VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用。冶煉硅鐵的過程中，出鐵時(shí)要下放電級，這是因?yàn)槌鲨F時(shí)間約為10~20分鐘，如出鐵時(shí)間長，不但會降低爐底溫度，而且減少了冶煉時(shí)間。為此，應(yīng)充分利用和盡量縮短出鐵時(shí)間，出鐵前期出鐵口的相電極保持不動，出鐵時(shí)緩慢地下將其兩相電極，促使鐵水盡快地流出。機(jī)械式下放電極機(jī)構(gòu)的工作原理是：電動機(jī)通過三角膠帶帶動NMRV090蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸輪，從而帶動絲杠作上下運(yùn)動。絲杠的下端與提升圈通過銷軸相連成，提升管又將提升圈與電極水冷圈聯(lián)接起來，這樣在絲杠上下運(yùn)動時(shí)就同時(shí)帶動了電極水冷圈相應(yīng)下上運(yùn)動。為使提升圈和電極水冷圈能可靠平穩(wěn)升降，每個(gè)提升圈由三根絲杠提攜，為保證三根絲杠同步動作，采用鏈條將三個(gè)蝸輪蝸桿減速機(jī)聯(lián)接起來，由一臺電動機(jī)帶動。

機(jī)械下放電極裝置中的關(guān)鍵部件RV減速機(jī)是夾緊、放松電極的主要機(jī)構(gòu)，它能將電動機(jī)的動力轉(zhuǎn)變?yōu)槭顾ι咸峄蛳陆狄詩A緊或放松電極的拉力或推力，受力相當(dāng)大（達(dá)數(shù)十噸）。而且由于安裝位置的限制，使RV減速機(jī)的尺寸受到了嚴(yán)格限制，同時(shí)因?yàn)樵诟邷馗邿焿m環(huán)境下工作，對其結(jié)構(gòu)也提出了苛刻的要求。
原設(shè)計(jì)中的蝸輪蝸桿減速機(jī)有三個(gè)缺點(diǎn)：其結(jié)構(gòu)是開式的，蝸輪蝸桿減速機(jī)暴露在煙塵之中，造成蝸輪蝸桿磨損嚴(yán)重。RV減速機(jī)的軸承用平面球軸承，只能承受軸向正壓力，而對由鏈條引起的徑向力不能平衡，造成蝸輪偏斜，咬死。絲杠也暴露在外面，煙塵集存在絲扣內(nèi)，造成絲杠和銅螺母磨損嚴(yán)重，互相咬死。針對這些缺點(diǎn)，我們對該蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)上作了較大修改，已安裝在鐵合金爐上使用。經(jīng)過一年多來正常運(yùn)行，證明改進(jìn)后的RV減速機(jī)承載能力大、故障少且密封好，改善了蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作條件，絲杠也加了防塵罩，從而杜絕了咬死現(xiàn)象。
新改進(jìn)的NMRV110減速機(jī)中，將鏈輪與蝸輪分開，內(nèi)部可保證較好的潤滑與密封，大大延長了使用壽命。改進(jìn)后，蝸輪軸（在這里實(shí)際上是銅螺母）的軸承選用中窄系列的單列圓錐滾子軸承，這種軸承不僅能承受較大的因夾緊電極時(shí)引起的軸向正壓力，而且能承受鏈條引起的徑向力，從而保證了RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿的正常嚙合，相對尺寸也是最小的。在鏈輪上增裝了簡式絲杠防塵罩，使煙塵不致隨絲扣進(jìn)入銅螺母中。http://fkla.cn/Products/woganjiansuji.html