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KF97減速機(jī)在生物質(zhì)燃料顆粒機(jī)上的選型

文章出處:VEMTE傳動(dòng)   責(zé)任編輯:禁止轉(zhuǎn)載   發(fā)布時(shí)間:2024-06-20 16:30:41    點(diǎn)擊數(shù):-   【
KF97減速機(jī)在生物質(zhì)燃料顆粒機(jī)上的選型_VEMTE傳動(dòng)。生物質(zhì)燃料是利用農(nóng)作物的玉米桿、麥草,稻草、花生殼、玉米芯、棉花桿、大豆桿、谷殼、雜草、樹(shù)枝、樹(shù)葉、鋸末、樹(shù)皮等固體廢棄物為原料,經(jīng)過(guò)生物質(zhì)燃料顆粒機(jī)的粉碎、加壓、增密、成型,成為小棒狀固體顆粒燃料?,F(xiàn)在有一個(gè)用戶需要我們根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款合適他設(shè)備進(jìn)行工作的傘齒輪減速機(jī)的需求,此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來(lái)看看生物質(zhì)燃料顆粒機(jī)的電機(jī)減速器選型的一些情況。

K系列

生物質(zhì)燃料顆粒機(jī),包含電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)座、左、右壓輪裝置、左、右傳動(dòng)軸和環(huán)模,其特征在于電機(jī)輸出端直接聯(lián)接減速機(jī)輸入端,減速機(jī)的輸出軸通過(guò)脹緊套聯(lián)接傳動(dòng)座,左、右傳動(dòng)軸下端對(duì)稱聯(lián)接在傳動(dòng)座上,左、右壓輪裝置分別與左、右傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接,左、右壓輪裝置與環(huán)模的內(nèi)環(huán)之間保持一定間隙,左傳動(dòng)軸上端和右傳動(dòng)軸上端之間設(shè)有徑向支撐聯(lián)接板。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速并增大扭矩后帶動(dòng)傳動(dòng)座旋轉(zhuǎn),以滿足顆粒機(jī)的工作要求,齒輪減速馬達(dá)輸出軸通過(guò)脹緊套與傳動(dòng)座聯(lián)接在一起,以脹緊產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞扭矩,當(dāng)木屑中含有硬性粗雜質(zhì)進(jìn)入壓輾與環(huán)模間,導(dǎo)致工作阻力矩瞬間變大超出許用扭矩時(shí),脹緊套內(nèi)的摩擦片打滑以保護(hù)設(shè)備,因此它能夠承載較大負(fù)載,制粒產(chǎn)量高,適合大小功率。左壓輪裝置或右壓輪裝置包含壓棍、軸承、偏心套、偏心套調(diào)整定位裝置,偏心套套在左傳動(dòng)軸或右傳動(dòng)軸上,壓輯通過(guò)軸承與偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接,偏心套調(diào)整定位裝置設(shè)置在偏心套的上端與徑向支撐聯(lián)接板之間的聯(lián)接處,偏心套調(diào)整定位裝置由調(diào)整套及設(shè)在調(diào)整套上的內(nèi)花鍵和設(shè)在偏心套上端的外花鍵構(gòu)成。環(huán)模的外圍還設(shè)有顆粒接收裝置,它由小減速機(jī)、大小皮帶輪、皮帶、切刀、刮板、顆粒接收盤(pán)等組成,由NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn),經(jīng)固聯(lián)在大皮帶輪上的切刀按一定的長(zhǎng)度要求將從環(huán)模內(nèi)孔擠壓出來(lái)的顆粒切成塊狀,并經(jīng)刮板將其送往顆粒接收盤(pán)顆粒出口處送出。這是用戶的裝置使用伺服電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

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這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用,那么我們需要知道設(shè)備的負(fù)載以及匹配電機(jī)類型和電機(jī)的功率,通過(guò)計(jì)算才能知道設(shè)備的實(shí)際的參數(shù)要求,然后選擇出合適的減速器型號(hào),現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的詳細(xì)的工作情況和客戶的要求,那么此時(shí)我們可以考慮一下K系列減速機(jī)的K97減速器,KA97錐齒輪減速器,KF97減速機(jī),KAF97減速箱等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。

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