,為物料的充填做好準(zhǔn)備。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
但是他并沒(méi)有說(shuō)出減速機(jī)電機(jī)的一些參數(shù)要求,所以并不好匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。所以截止現(xiàn)在是沒(méi)有選擇出對(duì)應(yīng)的VEMTE減速機(jī)型號(hào)的。具體的仍然要進(jìn)一步進(jìn)行溝通去了解對(duì)應(yīng)的情況http://fkla.cn/xrdt.html
開袋機(jī)減速機(jī)選型樣本

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