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15KW電機減速機用在盾構(gòu)機上，盾構(gòu)機減速機選型樣本。盾構(gòu)機是一個復雜的大機器，他是有很多不同的裝置之間的有序連接形成了可以運行的機構(gòu)，而每個裝置之間都是需要各自的動力去驅(qū)動他進行運行的，在這樣的情況下應該選擇多大的動力比較合適呢？前不久一個用戶在設計盾構(gòu)機上用的輸送機的時候，他要求選擇使用15KW電機配上減速機作為輸送機運輸物料時候的一個動力，此時的情況下他不知道配多大的電機進行使用比較適合他的盾構(gòu)機輸送機的實際的使用要求，所以在這樣的情況下他咨詢VEMTE減速機選型技術(shù)人員，讓選型技術(shù)人員給他提供一點建議。那么應該怎么選型呢？是選擇齒輪減速機還是選擇蝸輪蝸桿減速機比較合適呢？

在用戶選型的過程中他的要求是使用15KW電機配上F系列減速機使用在他的盾構(gòu)機的輸送機上，此時的情況下應該怎么選擇對應的型號進行匹配使用呢？在用戶的前段的描述過程中他并沒有具體的一些參數(shù)要求，所以并不好匹配出具體的減速機型號以及性能參數(shù)。那么就來看看他的裝置之間的一些連接情況，再決定使用哪款型號進行匹配使用吧。用戶的盾構(gòu)機雙螺旋輸送裝置，包括一級螺旋輸送機構(gòu)和二級螺旋輸送機構(gòu)。一組大扭力電機減速機帶動的一級螺旋輸送機構(gòu)包括一端插置于土倉內(nèi)的固定筒體、活動套設于固定筒體另一端內(nèi)的伸縮筒體、置于固定筒體和伸縮筒體內(nèi)的一級螺桿，以及用于驅(qū)動一級螺桿旋轉(zhuǎn)的一級螺桿驅(qū)動機構(gòu)伺服電機減速機，一級螺桿驅(qū)動機構(gòu)固定于伸縮筒體上。固定筒體上設有伸縮油缸，伸縮油缸的活塞桿與伸縮筒體連接以帶動伸縮筒體相對固定筒體進行伸縮運動。固定筒體上設有一級出料口，伸縮筒體上設有開孔，開孔在伸縮筒體相對固定筒體伸縮運動時能夠與一級出料口重合和錯位以形成閘門式出料口。二級螺旋輸送機構(gòu)包括密封筒體、置于密封筒體內(nèi)的二級螺桿以及用于驅(qū)動二級螺桿旋轉(zhuǎn)的二級螺桿驅(qū)動機構(gòu)直角減速機。密封筒體的兩端且位于相對的兩個側(cè)面上分別設有二級進料口和二級出料口，密封筒體與固定筒體固定連接，且二級出料口與一級出料口連通。這是用戶的盾構(gòu)機輸送機的一些情況。但是并沒有具體的參數(shù)要求，所以并不好選出對應的型號。
能匹配15KW電機的減速機型號有很多，減速機的系列也有很多，比如雙曲面減速機、齒輪減速馬達、四大系列減速機中的S系列減速機、F系列的F77減速機、K型減速機、R型減速機以及高精度行星減速機等等。而能匹配的型號也不少，具體的您可以看看減速機選型樣本上的一些參數(shù)情況，在看減速機選型樣本的時候先看看功率的情況，如果功率滿足要求，此時就可以看看減速機型號以及匹配的減速機參數(shù)。也可以咨詢VEMTE減速機選型技術(shù)人員給您提供具體的減速機電機使用方案http://fkla.cn/fxiliejiansuji.html
盾構(gòu)機減速機選型樣本