VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

如果需要1KW伺服電機(jī)配300比減速機(jī)，有哪些減速機(jī)型號(hào)可選？由于設(shè)備的發(fā)展需求，對于位置的把控或者是速度的調(diào)控有著更高的要求，所以會(huì)有越來越多的用戶使用伺服電機(jī)減速機(jī)。因?yàn)樗欧姍C(jī)有比較好的定位效果以及可以調(diào)速，所以這也是使用伺服電機(jī)的一個(gè)原因。但是往往有的用戶在使用的過程中不知道伺服電機(jī)應(yīng)該匹配哪種減速機(jī)。在之前的一些咨詢中也有提及相關(guān)的伺服電機(jī)的選型。而一個(gè)使用用戶的選擇過程中他的要求是使用1KW的伺服電機(jī)，匹配上300比的減速機(jī)，此時(shí)應(yīng)該選擇哪種型號(hào)的減速機(jī)比較合適呢？

因?yàn)闆]有具體的需求，所以就需要列舉一些哪些有可能的型號(hào)到底選擇使用哪一種。如果此時(shí)選擇使用四大系列減速機(jī)的R系列減速機(jī)的話，能否有合適的型號(hào)呢？通過VEMT減速機(jī)的選型資料可以看到R型減速機(jī)的選型資料中，減速比為300的型號(hào)并沒有，比較靠近的減速比是294比，如果此時(shí)選用這個(gè)減速比的話，此時(shí)的型號(hào)是減速機(jī)GR97RF57。對應(yīng)的參數(shù)是，輸出轉(zhuǎn)速4.8轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩是2010，減速比是296，軸徑向載荷是26300，使用安全系數(shù)是1.5。那么如果覺得這個(gè)型號(hào)不合適的話應(yīng)該選擇哪個(gè)型號(hào)呢？
若使用F系列減速電機(jī)的話，此時(shí)能有300比的減速機(jī)嗎？恰巧此時(shí)有300比的減速機(jī)，所對應(yīng)的型號(hào)仍然是組合的型號(hào)，那么此時(shí)的型號(hào)是減速機(jī)GF87RF57。對應(yīng)的參數(shù)是輸出轉(zhuǎn)4.7轉(zhuǎn)，輸出扭矩是2010，減速比是300，軸徑向載荷是26400，使用安全系數(shù)是1.5.相比于R系列減速機(jī)來說，這F型減速機(jī)的參數(shù)更接近使用需求。那么為了滿足使用不同的安裝需求，所以接下來繼續(xù)看看兩款齒輪減速機(jī)的相關(guān)參數(shù)是否滿足使用要求。
如果使用直角減速機(jī)的話，并沒有剛剛好的型號(hào)，那么此時(shí)比較接近的減速比是294比。對應(yīng)的型號(hào)仍然是組合的型號(hào)，型號(hào)是減速機(jī)GK87RF57減速機(jī)。對應(yīng)的參數(shù)是減速比294，輸出轉(zhuǎn)速是4.8，減速機(jī)的輸出扭矩是1980，軸徑向載荷是28100，使用安全系數(shù)是1.35.所以以上的三個(gè)型號(hào)在滿足或者是接近的情況下都是采用的組合形式的減速機(jī)。
那么選擇是用S型渦輪減速機(jī)會(huì)不會(huì)也是組合型號(hào)的呢？通過資料可以看到，此時(shí)的數(shù)據(jù)偏差比較遠(yuǎn)，相對比較接近的減速比有323比以及286.40比，與300比相差還是比較大一些，所以這款蝸輪減速機(jī)并不是那么的合適，可以將這款減速機(jī)排除在候選之外。
當(dāng)伺服電機(jī)的功率為1.1KW的時(shí)候且減速機(jī)減速比需求為300的時(shí)候可以選擇F系列平行軸減速機(jī)，因?yàn)檫@款減速機(jī)的參數(shù)是四大系列減速機(jī)中吻合度相對較高的，此時(shí)的型號(hào)是減速機(jī)GF87RF57，一款組合的減速機(jī)。如果您有什么不明白的地方可以直接使用右邊的客服小窗口，或者是直接聯(lián)系我們的技術(shù)人員為您答疑。http://fkla.cn/rxiliejiansuji.html