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包膜機的工作原理以及傳動上使用的FA47減速機。產(chǎn)品的外包不僅是產(chǎn)品的展現(xiàn)，另一方面也是為了在運輸?shù)倪^程中更加的方便以及盡可能保護商品不受外界影響。在一些中型設(shè)備的運輸過程中，發(fā)現(xiàn)一些大卡車上的設(shè)備都是被一些塑料薄膜包裝著的，這樣一來即便是在運輸?shù)倪^程中下雨或者是灰塵過大也不會影響到設(shè)備的外觀或者是內(nèi)部的零件。包膜機就是這樣的一種設(shè)備。它是利用齒輪減速機為設(shè)備提供動力的減速電機來減速。通過傳感器、編碼器、電機的變頻器、密封器、壓輥等構(gòu)成了他的工作與操控中心。

在包膜機的工作過程中，當齒輪減速電機啟動之后，沿著每個膜盤的中心水平穿過，以此為軸，將齒輪減速機安裝在這軸的中心下方。將中心軸與FAF47齒輪減速機的輸出孔進行連接，當包膜機齒輪減速機運轉(zhuǎn)的時候就可以帶動膜輥的運行，從而經(jīng)過設(shè)備或者是物品的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)包裝。在膜包裝的過程中，利用齒輪減速機的減速作用，當F47減速機的運轉(zhuǎn)速度太快的時候F47減速機將速度降低下來，以此來滿足設(shè)備的需求。
由于不同廠家生產(chǎn)的包膜機有所不同，就像同款齒輪減速機一樣，安裝方位有多種。有些包膜機的工作是通過齒輪減速電機帶動運轉(zhuǎn)，將電機的力分為兩個方向進行分流，一個是分到離合器，剩下的部分是分給齒輪減速機，然后他們就傳給磨盤架和齒輪副架。磨盤架的轉(zhuǎn)動依靠F47減速機，而在設(shè)備上的離合器則是用于一臺電機帶動，用于另外兩個機器的工作。在有些時候，并不一定是一個速度走完全程，適當?shù)恼{(diào)整齒輪減速電機的速度更適合工作機的需求。所以有些包膜機上使用的齒輪減速電機是變頻調(diào)速電機，這一種電機可以在90-1000轉(zhuǎn)每分鐘內(nèi)任意調(diào)節(jié)速度。一旦電機的速度調(diào)節(jié)了，也就影響了F47減速機的輸出速度。在減速比不變的情況下，齒輪減速機的輸出轉(zhuǎn)速將受到影響。這也就是變頻調(diào)速電機的作用所在。
在包膜機的上使用的無論是齒輪減速電機還是齒輪減速機，作為傳動構(gòu)件的他們也是需要你的呵護以及保養(yǎng)的。在之前小編也說過很多的齒輪減速機以及減速電機的保養(yǎng)方法，在購買F47減速機的時候銷售也跟您說過齒輪減速電機的一些保養(yǎng)以及安裝的技巧。在售后的問題中有一部分的問題是由于安裝不當引起的。比如購買的時候買的是向上的安裝方式，但是回到去之后卻側(cè)著安裝，著容易發(fā)生漏油。再或者是由于購買的是分體式的電機和齒輪減速機，回去安裝的時候固定不牢固且工作的過程中有震動，長時間下來就會導(dǎo)致軸出現(xiàn)問題。再者就是覺得我們在出廠的時候調(diào)價的潤滑油的量不足，從而自行加注潤滑油導(dǎo)致漏油的情況也有發(fā)生，再次跟您說一下我們的F47減速機出廠時加入一定標準的潤滑油，回去之后就不用加了。http://www.fkla.cn/sdxljsdj.html