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剎車馬達(dá)取料機(jī)常見故障排除。剎車電機(jī)堆取料機(jī)常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)造成?？梢酝ㄟ^提高操作售貨員的技術(shù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)、檢查并及時(shí)調(diào)整來避免故障的發(fā)生；而自然故障不能避免，主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的，只能對設(shè)備定期檢修及臨測、全面掌握設(shè)備的技術(shù)狀況，達(dá)到減小故障的發(fā)生率，保持設(shè)備良好的技術(shù)狀況。
剎車馬達(dá)發(fā)生機(jī)械故障，先要分析故障，了解故障產(chǎn)生的原因，掌握剎車電機(jī)故障形成的過程，然后進(jìn)行修理。皮帶機(jī)皮帶跑偏，如不及時(shí)排除，會因皮帶邊與溜槽支架、機(jī)架劇烈磨擦，使皮帶邊的膠層被磨掉，不但影響皮帶的使用壽命，而且很容易扯壞皮帶，另外，造成嚴(yán)重撒漏。故障分析：先檢查是剎車電機(jī)皮帶空載跑偏還是帶載跑偏。空載跑偏產(chǎn)生的原因：硫化接頭不正、托輥架不正、剎車馬達(dá)傳動滾筒與尾部滾筒不平行。重載跑偏的原因：頭部溜槽有雜物、積煤、格柵被堵造成落料不正；取料的大機(jī)行走距離過大，皮帶和煤堆磨擦。
另外，雨天打滑、滾筒表面有煤泥、皮帶運(yùn)行不平穩(wěn)等原因。排除方法：重新硫化接頭，調(diào)整托架；調(diào)整滾筒使其平等；清理溜槽雜物；及時(shí)后退大機(jī)、空轉(zhuǎn)皮帶定時(shí)間；清理滾筒。剎車馬達(dá)皮帶打滑就是傳動滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)或在滾筒上滑動。故障分析：滾筒太光滑，皮帶與滾筒磨擦力不足，主要在雨天發(fā)生。剎車電機(jī)皮帶使用時(shí)間長，張緊度不夠，伸長度超過張緊行程限度。排除方法：滾筒雨天有水，必須停車，在滾筒和下段皮帶之間撒上鋸沫或煤粉將水吸干；干皮帶伸長超過張緊行程而打滑必須將皮帶截下段重新硫化。
臂架下俯角度太大時(shí)，皮帶機(jī)尾部承載托輥架向傳動滾筒過渡區(qū)的皮帶之間鼓起，嚴(yán)重時(shí)拆疊在起，造成皮帶損傷。故障分析：承載托輥架過渡突然，在剎車電機(jī)臂架下俯較大時(shí)，此處皮帶較大張力，兩側(cè)受到較大擠壓力，皮帶打折；皮帶使用期限已到，中間磨損嚴(yán)重，皮帶變薄行動彈性，允許大張力和大擠壓力減小，剎車馬達(dá)皮帶也會打折；另外，氣溫較低時(shí)，皮帶變僵，臂架突然下俯角度太大時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)取料是皮帶打折的原因。故障維修：改變托輥架槽角，使皮帶由托輥架到傳動滾筒過渡平緩；更換皮帶；空轉(zhuǎn)皮帶段時(shí)間后，臂架下俯取料。http://www.fkla.cn/djxl.html
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另外，雨天打滑、滾筒表面有煤泥、皮帶運(yùn)行不平穩(wěn)等原因。排除方法：重新硫化接頭，調(diào)整托架；調(diào)整滾筒使其平等；清理溜槽雜物；及時(shí)后退大機(jī)、空轉(zhuǎn)皮帶定時(shí)間；清理滾筒。剎車馬達(dá)皮帶打滑就是傳動滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)或在滾筒上滑動。故障分析：滾筒太光滑，皮帶與滾筒磨擦力不足，主要在雨天發(fā)生。剎車電機(jī)皮帶使用時(shí)間長，張緊度不夠，伸長度超過張緊行程限度。排除方法：滾筒雨天有水，必須停車，在滾筒和下段皮帶之間撒上鋸沫或煤粉將水吸干；干皮帶伸長超過張緊行程而打滑必須將皮帶截下段重新硫化。
臂架下俯角度太大時(shí)，皮帶機(jī)尾部承載托輥架向傳動滾筒過渡區(qū)的皮帶之間鼓起，嚴(yán)重時(shí)拆疊在起，造成皮帶損傷。故障分析：承載托輥架過渡突然，在剎車電機(jī)臂架下俯較大時(shí)，此處皮帶較大張力，兩側(cè)受到較大擠壓力，皮帶打折；皮帶使用期限已到，中間磨損嚴(yán)重，皮帶變薄行動彈性，允許大張力和大擠壓力減小，剎車馬達(dá)皮帶也會打折；另外，氣溫較低時(shí)，皮帶變僵，臂架突然下俯角度太大時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)取料是皮帶打折的原因。故障維修：改變托輥架槽角，使皮帶由托輥架到傳動滾筒過渡平緩；更換皮帶；空轉(zhuǎn)皮帶段時(shí)間后，臂架下俯取料。http://www.fkla.cn/djxl.html
